天燃气空调车_车用燃气空调

       接下来,我将为大家解答有关天燃气空调车的问题,希望我的回答对大家有所帮助。现在,我们就开始探讨一下天燃气空调车的话题吧。

1.双燃料汽车使用安全事项!

2.天然气汽车全部车型有哪些?

3.临汾公交的发展历程

4.天然气汽车可以分为哪几类,天然气汽车有什么优点?

5.天然气公交车怎样才能节气

天燃气空调车_车用燃气空调

双燃料汽车使用安全事项!

       CNG双燃料汽车中的CNG是指压缩天然气,是将天然气加压后以气态储存在容器中的,主要用于短途汽车和市郊小区供气。

       CNG的主要成分是甲烷,属于清洁型燃料,排放污染非常小,被很多国家列为首选新能源气体。

       在日常用车过程中,需要注意一些安全事项。气瓶要做好隔离防护,防止割伤缠绕层。使用CNG汽车前,除了进行一些车辆常规检查外,一定要对车辆CNG气路系统进行一次检查,发现有异常情况及时关闭储气瓶截止阀,改用油系统,到专业维修站进行维修处理;

       进入车辆后先打开窗户通风,请勿在车内抽烟或使用明火,车内和后备箱内不要放置喷雾剂、气体打火机、鞭炮、油品等易燃易爆物品;

       按国家相关规范要求周期检验钢瓶,到期前申请检测。

       进入加气站时,要按照指示牌限速进入加气站,载有易燃易爆物品禁止进入加气站区,乘客在站外提前下车。

       驶入加气站熄火、拉起手刹、关闭所有用电设备、拔钥匙,不要随意擦车或移动车辆,加注完毕,由工作人员操作完成后,引导车辆驶离加气区域。

       加气时,司机在黄线外等候,现场禁止接打电话。

       遇到紧急情况要冷静沉着,及时处理。怀疑有漏气现象时,可用肥皂水对气瓶、管道接口喷洒,发现持续冒泡泡即为漏气,应关闭气瓶阀门,到专业维修厂进行维修;

       在行驶中如发生CNG泄漏、火灾、撞车等意外事故,应根据实际情况立即参照以下程序做出应急处理:

       ①靠边停车,熄火拉手刹,司乘人员下车;

       ②关闭气瓶截止阀,切断气源;

       ③用灭火器对火源根部喷射(着火时);

       ④拨打119求救;

       ⑤切换使用汽油或拖车到维修厂维修。

天然气汽车全部车型有哪些?

       采用天然气的车型属于新能源车型,比如现代、比亚迪、长按、一汽大众等都有推出天然气车型,和传统的燃油汽车相比,天然气车型对环境的影响比较小,尾气排放比较少。天然气汽车以天然气作为燃料,为汽车提供动力。天然气的甲烷含量达到90%以上,属于非常出色的发动机燃料,天然气汽车的优点具有燃烧稳定,减少发动机油耗量等。通过将天然气经过脱水、脱硫净化处理后,作为汽车两用燃料使用。天然气的燃烧安全,可以有效延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度减少维修保养的成本。和汽油相比,天然气可以大幅度减少一氧化碳,二氧化碳等有害气体的排放。

       百万购车补贴

临汾公交的发展历程

       天然气汽车全部车型有:

       1、压缩天然气(CNG)汽车,压缩天然气(CNG)汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷,由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命;

       2、加工成本相对较低,极难液化,CNG汽车最大的缺点是高压钢瓶过重,体积大且储气量小,占去了汽车较多的有效重量,限制了汽车携带燃料的体积,导致汽车连续行驶里程短,另外因钢瓶的存储压力高,也具有一定的危险性;

       3、液化天然气(LNG)汽车,液化天然气(LNG)汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG,其燃点为650℃,爆炸极限为5%15%,安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积,一次充气,可以行驶500km甚至1000km以上,非常适合长途运输使用。与CNG汽车相比,LNG汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。

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天然气汽车可以分为哪几类,天然气汽车有什么优点?

