空调原理与维修课程设计_空调原理与维修课程设计方案

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       很高兴能够参与这个空调原理与维修课程设计问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.冰箱空调制冷原理-空调的工作原理是什么，冰箱呢？

2.空调四通阀维修和工作原理介绍

3.中央空调工作原理（制冷与制热原理）

4.空调工作原理是什么

5.求别克君威的空调系统的原理与检修论文····

6.从零开始学空调设备维修技术的目录

冰箱空调制冷原理-空调的工作原理是什么，冰箱呢？

       大家在冰箱过程中可能会有冰箱空调制冷原理 的问题，今天就由我为大家从以下几个方面：空调的工作原理是什么，冰箱呢？、空调和冰箱的制冷原理?、冰箱和空调的制冷原理？、冰箱和空调的工作原理、空调与冰箱的制冷原理有何区别来和大家一起看看冰箱空调制冷原理的问题。

        空调的工作原理是什么，冰箱呢？

       

        1、空调的工作：

        空调分为单冷空调和两用空调，工作原理是一样的。

        压缩气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量。

        蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，带走热度。

        2、冰箱的工作原理：

        不同的冰箱工作原理不同。

        （1）压缩式电冰箱：该种电冰箱由电动机提供机械能，通过压缩机对制冷系统作功。制冷系统利用低沸点的制冷剂，蒸发汽化时吸收热量的原理制成的。世界上91～95%的电冰箱属于这一类。

        （2）吸收式电冰箱：该种电冰箱可以利用热源（如煤气、煤油、电等）作为动力。利用氨－水－氢混合溶液在连续吸收扩散过程中达到制冷的目的。其缺点是效率低，降温慢，现已逐渐被淘汰。

        （3）半导体电冰箱：它是利用对PN型半导体，通以直流电，在结点上产生珀尔帖效应的原理来实现制冷的电冰箱。

        扩展资料

        冰箱与空调制冷工作原理的共同点：

        利用液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理，达到制冷的效果。

        制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。

        空调的工作原理是什么，冰箱呢？

        一点，都是利用液体汽化吸热理。家用空调一般有两部分组成：室内机和室外机。室内机由电机，风扇，冷凝器组成，主要是用来散热（冬天使用）或散冷气（夏天使用）。室外机：空调的核心部分，包括 压缩机，冷凝器，毛细管，电子阀等。夏天时，压缩机是将 冷媒（氟利昂）压缩成高温高压气体，通过冷凝器进行降温，然后通过毛细管后变成低温常压液体，然后到达室内机的散热片汽化吸热带走房间的热量。而冬天和夏天切换就是靠电子阀来控制他们的方向，冷媒把热量室外带到室内。冰箱的冷冻室里有蒸发器，侧板内部有冷凝器，把冰箱看做一个小房子，冷冻室的蒸发器相当于空调室内机，侧板内部的冷凝器相当于室外机，和空调夏天制冷原理一样。

        空调和冰箱的制冷原理?

        在作制冷运行时温低压的制冷剂气体被压吸入后加压变温高压的制冷剂气体温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热（通过冷凝器冷凝）变成中温高压的液体（热量通过室外循环空气带走），中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热器中吸热蒸发后变为低温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的），低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。

        空调和冰箱的制冷原理?

        您好！冰箱制冷是制冷剂以气态的形式由压缩机吸入，压高温高压的蒸气经管进入冷凝器，制冷剂将热量散发到外界空气中，冷凝为高压的液体，经过过滤器进入毛细管，并被截流降压进入蒸发器中汽化。制冷剂液体吸收外界热量汽化为干饱和蒸汽，实现冰箱内降温，制冷剂变为低压过热蒸气而被压缩机吸回，如此往复。很高兴为您服务，感谢您对美菱数字服务企业平台的支持！

        空调和冰箱的制冷原理?

