压缩机维修100例图解
大家好,今天我将为大家介绍一下关于压缩机维修100例图解的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。
1.空调压缩机的检修-如何直接判断空调压缩机的故障
2.汽车压缩机卡了,能不能修好,要怎样维修?
3.空气压缩机维修及常见故障
4.冰箱压缩机故障维修方法
5.空调不制冷的原因开机后压缩机I作1.2分钟就不转了室内机出现E4
6.汽车压缩机常见故障及维修方法
空调压缩机的检修-如何直接判断空调压缩机的故障
大家在空调过程中可能会有空调压缩机的检修 的问题,今天就由我为大家从以下几个方面:空调压缩机不启动的几种常见维修方法、如何直接判断空调压缩机的故障、空调压缩机坏,如何修?来和大家一起看看空调压缩机的检修的问题。
如何直接判断空调压缩机的故障
空调出气故障的现象是:高高,低压不低。空调可能出现的部件只有两个:压和四通阀。区分是压缩机串气了,还是四通阀串气了的方法是,用手摸一下气液分离器或储液罐的温度,如果气液分离器表面没有冰冷的感觉,就可以断定是四通阀串气!因为,无论空调是制热还是制冷状态,气液分离器他都应该是冷的,冰的。如果不是这样,那就只能是四通阀串气了!如果不是四通阀串气。那么就只能是压缩机串气了!但判定压机串气必须焊开压缩机的吸排管道,并且给压机上电启动后,看手能不能压住排出来的气流,不管多大的压缩机,如果能把排气管压住不漏气,那么这台压机就绝对是坏的!如果压不住,就不要怀疑压缩机的吸排气问题了。更多空调知识欢迎浏览www.hfyimingkt.com空调压缩机坏,如何修?
你再找一家维修单位看看,就能确定维修人员的故障判断正确不?压缩机属于制冷行业常用配件,定频空调九成以上配件都通用,应该很好维修,只是价格有点贵,700---1000元,再贵就没有维修价值了。空调压缩机坏,如何修?
尽管你的悬是零,我还是回答问题,因为这是使然,首先你找的维修人否是LG的售后,我肯定告诉你不可能没配件的,就怕你找的不是LG售后不知道你听说过大金空调,就是老型号的空调停产10年也有配件供应,最后告诉你LG全国免费服务电话是4008199999,希望能帮你解决问题空调压缩机坏,如何修?
(维修人员确定压机坏了,可买不到件.)这句话代表压机不一定是坏的,我怀疑这个维修工.我这行6年了,压机坏了直接买翻新的给你换自己可以赚200-500不等.不能更换压机的维修工有什么资格说压机坏了.空调压缩机不启动的几种常见维修方法
①实际检修中,遇到室外风运行压缩机不运行,供电电压正常,断电测量压缩机引线结果为线圈开路时,不要先下结论为压缩机损坏,要打开压缩机接线盒,测量压缩机接线端子后再确定故障原因,供电线损坏引起压缩机工作不正常占到一定比例。
②检查结果为压缩机供电线损坏,压缩机接线端子一般也会生锈,如果只是简单更换压缩机接线卡,由于接线端子接触不良,而压缩机工作时电流较大,容易引起打火,时间不长还是会再次出现同样故障,所以在更换接线卡时,一定要用砂纸将压缩机接线端子表面锈斑打磨干净。
③压缩机供电线线卡烧坏,一般为压缩机长时间工作在过负载状态下引起,运行时电流大,压缩机表面温度较高。处理完接线端子故障,检查压缩机接线端子损坏原因,冷凝器脏堵、室外风机转速慢、压缩机电容坏都会引起压缩机在运行时电流大,表面温度过高。
④检查压缩机不启动故障,如电容底部发鼓,拆下电容,底部放在平面,如站立不稳左右摇晃,则压缩机电容肯定损坏,直接更换即可。
:
一般时段空调保养
1.清除通风口的杂物,保证通风正常。观察室外机架有无松动现象,清洁室外通风网罩内有无异物。同时,保持通风口的畅通无阻。
2.室内、外换热器表面清洗,提高换热器的效率。清理室内换热器时,应小心拿下面板,用柔软的抹布擦洗,使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器,这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料,受力后容易变形,因此要小心刷洗。
3.清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候,首先切断电源,再打开进风栅;取出过滤网,用水或吸尘器清洗过滤网,水温不要超过40度,用热的湿布或中性洗涤剂清洗,然后用干布擦净,同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。
4.清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢,必须定期进行彻底消毒,保证排水通畅、防止细菌繁殖。
5.检查其他。包括供电线路、插头插板、开关;检查易耗损件,如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况,确保空调状况良好无异常。
空调压缩机不启动的几种常见维修方法
①实际中,遇到室外风运行压缩运行,供电电压正常,断量压缩机引线结果为线圈时,不要先下结论为压缩机损坏,要打开压缩机接线盒,测量压缩机接线端子后再确定故障原因,供电线损坏引起压缩机工作不正常占到一定比例。 ②检查结果为压缩机供电线损坏,压缩机接线端子一般也会生锈,如果只是简单更换压缩机接线卡,由于接线端子接触不良,而压缩机工作时电流较大,容易引起打火,时间不长还是会再次出现同样故障,所以在更换接线卡时,一定要用砂纸将压缩机接线端子表面锈斑打磨干净。 ③压缩机供电线线卡烧坏,一般为压缩机长时间工作在过负载状态下引起,运行时电流大,压缩机表面温度较高。处理完接线端子故障,检查压缩机接线端子损坏原因,冷凝器脏堵、室外风机转速慢、压缩机电容坏都会引起压缩机在运行时电流大,表面温度过高。 ④检查压缩机不启动故障,如电容底部发鼓,拆下电容,底部放在平面,如站立不稳左右摇晃,则压缩机电容肯定损坏,直接更换即可。汽车压缩机卡了,能不能修好,要怎样维修?
