国产空调十大排行榜_国产空调十大排行榜

1.车子大保养为啥是6万公里

2.国内空压机排名十强的品牌

3.多久保养一次车最好

4.汽车暴晒后对汽车有伤害吗？

根据我购买空调滤芯的经验，以下是十种值得推荐的空调滤芯品牌：

1. 马勒：

2. 博世：

3. 曼牌滤清器：

4. 绿士康：

5. 卡卡买：

6. 洁仕德：

7. 维克斯：

8. 陆游航：

9. 韦斯特：

10. 大众：

车子大保养为啥是6万公里

1、如今大部分国产汽车都规定新车首保为3个月或5000公里，表示两者中谁先达到就该去做首保了。以后各次保养基本每间隔5000公里保养一次。但也不是绝对的，有些特定、高端车型使用的为全合成机油，保养的间隔里程会更长一些，但一般最长保养间隔里程不应当超过15000公里。

2、发动机节气门、喷油嘴及三元催化清理：这种所谓保养其实也就是拆下来吹吹擦擦就完事根本没必要保养。 轮胎保养：就是给轮胎清洗一下，再打个胎腊，除了好看一点没任何作用，再说等轮胎达到一定磨损程度了就要更换，保养再好也等于零。

3、空调保养：其实就是给空调喷点洗涤剂，清洗一下完事，其实我们大可在保养时叫师傅把空调滤芯取下来用气吹吹就好了 ！

国内空压机排名十强的品牌

车子大保养为啥是6万公里

汽车大保养，通常6万公里做一次。

这里面项目非常多，4S店通常让你把什么刹车油、防冻液、助力油、火花塞全都给你换一遍，什么洗进气道、洗节气门全都来一遍。

你也不知道哪些该做，哪些不用做，可能会多花不少冤枉钱。

那大保养到底有哪些项目，怎么做才不会被4S店忽悠，今天跟大家详细说说，以后一定用得上。

必须要做的项目可以参考保养手册

首先来讲一下大保养必须要做的项目。翻了国产的、日系的、德系的、美系的，几十种车子的保养手册。

总结了一下对大部分车型来说，必须要做的项目，大概就是换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。不过不同车型之间肯定有点偏差，有的项目在大保养之前做过，就不用再做了。比如，2022款的宝马3系的刹车油4万公里就已经换过了。

哪些项目不是一定要做而是按需做

除了这些必要项目还有一些项目是检查之后，确实有问题了才需要做的。挑一些常见的项目来讲。

第1个火花塞，6万公里的时候不一定要换，但可以检查一下。因为各种材质的火花塞寿命是不一样，镍合金火花塞寿命大概2-3万公里，单铂金火花塞4万公里，双铂金大概6万公里，铱金大概是8万公里，铂铱金大概是10万公里。

第2个，可以看看防冻液是不是到期了，这个也是看防冻液类型的。无机盐型防冻液一般3万公里就要换的，6万公里的时候基本上是没跑了。但如果是长效有机酸型的防冻液，寿命一般是10-15万公里，除非它漏了，才需要添加。

第3个，正时皮带，这个要让师傅好好检查一下。正时皮带通常6-10万公里换一次，有时候就算是同一品牌的车，正时皮带的使用寿命都是不一样的。检查的时候，如果看到皮带已经开始有点开裂了，按压一下皮带连凹痕都没有了，比较僵化了，表面的材料也缺失，杂质比较多，皮带都起毛球球了，差不多是要换了。