        是一样的啊！都样的制冷原理，只是在夏天时候空调的冷凝器是强制与空气进行热，而冰箱的是自然的，在冬天，空调的器就是夏天时候的蒸发器，相互交换了，这个主要是四通阀的作用，而冰箱无需四通阀，这样，他们的制冷原理一样，但是空调比冰箱要复杂的多。

        空调与冰箱的制冷原理有何区别

        1、空调制理是，空调器通，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入缩为高压蒸汽后排至冷。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。2、冰箱制冷原理，根据冰箱的种类及制冷方式的不同，冰箱一般有以下几种制冷方式：3、压缩式电冰箱，该种电冰箱由电动机提供机械能，通过压缩机对制冷系统作功。制冷系统利用低沸点的制冷剂，蒸发时，吸收汽化热的原理制成的。其优点是寿命长，使用方便，目前世界上91～95％的电冰箱属于这一类。4、吸收式电冰箱，该种电冰箱可以利用热源（如煤气、煤油、电等）作为动力。利用氨－水－氢混合溶液在连续吸收－扩散过程中达到制冷的目的。其缺点是效率低，降温慢，现已逐渐被淘汰。5、半导体电冰箱，它是利用对PN型半导体，通以直流电，在结点上产生珀尔帖效应的原理来实现制冷的电冰箱。6、化学冰箱，它是利用某些化学物质溶解于水时强烈吸热而获得制冷效果的冰箱。7、电磁振动式冰箱，它是用电磁振动机作本动力来驱动压缩机的冰箱。其原理、结构与压缩式电冰箱基本相同。8、太阳能电冰箱，它是利用太阳能作为制冷能源的电冰箱。

        空调与冰箱的制冷原理有何区别

       

        原理是一样的，空调室内机（蒸）和机（冷凝是用风扇强制换热，冰箱的蒸发器和冷凝器是通过自然对流和辐射换热。冰箱和空调的温度不同,制冷剂也不同,冰箱要0度以下,而空调只要制冷到5至7度就可以了。

        工作原理

        制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。 而冰箱没有风扇靠自然对流来进行热量交换。

        空调与冰箱的制冷原理有何区别

        您好！基本是一样的，空调室（蒸发器）和室外机（器）是用风制换热，冰箱的蒸发器和冷凝器是通过自然对流和辐射换热。冰箱和空调的温度不同,制冷剂也不同,冰箱要0度以下,而空调只要制冷到5至7度就可以了。很荣幸为您提供帮助，感谢您对美菱数字服务企业平台的支持！

        空调与冰箱的制冷原理有何区别

        原理相同，只是制冷剂的蒸发温度不同，空调和冰箱是制冷的两大工况：空调工况和制冰工况的典型代表

        冰箱和空调的工作原理

        （液体化为气体时要吸反之，气体化为液体时电冰箱要怎排这两种物态变化，才能达到制冷的目的呢？）电冰箱是利用蒸发致冷或气化吸热的作用而达到制冷的目的。电冰箱的喉管内，装有一种商业上称为氟利昂:freon，俗称雪种的致冷剂。常用的一种为二氟二氯甲烷(CCL2F2)，是一种无色无臭无毒的气体，沸点为29℃。氟利昂在气体状态时，被压缩器加压，如图下方所示。加压后，经喉管流到电冰箱背部的冷凝器，借散热片散热(物质被压缩后，温度就会升高)后，冷凝而成。液体的氟里昂进入蒸发器的活门之后，由于脱离了压缩器的压力，就立即化为蒸汽，同时向电冰箱内的空气和食物等吸取汽化潜热(latentheatofvaporization)，引致冰箱内部冷却。汽化后的氟里昂又被压缩器压回箱外的冷凝器散热，再变为液体，如此循环不息，把冰箱内的热能泵到箱外。

        冰箱和空调的工作原理

        冰箱内氟利昂经压缩机压缩温高压的液体，再流经器散热，液体氟利昂的降到大概跟环境温度相当，然后经毛细管降低压力，最后到达蒸发器汽化，（液体变成汽体时需要吸收周围的热量，从而会使周围的温度降低）在液体氟利昂汽化的过程中会吸收周围的热量，自然也就会使周围（此处是指冰箱箱体内或者装空调的房间内）的温度降低，从而达到制冷效果。冰箱的蒸发器装在冷藏和冷冻室里，散热器则靠近箱外表，空调的散热器在室外机上，蒸发器则在室内机上，这样给你说不知你能明白不。

        冰箱和空调的工作原理

        首先冰箱，空调为何会呢，那是根据胀冷缩来表现出来的，介质受到压缩时就会澎胀散热，而如下子扩展开来就会像吸收空气中间的热量和水份这就是冷缩，而冰箱.空调就是这样把制冷剂用压缩机压缩后经过高压端散热再通过毛细管或者澎胀阀调节高低压差，然后再用喷一样的速度流到低压端，这样就会吸收空气中的热量，从而降低空气中的温度，