空调压缩机维修方法
1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地:这类故障都是由压缩机的电机部分引起的,断路时电源正常,压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作,或烧保险丝;如果绕组匝间轻微短路,压缩机还是能工作的,但压缩机的温度很高,工作电流很大,工作不久,热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一;绕组轻微短路,不容易判定,应根据测量电流来判定。
2、压缩机的震动和噪音:在维修时会经常发生这种情况,一般制冷性能没多大影响,但用户感觉不正常,主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严:如果压缩机的吸、排气阀门损坏,即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压,系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机抱轴、卡缸:其故障主要是失油或有杂质进入,通电后压缩机不运转,保护器动作。
5、热保护器损坏:一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作;动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此,这容易和绕组匝间轻微短路相混淆,可以通过热保护器损坏时工作电流正常,绕组短路时电流偏大来区分。
空气压缩机维修及常见故障
对于压缩机轻微卡缸故障,有些可以通过在启动时敲击外壳、增加启动力矩、反方向运行等方法,使卡缸部位冲开,上电开机便能正常使用,操作过程如下。
①敲击压缩机外壳:在压缩机启动过程中,使用锤子或体积较大的活动扳手敲击压缩机外壳,有可能震松锈在一起的机械部分。
②增加启动力矩:在原启动电容两个端子上并联一个容量较大的电容(70μF以上),增加启动力矩,可能松开锈在一起的机械部分。
③反方向运行:压缩机线圈正常运行时为公共端和运行绕组接交流220V电压,将电源零线端子移到启动绕组,即公共端和启动绕组接交流220V电压,使压缩机反方向运行,也有可能将卡住的机械部分松开。
冰箱压缩机故障维修方法
空气压缩机的常见故障:进气滤清器的故障、压缩机转速故障、气缸、活塞、活塞环磨损故障、填料函不严的故障、压缩机吸排气阀的故障。具体维修如下:1、进气滤清器的故障。积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。
2、压缩机转速故。压缩机转速降低使排气量降低。空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。
3、气缸、活塞、活塞环磨损故障。气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。属于正常磨时,需及时更换易损件,如活塞环等。属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正。
如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
4、填料函不严的故障。填料函不严产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它起润滑、密封、冷却作用。
5、压缩机吸排气阀的故障。压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
空调不制冷的原因开机后压缩机I作1.2分钟就不转了室内机出现E4
冰箱压缩机是冰箱的核心零部件之一,它的主要作用是将制冷剂压缩,使其能够进行制冷循环,从而保持冰箱内部的低温状态。如果冰箱压缩机出现故障,将会导致冰箱无法正常制冷,影响到家庭日常生活。那么冰箱压缩机可以维修吗? 常见故障种类冰箱压缩机是一种比较复杂的机械设备,故障种类也比较多。常见的压缩机故障有以下几种:1. 压缩机漏氟;2. 压缩机高温保护、开关机不灵等;3. 压缩机启动时噪音过大。
修复方法针对以上压缩机故障,我们可以通过以下几种方式对其进行修复:1. 更换压缩机内部损坏的零件,确保其正常运作;2. 修复制冷剂泄漏的部位,补充制冷剂,恢复压缩机运行状态;3. 针对压缩机内部零部件损坏,进行更换或者调整。
