空气净化器意义大吗_空气净化器意义大吗能用吗

1.空气净化器除甲醛有用吗？

2.空气净化器真的有效果吗？

3.空气净化器真的有效果吗

4.净化器有什么用处和坏处

5.车载空气净化器，有必要用吗

快速净化的有用，慢速净化的没用。

不少人都在选择车载空气净化器，不少卖车载空气净化器的商人也在宣传他能够去除污染物。

对于看到这篇文章的人，应该学到这个基本观点：除污染物的速度一定要比污染进入车内空气的速度大，车载空气净化器才是真的有用，否则只是个车载空气净化器玩具。

你放心将小孩、老婆、自己的呼吸安全交给一台车载空气净化玩具吗？

显然是不放心。

那么如何识别一台车载空气净化器能快过污染物的产生呢？

国际上有一个通用的规则，就是：每小时能洁净空气最少5遍。

举个例子说明：

快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时。

如果用这台车载空气净化器，净化一台3立方米空间的普通轿车和5立方米空间的SUV，分别是几遍呢？

普通轿车是55/3=18.3遍，SUV是11遍。

这个很明显超过5遍。

这里有一点需要说明的是：洁净5遍，不是过滤5遍。洁净的次数小于过滤的次数。

有些商家会用它风量多大来计算过滤遍数，设CADR值为0，风量是21，那么它洁净0遍，过滤7遍。过滤7遍有意义吗，一点意义没有。因为它洁净为0.

所以，在此我们就能了解到，如果一台普通轿车要除甲醛除异味，那么甲醛CADR值最小要35等15立方米每小时，如果是一台SUV要除甲醛和异味，那么甲醛CADR值最小就要是3*7=21立方米每小时。

同样的车载空气净化器，对不同污染物净化能力CADR值是不一样的。

刚才谈到的快风2.1，甲醛CADR值55立方米每小时，TVOC CADR值是28立方米每小时，颗粒物CADR值则是15立方米每小时。

我们可以看出，它的除甲醛除异味等化学类物质能力更强，除雾霾是勉强及格。

另外再举个例子：快风2.0智能车载空气净化器，颗粒物CADR值62立方米每小时，甲醛CADR值15.6立方米每小时，那我们可以看出这款是除雾霾非常好，除甲醛及格。

看懂CADR值，了解最小是车内空间5倍关系，你才能选择到真的有用的车载空气净化器。

车载空气净化器行业，品牌、外观与性能不一定成正比，具体还是要看该净化器的不同污染物的CADR值，当然是权威机构的测试报告，不是自己写的才可信。

我们换种方式来比较一下一台甲醛CADR值55立方米每小时的车载空气净化器和一台甲醛11立方米每小时的车载空气净化器除甲醛的区别。

甲醛CADR值55的净化器意味着每小时可以净化去除49.5毫克的甲醛。

新车每小时能释放13毫克的甲醛。

甲醛CADR值11的净化器每小时能净化9.9毫克的甲醛。

很显然，甲醛CADR值55立方米每小时的能真正去除甲醛。

空气净化器除甲醛有用吗？

车载空气净化器有效果，但不是很大。

1、如果单纯的除异味，又不想花太多钱，那建议在座椅下面多放一些活性炭，一定要多，一个轿车最少要25公斤左右。但要注意一定要定期更换。

2、空气净化原理有五种，物理式、静电式、化学式、负离子式和复合式。

3、一般来说，同时使用多种净化方式的空气净化器，其净化效果会更佳。

空气净化器真的有效果吗？

现在市面上很多的空气净化器是可以除甲醛的，甲醛作为一种危害人类身体健康的有害污染气体，容易导致一系列呼吸疾病，严重还有可能患有白血病，甲醛最久可以存在15年，所以无论是新房还是旧房子都有很有必要净化甲醛，现在的空气净化器净化甲醛的方式分为吸附净化和分解净化等。

市面上很多空气净化器都是做到一个基础的拦截作用，但这样到使用到一定时间后，滤网开始饱和，就会出现二次污染的情况，即污染物再次溢出的情况，并没有真正意义上的分解掉污染物，而分解净化有什么特别之处呢，主要是甲醛可以分解成两种水和二氧化碳等无污染分解物，分解净化甲醛在很大程度上来说优于吸附净化，所以随着空气净化器的技术完整，在用户进行选购的时候，有条件的购买者可以选择的入手可净化分解甲醛的污染。

而在这方面做的比较好的空气净化器就有英国的戴森和美国的舒乐氏。

两者均可将甲醛等污染物进行一个分解作用，并释放出无害的二氧化碳和水，其中舒乐氏这款CADR值可达500m?/h，而戴森这方面仅59m?/h，从另一个适用面积来看，戴森适用于27平方米，更适合小户型，而舒乐氏更适合大户型家庭使用，可达53-91平方米。