        冰箱和空调的制冷原理？

        您好！箱制冷原理是制冷气态的形式由压吸入，压缩成高温高压的蒸气经排气管进入冷凝器，制冷剂将热量散发到外界空气中，冷凝为高压的液体，经过过滤器进入毛细管，并被截流降压进入蒸发器中汽化。制冷剂液体吸收外界热量汽化为干饱和蒸汽，实现冰箱内降温，制冷剂变为低压过热蒸气而被压缩机吸回，如此往复。很高兴为您服务，感谢您对美菱数字服务企业平台的支持！

空调四通阀维修和工作原理介绍

       您好,现在我来为大家解答以上的问题。空调压缩机工作原理图解，空调压缩机工作原理相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！1、...

       

        您好,现在我来为大家解答以上的问题。空调压缩机工作原理图解，空调压缩机工作原理相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

        1、空调压缩机在空调制冷循环过程中主要起的是压缩驱动制冷剂的一个作用，虽然空调压缩机看起来在空调制冷循环中所起的作用不大，但是它却是空调运行的心脏。

        2、那么空调压缩机原理是什么？下面装修之家装修网我将为大家带来空调压缩机工作原理及养护方法，仅供大家参考之用。

        3、 空调压缩机原理是什么？ 空调压缩机工作原理十分简单，一般情况下空调压缩机都被安装在室外机中，在运行过程中空调压缩机会将制冷剂从低压区抽取出来经过压缩之后送到高压区进行冷却凝结，制冷剂在被输送到高压区之后通过散热片将热量散发到空气中，这时它也从原来的气态变为液态，压力也随之升高。

        4、 空调压缩机的工作回路主要分为了蒸发区和冷凝区也就是低压区和高压区，空调室内机和室外机就分别属于低压或者是高压区。

        5、制冷剂在循环过程中，从高压区流向低压区，之后通过毛细血管喷射到蒸发器中，在压力骤降的情况下由液态变为气态，然后通过散热片来吸收空气中的热量实现降温。

        6、在这之中，空调压缩机不间断的进行工作，将低压区的热量吸收到制冷剂中再次送到高压区，最终也就实现了整个制冷的循环，起到了温度调节的作用。

        7、 空调压缩机养护方法： 空调压缩机的使用寿命也直接关系到空调的使用寿命，平时我们在进行空调使用的时候多对压缩机进行维护不仅能够延长空调的使用寿命同时还能增强空调的工作效率。

        8、其中最有效的养护方法就是添加润滑油，为空调压缩机添加润滑油的方法通常有三种，它们分别是从空调的吸气截止阀旁边的通孔吸入、从加油孔中加入、从曲轴箱下部加入，它的具体操作步骤主要是： 关闭吸气截止阀，启压缩机几分钟，之后将曲轴箱中的制冷剂排入到冷凝器中，使得曲轴箱成真空状态。

        9、，空调在停机之后关闭排气截止阀，之后旋下排气截止阀旁边的螺塞，将高压腔中剩余的空气放掉，之后取下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

        10、 2、准备好润滑油之后使用手指揿住吸油管口，之后启动压缩机将曲轴箱中的空气抽出，如果发现液击现象则让压缩机继续运转2-3分钟，等到曲轴箱中成真空状态，同时揿住管口的手指感到强大吸力之后停止。

        11、 3、将手指揿住的吸油管浸入到润滑油中，之后放手，润滑油就会自动被吸入到曲轴管中。

        12、 4、观察油面指示器，知道加入的润滑油达到了油面线为止。

        13、 5、等到加满油之后拆下铜管和接头旋上螺塞扳紧，之后启动压缩机将曲轴箱中的吸入的空气抽出，等到听不见排气声音之后扳紧排气截止阀的螺塞，最后打开吸气、排气截止阀，加油的工作就算完成了。

        14、 以上就是我为您带来的?空调压缩机原理是什么？空调压缩机工作原理?的全部内容，相信大家在阅读完本文后对于空调压缩机原理有了基本的认识，如果您还想了解更多装饰咨询，请点击进入装饰知识频道。