维修难度大
冰箱压缩机是可以进行维修的,但是维修难度比较大,需要专业的技术人员进行维修和维护。
日常维护在日常生活中,我们需要维护好冰箱,定期进行清洁和保养,避免出现故障影响到生活。同时,我们也需要认真选择品牌和型号,购买质量可靠的冰箱,保证家庭用电设备的正常运行。
汽车压缩机常见故障及维修方法
空调不制冷的原因开机后压缩机I作1.2分钟就不转了室内机出现E4
第一节
空调器常用检修工具及使用
1、压力表
制冷剂泄漏是空调器常见故障,为对系统中制冷剂量是否充足进行检测,常用到压力表,压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具,它的外壳直径从60mm~250mm,有多种规格,适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为-0.1MPa~2.5MPa,如图2-33所示,
压力表常与三通修理阀配套使用,顺时针旋转三通修理阀旋钮,可使阀孔缩小,顺时针旋转旋钮到底时,相应配管与室外机组气路切断,逆时针旋转旋钮时,阀孔扩大,相应配管与室外组气路导通,制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的,与旋钮的位置无关,通过与三通修理阀开关的配合,可以实现对制冷系统抽真空、充注制冷剂及测试压力等。
2、胀管器
两根铜管对接时,需要将一根铜管插入另一根铜管中,这时往往需要将被插入铜管的端部的内径胀大,以便另一根铜管能够吻合地插入,只有这样才能使两根铜管焊接牢固,并且不容易发生泄漏,胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管。胀管时,首先将退火的铜管放入管钳相应的孔径内,铜管伸出夹管钳的长度随管径的不同而有所不同,管径大的铜管,胀管长度应大一点,管径小的铜管,胀管长度则小一点,对于Ф8的铜管,一般胀管长度为10mm左右,拧紧夹管钳两端的螺母,使铜管被牢固地夹紧,插入所需口径的胀管头,顺时针缓缓旋转胀管器的螺杆,胀到所需长度为止,胀管器实物如图2-34,结构如图2-35所示。
3、扩口器
扩口器用于为铜管扩喇叭口,以便通过配管将分体式空调器室内外机组连接起来,扩口时,
先将退火的铜管套上连接螺母,然后将铜管放入夹管钳相应的孔径内,
铜管露出夹钳的高度为铜管直径的五分之一,拧紧夹管钳两端的螺母,
用扩口顶压器的锥形头压在管口上,顺时针缓慢旋转螺杆,将管口挤压成喇叭口,如图2-35所示:
4、割管刀
在修理安装空调时,经常需要使用到割管刀切割不同长度和直径的铜管,
割管刀有不同的规格,结构如图2-36所示:
切割铜管时,须将铜管放到割管刀的两个滚轮之间,顺时针旋转进刀钮,
将铜管卡在割刀与滚轮之间,然后边旋转进刀钮,边转绕铜管旋转割管刀,
旋转进刀钮时,用力一定要均匀柔和,否则可能会将铜管挤压变形,铜管切断后,
还要用绞刀将管口边缘上的毛刺去掉,以防止铜屑进入制冷系统。
5、弯管器
弯管器是用来改变铜管的形态、将铜管加工成所需要的形状的工具,弯管器有大小多种规格,适合弯制半径小于20mm的铜管,弯管时,先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内,
将夹管钩锁紧,慢慢旋转手柄直到所需的角度为止,如图2-37所示:
6、气焊设备
空调器的制冷系统多使用铜管,维修时需使用气焊,传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合,
点燃后产生高温火焰,现在更多的使用了液化石油气,
采用氧气助燃液化气焊机进行制冷系统管路的焊接,气焊设备主要由气瓶、连接软管与焊枪3个部分组成。
7、钳形表
钳形表是一种应用十分广泛的测量仪器,是制冷设备电气故障检修中最常用的工具,
它可以测量交流或直流电压、交流电流、电阻等,实物如图2-38所示:
①、测量交流、直流电压
先将转换开关转换到交流电压(ACV)或直流电压档(DCV),并选择大于被测电压的量程,然后把红黑表笔分别插入被测供电插座插孔内,面板显示数字即为被测电压值,
交流电压没有固定的极性,所以钳形表的表笔可以不分正负极使用。测量直流电压时,则应把转换开关旋转到直流电压档(DCV),并注意选择大于被测电压的量程,