哪些项目没有必要做

最后我们再来讲讲重点，哪些项目是比较费钱，没必要在4S店做的，他可能是为了赚钱，才“忽悠”我们的。

最常见的就是积碳清洗项目：清洗喷油嘴、进气道、燃烧室、节气门等等。

这些基本都是车子有油耗变高动力变弱、怠速不稳等现象的时候，才需要去清洗的，并不是大保养的时候一定要做的。

而且如你的车子平时经常用燃油宝、高速开的也多，在车况比较好的前提下，是不太用再去考虑，专门清理积碳的。

另外，像油箱除水、线路保护剂喷涂、涡轮养护，这些项目听起来好像挺高级，其实也是完全没必要的。

总的来说，大保养的套路五花八门。想要避坑，多看保养手册，按着来基本上是不会有什么问题的。

多久保养一次车最好

1、阿特拉斯科普柯：全球领先的压缩机制造商，产品广泛应用于工业、能源、建筑等领域，以高效、可靠、环保著称。

2、英格索兰：全球性的工业设备和解决方案提供商，其空压机产品以高效、稳定、可靠著称。

3、寿力：全球领先的空气压缩系统供应商，其空压机产品以高效、稳定、可靠、环保著称。

4、复盛：中国知名的压缩机制造商，其空压机产品以高效、稳定、可靠著称。

5、开山：中国知名的压缩机制造商，其空压机产品以高效、稳定、可靠著称。

6、康普艾：全球性的压缩空气解决方案提供商，其空压机产品以高效、稳定、可靠、环保著称。

7、捷豹：中国知名的压缩机制造商，其空压机产品以高效、稳定、可靠著称。

8、Bolaite：中国知名的压缩机制造商，其空压机产品以高效、稳定、可靠著称。

9、芝浦：中国知名的压缩机制造商，其空压机产品以高效、稳定、可靠著称。

10、奥突斯：中国知名的压缩机制造商，其空压机产品以高效、稳定、可靠著称。

汽车暴晒后对汽车有伤害吗？

多久保养一次车最好

汽车使用多久保养一次车最好是要根据车型进行确定，不同的车型保养的时间不同，保养的时间分别是在行驶5000公里或者6个月的时间，行驶10000公里或者12月的时间。国产车型保养一次的时间相对比较短，合资车辆的保养时间相对比较长一些。

汽车在做保养的时候，分为小保养和大保养，小保养主要的保养项目是更换车辆的机油，机油滤清器，车辆的空调滤芯，小保养的价格相对比较便宜。大保养一般是在车辆行驶到20000公里的时候保养一次，保养的项目比较多，主要是对车辆的轮胎，刹车油，助力油，防冻液进行更换，对车辆的底盘、发动机，车辆的易损配件进行检查，有问题的时候需要及时的更换。

汽车大保养不能忽略，需要及时的进行，一旦车辆的易损配件出现损坏，会影响到车辆的行驶安全性，容易出现交通事故。

汽车暴晒后对汽车有伤害吗？

汽车暴晒后，马上开空调不会有什么后果，既不伤车也不影响人，其实这个问题本身就是误导。随着汽车的不断发展，只会越来越简单易用，而不是让用户焦虑的用车!

第一、有朋友认为夏天坐进暴晒的车里直接开空调可能会因忽冷忽热而感冒

其实这种担心是多余的，因为夏天暴晒的汽车，无论是车外还是车内，降低温度都需要一定的时间，因为车外环境热，车内环境更热，空调一开始吹不出冷气!

第二、空调暴晒后开着会产生甲醛吗?这种说法不严谨

暴晒后会析出一定量的甲醛(车越新越严重)，但与空调开不开关无关，因为甲醛不存在于空调中，相反，甲醛存在于汽车内饰中，比如塑料件、皮革、各种装饰、地板胶等。

其实所有涉及到的胶膜、染料、溶剂、添加剂，都必然离不开甲醛；所以，无论是开空调还是关空调，都与甲醛的存在无关。甲醛的释放与温度有很大关系。夏天汽车在阳光下暴晒，内部温度可达70度。这个时候甲醛释放量很大，但是和空调没有关系!

当然，上车后不开空调也没关系，但要及时打开车窗，把车内的空气排出去。其实开外循环的空调也是在通风，加速甲醛释放。

所以一上车就开空调没什么问题，只要通风就好。当然这只是指那些比较新的国产车和老车(进口车的甲醛和异味排出很快，大概7、8天就彻底了。对发动机没有影响。