        15、 更多相关精彩阅读: 空调压缩机什么牌子好？空调压缩机品牌排名 空调压缩机不启动原因是什么？如何维修？ 空调压缩机价格是多少？空调压缩机选择方法 什么是空调压缩机？空调压缩机更换方法 空调压缩机原理是什么?空调压缩机维修方法。

中央空调工作原理（制冷与制热原理）

       四通阀是在空调等等类似产品中扮演着重要角色的部件之一，市面上的四通阀大多性能参数良好，能够拥有较长的使用寿命，但是已经环境参数的不同和实际使用情况的差异，四通阀还是不可避免会产生一些故障，今天为大家介绍的就是关于四通阀的结构和工作原理内容，除此之外，我们还列举了几种常见故障，并给出了具体的解决方法，有意向了解的朋友可以仔细关注。

一、四通阀的结构与工作原理

       当电磁线圈处于断电状态，如图(b)，先导滑阀(pilot?slide?valve)在压缩弹簧(compress?spring)驱动下左移，高压气体进入毛细管1′后通过毛细管4′进入右端活塞腔(piston?chamber)，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞腔两端存在压力差，活塞及主滑阀(body?slide?valve)左移，使2与3、1与4接管相通，于是形成制冷循环(Cooling?Cycle)。

       当电磁线圈处于通电状态，如图(c)，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管1′后通过毛细管2′进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞腔两端存在压力差，活塞及主滑阀右移，使2与1、3与4接管相通，于是形成制热循环(Heating?Cycle)。

二、四通阀换向不良的可能原因

　根据过去的动作不良事例，汇总如下：

       1、线圈断线或者电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作;

       2、由于外部原因，先导阀部变形，造成阀芯不能动作;

       3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作;

       4、由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作;

       5、系统内的杂物进入四通阀卡死活塞或主滑阀而导致不能动作;

       6、钎焊配管时，主阀体的温度超过了120℃，内部零件发生了热变形而导致不能动作;

       7、空调系统制冷剂发生泄漏，造成循环量不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作;向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。

       8、压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量;

       9、变频压缩机转速较低时，换向所需的必要流量得不到保证;

       10、涡旋压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞部破坏而不能动作。

三、四通阀不换向或串气的判别方法及维修

1、串气的判别与维修?(串气其实也是四通阀换向不到位的一种)

       空调器使用一段时间后，出现串气。启动压缩机并使四通阀换向，用手同时摸四通阀E、S、C三条接管，若三条接管均发热，证明四通阀换向未到位，处于中间串气状态。也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。

2、不换向的判别与维修;造成电磁四通换向阀不换向的原因有：

       ⑴?电磁阀电磁线圈烧毁。切断电源，用万用表R*1档测量电磁线圈的直流电阻值和通断情况(电磁阀的电磁线圈的电阻值约700Ω，若线圈电阻为零，说明线圈短路;若线圈电阻为无穷大，说明线圈已断路。)当测量的电阻值远小于规定值时，说明电磁线圈内部有局部短路。应更换同型号的电磁线圈，在更换时，应注意在没有将线圈套入中心磁芯前，不能做通电检查，否则易烧毁线圈。

       ⑵?换向阀的活塞上泄孔被堵。换向阀活塞上泄气孔直径只有0.3mm.，孔前虽有滤网，如果制冷系统不清洁，很容易被堵，造成不能换向的故障。对于这种故障先可进行如下处理：反复多次接通，切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，以便冲除污物。如仍冲不通，可拆下换向阀进行冲洗或更换电磁四通换向阀。

       ⑶?换向阀活塞碗泄露。将正在制冷的空调器的温度控制旋钮时针旋到底，使空调器停止工作，待3min后高、低压力趋于平衡,换向阀再通电。如此反复几次，如仍无效，只能更换新的电磁四通换向阀。

       ⑷?换向阀右气孔关不严密。电磁四通换向阀正常换向后，空调器运行处于制热状态。此时，换向阀右侧毛细管应该较冷，左侧高压毛细管应该较热。若左、右2根毛细管均变热，说明是换向阀的右气孔关不严密。处理办法是使电磁四通阀多次通电，如右气孔仍关不严密，只得更换新的电磁四通换向阀。