同时还要弄清楚被测电压的极性,测量时,红表笔接电压正极,黑表笔接电压负极,
如果表笔极性接错,钳形表可能会损坏。
②、测量交流电流
将转换开关旋到交流电流(ACA)合适量程上,测量时只要将被测电线夹在它的钳形口里,
利用电磁感应原理,显示屏就能指示电线中的电流强度。
③、测量电阻
将转换开关旋转到合适的量程上,测量前,将两表笔直接连通(短接),
这时显示屏读数应为0Ω并发出鸣叫声,如果显示数字不为0Ω,说明钳形表损坏或电力不足,
测量时,将表笔接在被测电阻两端,屏幕上显示数字即为被测电阻值。
第二节
电气控制系统维修案例
案例一、可控硅坏、室内机噪音
故障现象:关机后,室内风机慢慢转动,开机后发出剌耳噪声。
原因分析:根据用户反映及现象分析,初步判断为室内电机供电故障,检查室内风机供电电压,
关机状态下电机上有100V电压,关机后室内电机仍缓慢连续运行,
室内电机发热使塑料的电机架遇热变形,塑封电机位置偏移,这样则导致贯流风叶要与底盘相碰,发出难听的噪音,而且有一股烧焦的味道。由此判定为风机控制可控硅损坏。
解决措施:换主控板。
经验总结:分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的,当电源电压较低或波动较大时,
会造成可控硅单相击穿,停机时室内风机仍有电压,电机仍会慢转,由于可控硅为单相击穿,电机供电电源非正弦波形,电机运转不平稳,噪音较大。
案例二、室内风机关机后不停及未开机风机就运行
故障现象:关机后,室内风机不停、未开机风机就运行。
原因分析:根据用户反映故障现象,通电即发现室内风机运行,
用遥控开机后关机,室内风机仍在运行,初步判断为室内电机供电故障,
检查室内风机供电电压,通电状态或关机装态下电机上有158V电压输出,因此通电后室内电机就运行,
由此判定为风机控制可控硅损坏。
解决措施:更换同型号控制器后试机正常。
经验总结:分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的,当电源电压较低或波动较大时,
会造成可控硅单相击穿,停机或关机时室内风机仍有电压,室内风机不能关闭。
案例三、遥控器接收器坏
故障现象:遥控不开机
原因分析:检查遥控器,用遥控器对准普通收音机,按遥控器上的任何键,
收音机均有反映,说明遥控器属正常,故障在室内机主控板或者遥控接收器。打开室内机外盖,
检查220伏输入电源及12伏与5伏电压均正常,用手动启动空调,空调能正常启动运转,
说明主控板无问题,故障部位在遥控接收器元器件上,经检查,发现原因在于控制器接收回路上瓷片电容(103Z/50v)绝缘电阻偏小,只有几kΩ,质量好的瓷片电容应该在10000MΩ以上,漏电电流偏大而引起的遥控不接收。
解决措施:将103电容直接剪除或更换显示板后,空调器一直运转正常。
经验总结:造成不接收遥控信号的原因很多,除上述电容漏电外,无件虚焊也会造成不接收,
另外空调使用环境对遥控接收影响很大,当环境湿度高时,冷凝水在遥控显示板背部焊接点脚与脚凝结,线路板发霉,绝缘性能下降,焊点之间有漏电导致遥控不开机或遥控器失灵,
清洁线路板,用吹风机干燥处理后,在遥控显示板背部焊接一层玻璃胶,遥控能够正常接收。用收音机AM档可检测遥控器是否发射信号,如手动开机后空调运行正常,可以排除主控板故障,
由此可确定问题出在接收器,维修时不能简单地更换配件,尤其是短期内重复维修时,应仔细分析一下配件损坏原因。
案例四、温度传感器故障
故障现象:空调制热效果差,风速始终很低。 原因分析:上门检查,开机制热,风速很低,出风口很热,转换空调模式,在制冷和送风模式下风速可高、低调整,高、低风速明显,证明风扇电机正常,怀疑室内管温传感器特性改变。
解决措施:更换室内管温传感器后试机一切正常。
经验总经:空调制热时,由于有防冷风功能,室内温传感器室内换热器达到25摄氏度以上时内风机以微风工作,温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作。以上故障首先观察发现风速低,
且出风温度高,故检查风机是否正常,当判定风速正常后,分析可能传感器检查温度不正确,造成室内风机不能以设定风速运转,故更换传感器。
温度传感器故障在空调故障中占有比较大的比例,要准确判断首先要了解其功能,空调控制部分共设有三个温度传感器:
1、室温传感器:主要检测室内温度,当室内温度达到设定要求时,控制内外机的运行,制冷时外机停,内机继续运行,制热时内机吹余热后停。
