1.丰田卡罗拉怎么清洗空调，怎样清洗卡罗拉空调

2.卡罗拉空调管道怎么清洗

3.丰田卡罗拉空调系统网一直工作不停导致低压管结霜需要怎么样查问题

卡罗拉空调蒸发器_卡罗拉空调蒸发器拆解

如果车不是分区空调，也出现了一边凉一边热的情况，这就是空调系统存在故障了。这种故障是因空调制冷不足引起的，一般是右侧出风口出凉风，左侧出风口出热风。

空调左边热风右边冷风，可能是空调系统的风门有故障引起的，需要拆中控台，检查空调压缩机、暖水阀、蒸发箱以及相关温度传感器。

汽车空调清洁方法

1、更换灰尘滤清器，常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。

2、外循环风道杀菌，取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。

3、送维修站清理更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。

4、使用臭氧杀菌，利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

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11款卡罗拉B1411车室温度传感器安装在仪表板下侧。一般装在感温包里面，是蒸发器温度传感器，当降温到达一定程度，需要关停压缩机，再制冷下去会结霜，最后形成冰堵。空调压缩机继电器一般装在压缩机上，用于控制压缩机的启动、停转、功率切换等功能。

温度传感器的结构

汽车空调常见的温度传感器有3种，车内传感器、风道传感器和车外传感器。近年来有的系统中还加入了阳光传感器。车内传感器通常被安放在车内能感受到车内平均温度的地方，风道传感器要放在能感受到从蒸发器或加热器出风的地方。

车外传感器一般放在新风进口等能感受到大气温度的地方，阳光传感器则放在仪表板前能够感受到太阳辐射的地方。奥迪100轿车的车内温度传感器安放在仪表板中，有微型抽风机将少量车内空气吸入，使其通过温度传感器。

卡罗拉空调管道怎么清洗

丰田卡罗拉清洗空调的方法：汽车空调建议每年进行内部的清洗，特别是在冬季的时候，长时间不清洗会影响制冷：散热片积累大量的灰尘会影响冷气流动；内部会滋生细菌，产生异味，危害家人健康。内部灰尘增多，空调使用起会磨损内部零件，缩短空调寿命。

首先将发动机打火、车窗全部打开、打开引擎盖；把空调调制外循环，风扇挡位调到3挡；打开引擎盖，用手或报纸测试进风口找到进气口最大吸力处。将汽车空调滤清网拆下来，并把空调清洗剂摇匀；按住清洗剂按钮从进风口最大吸力处将清洗剂喷入蒸发器，用量喷入一半为适；然后关闭空调静置5--10分钟、以便于清洗剂溶解油渍、污垢；等10分钟后，打开空调，调制外循环，挡位调至3挡，将剩下的清洗剂全部喷入蒸发器；等5分钟后、把空调调制内循环，内循环5分钟后、再将空调调制外循环，挡位调到4挡，以便污垢泡_吹出；装上拆下的汽车部件、清洗过程即完成，整个施工时间大概需要30分钟。

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太平洋汽车网1、首先准备好空调清洁剂，准备一块抹布。2、取出空调滤芯，大部分家用家轿的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒，拆卸起来极为方便，只需要将储物盒取下，就会看见里面的空调滤芯。3、清理空调管道。首先，车窗降下来，打开空调，风量调到最大，开启外循环风（切记不要打开“AC”按钮，不然清洗剂就飞出去了）。

正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调清洗剂从进风口滋进去，同时要关紧空调的出风口，避免空调清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证液体循环到空调系统的各个通道。

大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。如车子空调并不是很脏，用这种方法洗最经济了另外一种洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。

不清洗空调的危害有：对驾驶员和乘客的健康危害，空调管理和蒸发箱内部因长期没有清洗，里面会滋生细菌和灰尘，空调开打会随着空调吹出的风进入车厢内，夏天开车也很小会打开车窗，整个车厢就会布满了灰尘和细菌，建议清洗空调系统。

汽车空调低压管结霜的原因是膨胀阀存在故障或蒸发器温度传感器失效。

膨胀阀存在故障：汽车空调低压管结冰，很大可能是因为膨胀阀存在故障，以致于不能感应低压管的实时温度。这时候如果温度过低，低压管肯定出现结冰的情况（膨胀阀的开度无法调低）。这种情况是基本维修不上，需要更换新的膨胀阀。

蒸发器温度传感器失效：可能是因为蒸发器温度传感器失效。要知道该零件就是用来检测蒸发器表面的温度，将数据输入给自动空调控制单元。当温度低于2℃时，空调就会停止运转，从而防止结霜、结冰的情况出现。当蒸发器温度传感器失效的时候，自然就无法检测到相应的温度数据，以致于汽车空调低压管出现结冰，这时就需要更换新的传感器。