1.变频空调模块资料pdf-变频空调中、模块的好坏如何用万用表测量?

变频空调维修三灯泡接法_变频空调接灯泡怎么接

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1、那个发光二极管闪烁是在报故障代码,可以通过查闪多少次,初步判断哪里的故障.

2、你说的压机不启动,外机风扇转动正常,说明通讯电路基本正常,主要检查模块电路与压缩机;

3、压缩机的检测:变频压机阻值是好的,并不说明压机是好的,可能卡缸;

4、模块电路检测可能用三个60W的灯泡按三角形接法作假负载试下,灯慢慢变亮,说明模块电路正常,可能是压机卡缸,如果不亮,则判定是模块电路故障;

5、外机控制板上的主继电器要测一下,触点易损,这时风扇转,压机不转,PTC电阻发热,更换主继电器即可。

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变频空调电控里会有变频模块,上面会有三根线接压缩机三相,对应接即可。

比如说:变频板上的端子三相是U、V、W,查看压缩机接线端子上方的标识U、V、W三相端子,这两个地方的端子对应接就可以。

三相电压:跟压缩机的输出有关系,输出大,电压大,输出小,电压小,没有输出,电压为0,但是变频模块的输入端电压应该是稳定的。

所谓的直流变频是和电动车的无刷直流电机原理上是一回事,只不过是将之前的异步电机换成了同步电机,所以输出也是三相交流电,UVW三相电是有相序的,否则压缩机就会反转,这个你要注意,如果发现电机反转了,随便对调UVW中的两相,电机就会反转过来。

扩展资料:

三相电压的星形接法是将各相电源或负载的一端都接在一点上,而它们的另一端作为引出线,分别为三相电压的三条相线。对于星形接法,可以将中点(称为中性点)引出作为中性线,形成三相四线制。也可不引出,形成三相三线制。当然,无论是否有中性线,都可以添加地线,分别成为三相五线制或三相四线制。

三相电压的三角形接法是将各相电源或负载依次首尾相连,并将每个相连的点引出,作为三相电压的三条相线。三角形接法没有中性点,也不可引出中性线,因此只有三相三线制。添加地线后,成为三相四线制。

百度百科-三相电压

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变频空调中、模块的好坏如何用万用表测量?

一般只能以不击穿作为参考可判断为没有损坏击穿则一定损坏也可以对比测量

用数字万用表、如何测量变频空调的外机模块是否损坏?

在正常工作状态下电的模块工作电般都是500多V,好像是532V,具字记不太清了不工作的时候测量模块的阻值,应该差不多都相等。如果模块损坏的话电压或者着阻值会有1个和其他的差距比较大。一般变频空调模块损坏都会有故障代码,看到那个代码一般都是模块损坏。IGBT模块里面是晶闸管,好想二极管当测不出来

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IGBT管的好坏可针万的Rxlk挡来检测,或用数字万用表的“二极管”挡来测PN结正向压降进行判断。检测前先将IGBT管三只引脚短路放电,避免影响检测的准确度;然后用指针万用表的两枝表笔正反测G、e两极及G、c两极的电阻,对于正常的IGBT管(正常G、C两极与G、c两极间的正反向电阻均为无穷大;内含阻尼二极管的IGBT管正常时,e、C极间均有4kΩ正向电阻),上述所测值均为无穷大;最后用指针万用表的红笔接c极,黑笔接e极,若所测值在3.5kΩl左右,则所测管为含阻尼二极管的IGBT管,若所测值在50kΩ左右,则所测IGBT管内不含阻尼二极管。对于数字万用表,正常情况下,IGBT管的C、C极问正向压降约为0.5V。综上所述,如果测得IGBT管三个引脚间电阻均很小,则说明该管已击穿损坏;若测得IGBT管三个引脚间电阻均为无穷大,说明该管已开路损坏。实际维修中IGBT管多为击穿损坏。另外:你可以用3个100W的灯泡接压机3线。开机判断模块好坏。开机不保护那就是 压 机友 问题 了;通俗 一个灯泡要接上两条线对吗?3个灯泡岂不是就要6条线?而模块输出只有3条线,短接3个灯泡的一端,然后每个灯泡另一端分别接一条线,{{星形接法}}