2、室内管温传感器:主要检测室内蒸发器的盘管温度,在制热时起防冷风、防过热保护、温度自动控制作用。刚开机盘管温度如未达到25度,室内风机不运行,达到25摄氏度以上38摄氏度以下时内风机以微风工作,温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作;当室内盘管温度达到57摄氏度持续10S时,停止室外风机运行,当温度超过62摄氏度持续10S时,压缩机也停止运行,
只有等温度下降到52摄氏度时室外机才投入运行,因此当盘管阻值比正常值偏大时,室内机可能不能起动或一直以低风速运行,当盘管阻值偏小时,室外机频频繁停机室内机吹凉风。在制冷时起防冻结保护作用,当室内盘管温度低于-2摄氏度连续2分钟时,室外机停止运行,当室内管温度上升到7摄氏度时或压缩机停止工作超过6分钟时,室外机继续运行,因此当盘管阻值偏大时,室外机可能停止运行,室内机吹自然风,出现不制冷故障。
3、室外化霜温度传感器:主要检测室外冷凝器盘管温度,
当室外盘管温度低于-6摄氏度连续2分钟时间,内机转为化霜状态,当室外盘管传感器阻值偏大时,室内机不能正常工作。
案例五、空调不制冷、通讯故障
故障现象:室内机“运行”灯闪(其余灯灭),内外机不工作
原因分析:根据用户反映的情况,开机工作正常,未出现用户反映的情况,但大约30分钟后,内外机停止工作,控制面板上运行灯闪烁,按任何键空调都没反应,拔掉电源重新试机,机器能正常工作,但30分钟后又出现同样故障,因停机之前空调制冷正常,因此系统上不会存在问题,
初步判断为外界信号问题,从公司提供的故障显示代码上也可以断定是通讯故障,测量内外机信号连接线正常,因此外界信号干扰问题。
解决措施:在电脑板信号线间并联上103瓷片电容,或者更换华发生产的抗干扰C3Y电脑板后故障消除。
经验总结:在维修时,要善于观察故障时面板的指示状态,
根据公司提供的故障代码快速找到故障原因。若室外管温传感器故障或内外机信号连接线断路,无数码显示功能的“定时指示灯”闪1次/秒,如有数码显示功能则会显示E2代码,三相A系列“温度灯”闪,其余指示灯全灭。
案例六、外界信号干扰
故障现象:工作时无规律自动停机,并伴有蜂鸣器异常连续叫声。
原因分析:检查遥控器正常,应急正常,说明电源供电,主板正常,测量内机各传感器正常,据用户讲同时购买同型号的两台空调,一台正常,另一台有故障,怀疑有干扰源存在,
发现有故障机器的房间装有电子整流式的节能灯,每当关掉灯后,机器正常。打开灯后,测量接收头信号输入端有2V的交流电,关掉灯后,遥控器不操作时测量电压为0V机器正常。
解决措施:建议用户更换品牌的电子整流的日光灯后,机器正常。
经验总结:电子式整流日光灯产生的频率,波形叠加到遥控发射的红外波形上,引起机器接收不正常,产生频率干扰源,在维修此类故障前,应仔细询问用户的使用情况以及实地观察机器使用的外部环境。空调信号干扰源分为:电源质量差的电磁干扰、频率干扰、
红外线干扰,此故障属于前者。在处理时,可在遥控接收头前增加一块透明的深色滤光挡板,或在接收板线束上增加一磁环,也可更换更改后的控制器。
案例七、电源相序保护
故障现象:开机时“定时”灯和“运行”灯同时闪,系统停机
原因分析:根据故障代码判定为室外机保护,强制运转压缩机,能正常工作,检查压力开关等都正常,电源也正常,初步断定为相序检测保护,换相序后开机,压缩机突然反转,
于是证实是属于相序检测板故障。
解决措施:更换室外机检测板后空调运行正常。
经验总结:根据故障代码,逐个排除,维修人员要有一定的电路工作原理的维修经验,检测故障时应遵循有间到繁,避免走弯路(根据以上所述,调整相序后,开机压缩机反转,
此时只需调整压缩机接线,使压缩机正转,问题即可解决),A系列采用三相电源,在安装时安装人员有时将相线与零线接反也造成压机不启动,在维修时要特别注意。
案例八、FS、DS控制面板按键失灵
故障现象:控制面板按键失灵,遥控器可以操作
原因分析:因遥控操作能够接收,因此可以排除是主电脑板问题,经查为常州弘都生产显示板上按键扫描用的D1~D12二极管使用了低频二极管IN4007,而主程序对于按键的处理为高频;
使个别的控制面板与其本身的主板不兼容,在按键操作时主程序不能正确的响应按键发出的信号,导致按键操作失灵。该故障的控制面板和主板不配套主要发生在2004年2月以前常州弘都电子有限公司生产的产品。
