压缩机不工作是什么原因_空调外机风扇转压缩机不工作是什么原因

1.汽车压缩机不工作是什么原因？

空调压缩机不工作，风扇转，但压缩机不启动是压缩机保护装置跳脱。

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

扩展资料:

工作原理

用在空压机上面 主要是来调节空压机的起停状态,通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息,对机器有保养作用.在空压机工厂调试的时候, 根据客户需要调节到指定压力,然后设定一个压差.

例如,压缩机开始 启动,向储气罐 打气,到压力10kg的时候,空压机停机或者卸载,当压力到7kg的时候空压机又开始启动,此间有一个压力差,这个过程 就可以让压缩机休息一下,达到保护空压机的作用? 。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀时空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸，

在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过 排气阀的作用 ，经排气管，单向阀(止回阀)进入储气罐，当排气压力达到额定压力 0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

百度百科—压缩机

百度百科—过载保护

汽车压缩机不工作是什么原因？

随着生活质量的提高，我们也逐渐的步入科技化时代，炎炎夏日，空调成为了我们生活不可缺少的必备电器，随着科技化的不断发展，空调不仅容易操作而，又能给人们带来享受，提高生活质量，已经成为了消费者购买的对象，但是有时我们会在使用过程中发现空调压缩机不启动的情况，这时应该怎么办呢?下面就让我来为大家就原因和处理方法做详细介绍吧。

空调压缩机的工作原理

空调压缩机在工作的时候，主要是由低压管进行吸气，高压管出气，制冷剂在被吸入压缩机的时候，会在压缩机中进行转化而实现制冷的效果。压缩机如果在工作的时候吸气和出气不正常都会导致压缩机不能正常的进行工作。导致压缩机不工作的因素比较多，那么在下面我将会一一为大家例举。

　　空调压缩机不启动的原因

1、空调系统压力是否正常

空调在运转的过程中如果系统的压力不正常就会影响到压缩机的工作。在判断空调系统压力是否正常的时候，可以使用空调加注机对系统压力进行检查，这时如果发现空调系统在静置的状态下它的上下压和正常值比较是正常的，那么就能排除是因为缺少制冷剂而造成的空调压缩机不启动。

2、制冷剂不足

如果空调的制冷剂不足，在这种状态下空调长期的进行运转空调压缩机也会出现故障，一般情况下出现空调制冷剂不足的情况可能是因为安装不当所造成的，而系统出现泄露是空调制冷剂不足的根本原因，在解决这一问题的时候，就需要先检查出空调的泄漏点进行修补之后，再为空调补充制冷剂。

3、空调在安装的过程中空气没有排除干净

空调在安装时空气没有排除干净这样的情况一般容易出现在空调移机的时候，空调中空调没有排除干净同时出现冰堵的现象，压缩机的负荷就会增大，压缩机在运行过程中负荷过大，它的温度就会不断的增高，而压缩机的冷冻机油在这样的情况下就容易出现变质的情况，最终起不到润滑降温的作用，这时空调压缩机的温度又会进一步的升高，由此导致线圈中绝缘性能的降低，最终导致压缩机损坏。

4、电源未连接好

在使用空调的时候如果它的电源没有连接好，或者是插头和插座之间接触不良、电源导线老化这些原因都会导致压缩机不能正常进行启动，一般情况下定频空调它的启动电压是在187V，电压波动的范围应该在198-242V，而变频空调它的启动电压是在156V，电压的波动范围是在176-264V。如果是电压不稳导致的空调压缩机不启动，那么建议大家最好是在家中安装一个稳压器。

相信通过上面对于空调压缩机不启动原因是什么?它应该怎么处理的方法的详细介绍，能够在你今后空调压缩机出现故障时的修复有一定的帮助，空调，作为在我们生活中应用广泛的电器产品，它不仅在我们的学习，工作提供更好的环境，还能够提高生活质量，我们都知道任何东西在具有的灵活性能够让我们在工作还有生活中带来很大的便利，但在空调压缩机不启动时往往也会给我们的工作带来很大的困扰和麻烦，相信上面对于空调压缩机修复和原因的介绍能够让你在处理问题起到一定的帮助。

以下是汽车空调压缩机不工作的原因：1、电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。如制冷剂里面的氟利昂消耗完，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏。3、压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。