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现在通用型的变频器包括以下几个部:整、逆变桥、中间直流电预充电电路、控制电路、驱动电路等。一台变频器的好坏,驱动电路起着至关重要的作用,现就来谈谈驱动电路常见的问题以及解决的办法。驱动电路只是一个统称,随着技术的不断发展,驱动电路本身也经历了从插脚式元的驱动电路到光耦驱动电路,再到厚膜驱动电路,以及比较新的集成驱动电路,现在前面提到的后三种驱动电路在维修中还是经常能遇到的。2 几种驱动电路的维修方法(1) 驱动电路损坏的原因及检查造成驱动损坏的原因有各种各样的,一般来说出现的问题也无非是U,V,W三相无输出,或者输出不平衡,再或者输出平衡但是在低频的时候抖动,还有启动报警等等。当一台变频器大电容后的快熔开路,或者是IGBT逆变模块损坏的情况下,驱动电路基本都不可能完好无损,切不可换上好的快熔或者IGBT逆变模块,这样很容易造成刚换上的好的器件再次损坏。这个时候应该着重检查下驱动电路上是否有打火的印记,这里可以先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉,用万用表电阻挡测量六路驱动电路是否阻值都相同(但是极个别的变频器驱动电路不是六路阻值都相同的:如三菱、富士等变频器),如果六路阻值都基本相同还不能完全证明驱动电路是完好的,接着需要使用电子示波器测量六路驱动电路上电压是否相同,当给定一个启动信号时六路驱动电路的波形是否一致;如果手里没有电子示波器的话,也可以尝试使用数字式电子万用表来测量驱动电路六路的直流电压,一般来说,未启动时的每路驱动电路上的直流电压约为10V左右,启动后的直流电压约为2-3V,如果测量结果一切正常的话,基本可以判断此变频器的驱动电路是好的。接着就将IGBT逆变模块连接到驱动电路上,但是记住在没有100%把握的情况最稳妥的方法还是将IGBT逆变模块的P从直流母线上断开,中间接一组串联的灯泡或者一个功率大一点的电阻,这样能在电路出现大电流的情况下,保护IGBT逆变模块不被大电容的放电电流烧坏,下面就讲几个在维修变频器时和驱动电路有关的实例:(2) 安川616G5,3.7kW的变频器安川616G5,3.7kW的变频器,故障现象为三相输出正常,但在低速时电动机抖动,无法进行正常运行。首先估计多数为变频器驱动电路损坏,正确的解决办法应该是确定故障现象后将变频器打开,将IGBT逆变模块从印刷电路板上卸下,使用电子示波器观察六路驱动电路打开时的波形是否一致,找出不一致的那一路驱动电路,更换该驱动电路上的光耦,一般为PC923或者PC929,若变频器使用年数超过3年,推荐将驱动电路的电解电容全部更换,然后再用示波器观察,待六路波形一致后,装上IGBT逆变模块,进行负载实验,抖动现象消除。(3) 富士G9变频器富士G9变频器,故障现在为上电无显示。接到手估计可能是变频器开关电源损坏,打开变频器检查开关电源线路,但是经检查开关电源器件线路都无损坏,在DC正负处上直流电压也无显示,这个时候要估计到可能是驱动问题,将驱动电路初所有电容拆下,发现有个别电容漏液,更换新的电解电容,再次上电后正常工作。(4) 台达变频器台达变频器,故障现象是变频器输出端打火,拆开检查后发现IGBT逆变模块击穿,驱动电路印刷电路板严重损坏,正确的解决办法是先将损坏IGBT逆变模块拆下,拆的时候主要应尽量保护好印刷电路板不受人为二次损坏,将驱动电路上损坏的电子原器件逐一更换以及印刷电路板上开路的线路用导线连起来(这里要注意要将烧焦的部分刮干净,以防再次打火),再六路驱动电路阻值相同,电压相同的情况下使用视波器测量波形,但变频器一开,就报OCC故障(台达变频器无IGBT逆变模块开机会报警)使用灯泡将模块的P1和印板连起来,其他的用导线连,再次启动还跳OCC,确定为驱动电路还有问题,逐一更换光耦,后发现该驱动电路的光耦带检测功能,其中一路光耦检测功能损坏,更换新的后,启动正常。

用数字万用表、如何测量变频空调的外机模块是否损坏?

量不出来,如果确定是外机板坏了,就直接换吧。要不就换个模块试试。