解决措施:发现此类故障时,可以用常州弘都电子有限公司2004年2月以后的生产的控制面板进行更换或者用其他公司与我公司配套的控制面板更换,也可将控制面板上的D1~D12二极管更换为IN4148高频管。
经验总结:除DS存在按键失灵外,FS(Y)温度调节按钮失灵也可能失灵,
显示面板设计时考虑按键手感留的间隙较小,塑胶分厂塑料面板按键变形,与中面板间隙太小造成操作失灵,遇到此种故障只需更换同型号控制面板。
案例九、压缩机低压不起动
故障现象:开机外机压缩机不启动
原因分析:开机室内机工作正常,控制器外机压缩机电压输出正常,测量压缩机电容正常,
因此为压缩机问题,测量压缩机各绕组,阻值正常,当测量用户电压时,
发现电压只有198V,但在标设计标准范围之内,应为压缩机(48D129)启动性能差。
解决措施:更换一35UF压缩机专用电容,并在压缩机电容上并联一只辅助启动器,
空调开启正常,不须更换压缩机。
案例十、压缩机电容、风机电容
故障现象:制冷时,压缩机一启动,空气开关跳闸。
原因分析:该空调开机制冷运行,压缩机一启动即跳闸,单独试内机运行正常,
因此判断故障在室外机。打开外机机壳检查电源线L、N线两端电阻为∞,确定两线无短路或对地短路现象,然后逐一检查室外机器件,当检查到压缩机电容时,发现该电容击穿短路。
解决措施:更换压缩机电容,试机正常。
经验总结:空调压缩机启动即跳闸的情况,首先应检查电源L和N线是否短路,
再确认是室内还是室外问题,继续检查内、外机元器件是否存在短路现象。
案例十一、外机风扇电容坏
故障现象:停机频繁,效果差
原因分析:该空调安装一年多,使用地为一餐馆,电源220伏,用户反映空调工作一段时间后,一会儿制冷一会不制冷,不能正常工作,上门检查压力为5Kg,电流为12.5A,怀疑冷凝器太脏,清洗冷凝器后故障未排除,观察室外机发现空调工作时外风扇电机转速慢,
工作30分钟外风机停,压缩机电流上升停机,此时检查风扇电机绕组开路,电机外壳很烫,待电机冷却后测量绕组阻值正常,判断风机电容坏。?解决措施:更换风机和电容,试机工作正常。
经验总结:根据检测可以断定:由于风扇电容失效造成风机保护,风机停转后系统散热不良,致使压机过流停压机,三分钟后压机再启动,如此反复,造成频繁开停,由此故障可以看出,有些故障产生的原因是多方面的,是电控与系统相互影响产生的,因此,在维修时要认真细致地检测观察,避免走弯路。
案例十二、变压器坏
故障现象:开机无反映
原因分析:根据故障分析,首先检查电源,有220V输入,排除电源问题,
测量电源插头L、N电阻为无穷大,可能保险丝烧坏或变压器烧坏,打开室内机面板检查主板检查,保险丝良好,测量变压器时,发现初级断路。
解决措施:更换变压器,试机正常,故障排除。
经验总结:在维修时如遇整机上电无反应,应先从电源电路着手,这样快捷而准确查出故障所在。
案例十三、交流接触器
故障现象:不制热
原因分析:开机制热,外风机转,压机不转,四通阀吸合,测内板四通阀继电器输出,
测交流接触器供电正常,强制按下交流接触器,压缩机起动,再测交流接触器线圈巳断路。
解决措施:更换交流接触器试机正常。
经验总结:不制热如果内机供电正常,外风机、四通阀吸合正常,压缩机不动作,
应首先查接触器是否吸合,线圈阻值是否正常,然后再查压缩机问题,交流接触器损坏一般都为线圈烧、触点松动、脏、烧焦等。
案例十四、电源线路问题
故障现象:不制冷
原因分析:上电开机,内机工作正常,观察外机,压机启动时发出“嗡”声,不能正常启动,测电压由230伏降为138伏,压机保护,认定电源有问题,查用户电源插座,发现装修工把接地线当零线使用,处理后试机正常。
解决措施:把地线与零线接对
经验总结:安装时一定要用N端接零线,不能用接地线代替,地线与零线接反,还可能造成空气开关跳闸,新装机出现此问题时要重点检查电源,有时电源线过细哗缉糕垦蕹旧革驯宫沫,空调启动时电流大,
在导线上产生大压降也会造成启动困难。除电源线问题外,空气开关大小往往也造成启动跳闸。
第三节空调制冷系统维修案例
制冷系统故障是我们维修当中常风的故障,故障现象也是五花八门,千奇百怪,但还是有规律可循,有经验可借鉴。这里介绍的是空调制冷系统故障的检查步骤,虽不是必须的,但是维修时应顺着此思路进行检修。
空调常见故障维修
第一节
空调器常用检修工具及使用
1、压力表
制冷剂泄漏是空调器常见故障,为对系统中制冷剂量是否充足进行检测,常用到压力表,压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具,它的外壳直径从60mm~250mm,有多种规格,适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为-0.1MPa~2.5MPa,如图2-33所示,