       1970年临汾城市公交公司正式成立,当时仅有两辆车,5名驾驶员,4名乘务员。

       1986年以后,开通了两个停车场,并开通了市内环形线路。客流两万余人,配车55辆。

       1999年已发展线路21条,并创下路上“一路一色车”、站下“一路一道牌”的全国唯一具有临汾公交特色的运行模式。

       2001年由临汾市尧都区公用局主管的临汾公交集团公司改制为股份制集体企业。

       2003年,投资了380万元,完成了市内车辆全部空调化,市郊主要线路空调化的营运策略,成为山西省公交行业第一家在营运线路上投放空调车的企业。投资600万元,完成了城市公共交通一卡通工程,成为山西省首家实施一卡通的企业。

       2007年10月31日购入13辆中通阳光12米天然气公交车,同年11月9日投入7路公交线路运营。

       2008年7月临汾公交购入扬子江WG6101N型10米天然气公交车投入9路公交线路运营。

       2008年4月29日中华全国总工会命名临汾公交7路线为全国“工人先锋号”。

       2011年3月24日临汾市城市客运和公交移交仪式在家思博尔酒会议厅举行,市住建局主管的临汾公交公司正式成建制移交交通运输局管理。

       2011年12月13日,公交公司为新购进的52辆(扬子江WG6100NH0E型10米)天然气空调车举行首发仪式。新车上线运行后将新增20(城北-金座集团);21,22路环形,首末站为城北公交站(北孝、坂下路口、解放路、平阳南街、贡院街、鼓楼南、北街);23环线(顺泰焦化厂-公交二区);1路2路恢复原线;调整9路,4路运行方向。

       2012年5月7日临汾公交公司被全国总工会授予“全国五一劳动奖状”的殊荣。临汾公交公司也是全省公交行业唯一一家获此殊荣的单位。

       2012年12月12日上午临汾市在平阳广场为新购进的60辆(苏州金龙海格)天然气公交车举行交接仪式。至此公交车由260辆增加到320辆,线路长度由442公里增加到570公里,站点由339个增加到353个。开通12路、17路两条线路。

       2013年11月1日公交公司开通临汾至襄汾201路城际公交车,标志着临汾至襄汾县际公路客运公交化运营成功改造。

       2014年6月23日临汾市新购进85辆(宇通10米)CNG公交车,即将投入到市区至临汾西高铁站运行,调整1路2路运行线路,延伸至高铁站。

       2015年7月6日临汾公交第2条城际公交线路临汾至南辛店202路开通,全程票价6元,全程30公里,运行170分钟,12分钟一趟,夏季首班6:21北孝发车,末班18:28发车。

       2015年8月25日首批新购进的32辆(南京金龙)纯电动公交车投入到1路、2路上线运行。

       2015年10月15日临汾公交第一座纯电动车充电站(高铁充电站)竣工并投入使用。

       2015年11月6日临汾市新购进的191辆纯电动(厦门金旅XML610JEV20C)10.5米公交车全部到位,将对部分线路进行调整,新开5路、13路两条线路、延伸7路直达临汾西;1路2路调整到家思博尔发车。通过新开、延伸线路后,5路、6路、7路、13路四条线路直达临汾西站。这四条线路全部为绿色环保的纯电动公交车。

       2015年11月29日原临汾(兵站路)汽车站搬至迎宾大道中段路北的城西一级客运站,并开始投入运营。原汽车站停止停止运营。为方便旅客,公交公司新开通15路公交(火车站-城西客运站),途经解放路,鼓楼西,108路,202路途径城西一级客运站。

       2015年12月6日,山西省省长李小鹏对临汾市区交通纯电动公交项目进行检查指导。在公交车高铁枢纽站,李小鹏一行查看充电设施,试乘公交车,详细了解电动公交车的性能、线路布局和运营情况。