空气净化器真的有效果吗

空气净化器对空气杂质有一定的净化作用，但没有完全净化的能力，因为它不能循环整套居室如两室一厅三个空间的空气，只能循环一个空间的空气进行净化。

例如，当有人经过身边时，会感觉到因空气流动产生的风，若两个人距离较远时，则感觉不到风。

空气净化器只能使局部空气进行流动，所以只能局部净化。因此，空气中0.3微米及以上的颗粒物(如PM2.5)和装修污染物(如甲醛)等空气杂质不能彻底清除。

那么在空气净化器可净化的范围内，空气杂质是否可以解决呢?空气净化器可以解决空气中0.3微米及以上的颗粒物，但不能解决空气中的装修污染物。

直接原因是大多数空气净化器的净化速度小于装修污染源的挥发速度，根本原因是空气净化器没有解决气态装修污染物的挥发源。

净化器有什么用处和坏处

有用的，但是空气净化器只能去除室内空气中游离态的甲醛！对室内甲醛释放源的持续释放是没有作用的！因此，需要伴随甲醛的释放周期长期使用才可以达到良好的效果！这个周期一般需要3年以上才可能将甲醛的自然挥发量降低到标准值以下。

车载空气净化器，有必要用吗

空气净化器有什么好处？要从空气净化器的原理说起。目前真正的空气净化器大多用过滤或者静电集尘的原理，其他所谓的空气净化器都不能称为真正的空气净化器。

使用过滤原理的空气净化器通过让空气流过净化器内部的多层过滤网来过滤空气中的各种污染物。静电空气净化器通过净化器内部的高压电场使空气流动，使空气中的各种污染物带电，然后空气中的各种污染物被电极吸附。

看了空气净化器的原理，我想可以知道空气净化器的优势了。空气净化器有什么优点？当然可以去除空气中的各种污染物，改善室内空气质量。

空气净化器去除空气中的污染物，包括:

1.各种颗粒物污染物:PM2.5、各种悬浮颗粒物粉尘、各种过敏原等。

2.各种气态污染物:甲醛、甲苯、各种有机挥发性气体等。

3.各种细菌、等。

总之，空气净化器是为空气而生的。只要是正常的室内空气污染物，都可以简单有效的去除。

空气净化器有哪些缺点？

很多年前，空气净化器刚刚进入国内市场的时候，很多家电厂商就开始推出自己的空气净化器。当时由于空气净化器没有相应的标准，很多空气净化器厂家夸大宣传，各种劣质冒空气净化器产品在市场上流通。当时市面上的空气净化器质量参差不齐，有些空气净化器的空气净化效果非常差，甚至因为使用了廉价的过滤材料。在使用过程中，它们不仅可以净化空气，还会释放一些有害物质，这就是为什么人们认为空气净化器有缺点。好在面对纷繁复杂的空气净化器市场，我们国家出台了空气净化器强制性标准、空气净化器国家标准、空气净化器国家标准，迫使很多不合格的空气净化器被淘汰。

车载空气净化器，有必要用的。

工业革命后，世界上很多地区大力发展重工业，导致空气质量直线下降，对人类健康造成严重威胁，其中就包括著名的“洛杉矶光化学烟雾”。

为了改善空气质量，除了出台长期的空气治理政策外，很多科研机构也积极的研发空气净化技术，在第一时间为消费者带来健康呼吸体验。

当然，这些技术最开始并没有用在汽车上。经历过一段较长时间的观念转换，当人们意识到车内空气同样存在严重污染，专门针对汽车的车载空气净化技术才渐渐得到重视。

很多国家对于车内空气质量都有严格控制。在这方面，于2012年3月1日，我国也出台了《乘用车内空气质量评价指南》，该指南的发布对于车内空气净化产品在国内的发展起到了很大推动作用。不仅国内品牌，很多国外的知名品牌也已经登陆中国市场。

臭氧车载空气净化器是工作原理是产生出来臭氧来净化车内空气，以达到改善车内空气质量的效果。虽然，臭氧对细菌有一定的效果，特别是针对胺、烟碱、细菌等。

但在使用此类型车载空气净化器时，要适当注意车厢内臭氧的浓度，因为臭氧如果浓度过高时，会产生二次污染，对人体健康产生危害。

扩展资料：

工作原理

机器内的微风扇（又称通风机）使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附。

然后经过装在出风口的负离子发生器（工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压），将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。

保养方法：

（一）过滤网净化类。此类产品的保养，需要视不同的滤网而定，有些滤网是需要定期清洗来保持净化效果的，有一些则不需要，但大多数需要更换滤网。

（二）离子净化类。此类产品的保养，一般只需要更换离子发生器。有一年一换的，也有多年一换的。最长的有6年一换。