压力表常与三通修理阀配套使用,顺时针旋转三通修理阀旋钮,可使阀孔缩小,顺时针旋转旋钮到底时,相应配管与室外机组气路切断,逆时针旋转旋钮时,阀孔扩大,相应配管与室外组气路导通,制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的,与旋钮的位置无关,通过与三通修理阀开关的配合,可以实现对制冷系统抽真空、充注制冷剂及测试压力等。
2、胀管器
两根铜管对接时,需要将一根铜管插入另一根铜管中,这时往往需要将被插入铜管的端部的内径胀大,以便另一根铜管能够吻合地插入,只有这样才能使两根铜管焊接牢固,并且不容易发生泄漏,胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管。胀管时,首先将退火的铜管放入管钳相应的孔径内,铜管伸出夹管钳的长度随管径的不同而有所不同,管径大的铜管,胀管长度应大一点,管径小的铜管,胀管长度则小一点,对于Ф8的铜管,一般胀管长度为10mm左右,拧紧夹管钳两端的螺母,使铜管被牢固地夹紧,插入所需口径的胀管头,顺时针缓缓旋转胀管器的螺杆,胀到所需长度为止,胀管器实物如图2-34,结构如图2-35所示。
3、扩口器
扩口器用于为铜管扩喇叭口,以便通过配管将分体式空调器室内外机组连接起来,扩口时,先将退火的铜管套上连接螺母,然后将铜管放入夹管钳相应的孔径内,铜管露出夹钳的高度为铜管直径的五分之一,拧紧夹管钳两端的螺母,用扩口顶压器的锥形头压在管口上,顺时针缓慢旋转螺杆,将管口挤压成喇叭口,如图2-35所示:
4、割管刀
在修理安装空调时,经常需要使用到割管刀切割不同长度和直径的铜管,
割管刀有不同的规格,结构如图2-36所示:
切割铜管时,须将铜管放到割管刀的两个滚轮之间,顺时针旋转进刀钮,将铜管卡在割刀与滚轮之间,然后边旋转进刀钮,边转绕铜管旋转割管刀,旋转进刀钮时,用力一定要均匀柔和,
否则可能会将铜管挤压变形,铜管切断后,还要用绞刀将管口边缘上的毛刺去掉,以防止铜屑进入制冷系统。
5、弯管器
弯管器是用来改变铜管的形态、将铜管加工成所需要的形状的工具,弯管器有大小多种规格,适合弯制半径小于20mm的铜管,弯管时,先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内,
将夹管钩锁紧,慢慢旋转手柄直到所需的角度为止,如图2-37所示:
6、气焊设备
空调器的制冷系统多使用铜管,维修时需使用气焊,传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合,点燃后产生高温火焰,现在更多的使用了液化石油气,
采用氧气助燃液化气焊机进行制冷系统管路的焊接,气焊设备主要由气瓶、连接软管与焊枪3个部分组成。
7、钳形表
钳形表是一种应用十分广泛的测量仪器,是制冷设备电气故障检修中最常用的工具,它可以测量交流或直流电压、交流电流、电阻等,实物如图2-38所示:
①、测量交流、直流电压
先将转换开关转换到交流电压(ACV)或直流电压档(DCV),并选择大于被测电压的量程,然后把红黑表笔分别插入被测供电插座插孔内,面板显示数字即为被测电压值,
交流电压没有固定的极性,所以钳形表的表笔可以不分正负极使用。测量直流电压时,则应把转换开关旋转到直流电压档(DCV),并注意选择大于被测电压的量程,同时还要弄清楚被测电压的极性,测量时,红表笔接电压正极,黑表笔接电压负极,如果表笔极性接错,
钳形表可能会损坏。
②、测量交流电流
将转换开关旋到交流电流(ACA)合适量程上,测量时只要将被测电线夹在它的钳形口里,
利用电磁感应原理,显示屏就能指示电线中的电流强度。
③、测量电阻
将转换开关旋转到合适的量程上,测量前,将两表笔直接连通(短接),这时显示屏读数应为0Ω并发出鸣叫声,如果显示数字不为0Ω,说明钳形表损坏或电力不足,测量时,
将表笔接在被测电阻两端,屏幕上显示数字即为被测电阻值。
回复:
好。
如果电和氟利昂都是正常的话,希望我的回答能帮到你,那么可能就是电器部件控制的问题?电容是否正常。现在的季节使用制冷的话,空调在制冷的状态下是不能启动的,空调肯定会制冷的,估计不能使用、主要是看看压缩机有没有启动?
如果外机能正常工作的话!