       2015年12月8日太原市副市长魏民带领太原市政府考察团,就纯电动公交车发展情况来临汾市考察学习。考察团一行先后实地考察了市区纯电动公交车高铁枢纽站、城北汽车站纯电动公交车充电桩、甘亭工业园区纯电动公交车蓄电池生产基地,认真查看了充电设施,试乘了纯电动公交车,详细了解电动公交车的性能及运营情况。

       2015年12月9日,山西省政府办公厅副主任梁敬华带领省政府调研组,专程来临汾市调研纯电动公交车项目。

       2016年1月下旬临汾城北汽车站纯电动公交充电桩安装完毕,届时20,21,22,23路全部使用纯电动公交运营。

       2016年2月23日开通北城汽车站至机场公交,每周1、3、5、日运行时间与GS6531/GS6532航班接驳。每周2、6、与CZ3887/3888(CZ3199/3200)航班接驳

       2016年2月28日鼓楼南北街改造25条公交改线运行。3月5日公交公司又对2、20、21、23、101、105、108进行了调整。

       3月22日起1路2路,20、21、23路线路调整,因115至北孝道路封闭施工。

天然气公交车怎样才能节气

       你好,天然气汽车是以油改天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料。

       按照所使用天然气燃料状态的不同,天然气汽车可以分为:

       1、压缩天然气汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷。加工成本相对较低,极难液化,汽车最大的缺点是高压钢瓶过重,体积大且储气量小,占去了汽车较多的有效重量,限制了汽车携带燃料的体积,导致汽车连续行驶里程短,另外因钢瓶的存储压力高,也具有一定的危险性;

       2、液化天然气汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成,其燃点为650℃,爆炸极限为5%~15%,安全性较高。汽车可以明显的压缩天然气体积,一次充气,可以行驶500km甚至1000km以上,非常适合长途运输使用。汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。

       3、液化石油气(LPG)是一种在常温常压下为气态的烃类混合物,比空气重,有较高的辛烷值,具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点,能够延长发动机使用寿命,而且一次载气量大、行驶里程长。

       天然气汽车优点

       1、燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便。

       2、压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。

       3、压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本。

       4、可减少发动机的机油消耗量。

       5、使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

       希望能帮到你!

       1、中速行车,车速过高对安全和节约燃料都不利。在驾驶过程中轻抬油门能省燃气。如果在常踏油门的同时缓抬油门,也能节省一定的燃料。

       2、换档要快且及时,不等发动机转速下降就递进高档位。换档的时间越短,同样的转速,汽车的动力性能就发挥的越好,就越节省燃料。

       3、减少制动,制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以通过交叉路口、下坡时,都应提前抬起油门,摘档滑行。燃气车辆发动机转速低,运营驾驶中应加大滑行距离,滑行中一般发动机怠速运转燃料消耗很少。

扩展资料

       据了解,新能源公交车与普通公交车相比,虽然售价高出10万元左右,但在使用过程中,燃料费用将大幅下降。据初步统计,可节省燃料费约30%。以海门至叠石桥108路公交车为例,以前该线路公交车每辆车消耗燃油1.32万元,使用天然气新能源公交车后,每辆车每月节省费用4400元。

       除节省燃油费用外,天然气新能源公交车最大的优势在于环保,每辆新车可使一氧化碳排放减少97%,碳氢化合物减少72%,碳氧化合物减少39%,噪音减少40%,而且不含铅、苯等制癌的有毒物质,有效减少尾气排放。

       我市投运的新能源公交车车身长10.5米,每辆车最高可容纳87名乘客,比原有车型增加了26人,公交车运输能力大大增强。新车配载监控、行车记录仪、冷暖风装置,为乘客提供舒适的乘车环境。

       人民网-海门近半公交车用天然气 基本达到高标准小康

       好了,关于“天燃气空调车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“天燃气空调车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。