如果环境温度低于你设置的温度
回复:
1、空调不制冷的原因之一: 氟利昂不够(俗称雪种不够)解决办法: 补加氟利昂即可以解决空调不制冷的问题。 2、空调不制冷的原因之二:
供电的电压不够解决办法: 保持正常的供电电压。 3、空调不制冷的原因之三: 空调的功率不够以致于不制冷解...
回复:
除了启动电容坏了,还有压缩机抱轴卡缸外,还有可能压缩机的电源接线烧糊了,压缩机的过热保护坏了(有些压缩机带过热保护)。
一般电容坏了后,时间长了才发现的,同时接线也会烧坏,若没发现继续开机时间再长点压缩机也会坏。
若电容没坏,压...
回复:
汽车空调压缩机是靠皮带带动的,你可以查查皮带是否过松,冷车启动空调不制冷是发动机的速度还没有正常,这应该不是大问题的。车的瞬间油耗是1.3是指停车时每小时的耗油量,行驶时应该不止这个数的。怠速不制冷有可能是控制电脑的问题,最好去4S...
回复:
1.空调没事,环境温度偏低(室温18度),设置温度选低点(16度)或待气温回暖再试试.
2.室内机控制电路板或感温探头故障,检出问题点更换新件便可.
回复:
检查压缩机是否运转!
回复:
南京格兰仕空调售后维修中心电话: 《 4000 + 919 + 828 》 下面我针对空调不制冷空调常见故障及解决作一下说明: 第一节
空调器常用检修工具及使用 1、压力表
制冷剂泄漏是空调器常见故障,为对系统中制冷剂量是否充足进行检测,常用到压力表,...
回复:
你们那里是不是下雪了?天气潮湿制热时外机结霜快,你可以调到制热上让他自动化完霜,之后就好了,你也可以让它强制化霜,就是把空调开到制冷上把温度调到最低,用手握住室内机环境温度传感器让他强制制冷,化完霜,关闭空调等三分钟再调到制热...
压缩机是汽车空调节器制冷系统中最重要的部件。由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器等非运动部件,在系统工作中需要高速运转,是一种高精度的机电一体化装置,因此在实际使用中经常发生故障。以下是几个空压缩机故障和维护解决方案的清单。汽车空压缩机结构空压缩机故障维修方法1。压缩机短路、开路和绕组接地:
这类故障都是由压缩机的电机部分引起的,其故障现象断路时为电源正常,压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作,或烧保险丝;要注意的是如果绕组匝间轻微短路时,压缩机还是能够工作的,但工作电流很大,压缩机的温度很高,过不了多久,热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查;绕组短路特别是轻微短路,由于绕组的电阻本身就很小,所以不容易判定,应根据测量电流来判定。
2.压缩机的夹轴夹缸:如果压缩机失油或杂质进入,往往会造成夹轴或夹缸。故障现象是压缩机通电后不运行,保护器动作。
三是压缩机吸排气阀未关紧:如果压缩机吸排气阀损坏,即使制冷剂充足,系统也无法建立高低压或难以建立合格的高低压,系统不制冷或制冷效果很差。
4.压缩机的振动和噪音:这种问题在维修工作中经常发生,一般对制冷性能影响不大,但会让用户感到异常,原因往往是管道与机壳碰撞、压缩机固定螺栓松动、减震器脱落等。在处理压缩机的振动和噪音问题时,检查并分离相互碰撞的部件;检查并拧紧压缩机的地脚螺栓。注意压缩机的地脚螺栓不能完全拧到底,设计要求必须保持1毫米左右的间隙。在维修过程中,存在压缩机地脚螺栓被拧死,导致压缩机剧烈振动的情况。检查阻尼块是否脱落,粘贴是否牢固,也可以尝试添加阻尼块,效果好的话尝试粘贴在那里。
5.热保护器损坏:热保护器是压缩机的附件,故障通常是开路或工作温度点变小。断路会导致压缩机不工作;当工作点变小时,压缩机工作一段时间后会停止,并会重复。这个问题经常容易与轻微的绕组匝间短路混淆。区别是热保护器损坏时工作电流正常,绕组短路时电流过大。
压缩机的具体维护方法:
如果压缩机的电机部分出现问题,压缩机的吸入阀和排气阀没有紧密关闭,热保护器出现故障,应采用更换的方法。
压缩机轴的故障和气缸堵塞可以先修复,具体方法如下:
(1)敲击法:开机后用木锤敲击压缩机下半部,使压缩机内部被卡住的零件振动运转。(2)电容启动法:可以在电路上接一个比原电容大的电容进行启动。(3)高压启动法:启动前可用调压器提高电源电压。(4)泄压方法:启动前将系统中的制冷剂全部放入空中。如果上述所有方法都失败了,我们就必须用新的压缩机来代替。 点这看更多▼ @2019
今天关于“压缩机维修100例图解”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。