       ⑸?制冷剂泄漏。由于制冷剂泄漏，使高、低压差减少，使得换向阀换向困难。对这一故障应进行查漏、补焊、抽真空和加注制冷剂。

       ⑹?电磁四通换向阀上的毛细管堵塞。对于这种故障也可反复多次接通、切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，冲除污物。如仍冲不通，可以拆下冲洗或更换毛细管。

       四通阀采取的是制热循环技术，因此被广泛运用于类似空调以及其他一些循环制冷制热系统中，由于使用方法的不当或者环境上的差异，有一些四通阀会出现故障，比如主阀体变形，活塞被卡死而不能动作等等就是类似的问题。这个时候我们可以采取措施排除可能的故障原因，并依照上文所示进行解决，必要时候也可以求助专业维修人员的帮助。

空调工作原理是什么

       中央空调是现代建筑中常见的空调系统，它通过一系列的工作原理来实现制冷和制热的功能。中央空调系统由室内机组、室外机组、冷冻水系统和空气处理系统等组成。下面将详细介绍中央空调的工作原理。

       制冷原理

       中央空调的制冷原理主要是利用制冷循环来实现的。制冷循环由蒸发器、压缩机、冷凝器和节流装置组成。首先，制冷剂在蒸发器中吸收室内空气的热量，使室内空气温度降低。然后，制冷剂被压缩机压缩，使其温度和压力升高。接下来，制冷剂通过冷凝器，释放热量到室外空气中，使制冷剂的温度降低。最后，制冷剂通过节流装置，压力降低，重新进入蒸发器，循环往复。

       制热原理

       中央空调的制热原理与制冷原理类似，只是在制冷循环中加入了一个换向阀。当需要制热时，换向阀切换制冷循环的方向，使蒸发器变为冷凝器，冷凝器变为蒸发器。这样，制热剂在蒸发器中吸收室外空气的热量，释放到室内空气中，实现制热的效果。

       操作步骤

       中央空调的操作步骤如下：

       打开中央空调的电源开关。

       设置合适的温度和风速。

       中央空调系统开始工作，室内机组吹出冷风或热风。

       当室内温度达到设定的温度时，中央空调系统自动停止工作。

       关闭中央空调的电源开关。

求别克君威的空调系统的原理与检修论文····

       空调制冷/热的原理是利用液化（由气态变为液态）时要放出热量；汽化（由液态变为气态）时要吸收热量的物理现象。

       空调制热时，冷媒（气态）被压缩机加压，变为高温高压气体，进入室内机的热交换器，冷凝液化变为液体，同时放出大量的热，将交换器加热，经风机吹出热风，从而提高室内的温度；冷媒（液态）继续流动，经节流装置减压，进入室外机的交换器，蒸发汽化变为气态，变为气态的冷媒再次进入压缩机开始重复进行过程，不断往复循环，实现了空调连续制热。

       空调制冷时，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，通过室内空气不断循环流动，从而达到降低全屋温度的效果。

扩展资料：

       空调使用注意事项

       1、短时间内不要频繁开关空调

       空调的启动也伴随着室外机压缩机的同步启动，而每次启动压缩机时需要很大的电流，短时间内频繁的开关空调也就意味着压缩机也反复启动，间接地造成了额外的电量消耗，并且也可能会对压缩机造成损害，影响使用寿命。所以，建议短时间内（1～2小时）避免频繁的开关空调，换句话说，短时间外出其实完全没必要关闭空调。

       2、定期清洁滤网和散热翅片

       空调制热时更容易在室内产生浮尘，各种污染物积攒于空调滤网上面，影响制热效率，温暖的内部环境也容易滋生细菌，导致二次污染，威胁身体健康，所以要定期清理空调内机的过滤网和散热翅片。

       人民网——换个方式也舒适 停暖后这样用空调才省电

       人民网——揭秘：空调最低设定温度为什么只有16℃？

从零开始学空调设备维修技术的目录

       汽车空调的工作原理

       汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的，利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机通过汽车发动机经皮带传输动力（非独立式空调），压缩机吸入低温低压的制冷剂气体，运转压缩成为高温高压的气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压中温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器，致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。

       由于汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器。

       二．汽车空调系统分类（按动力源分）

       1． 独立式空调：有专门的动力源（第二台发动机）驱动压缩机的运行，一般用于大中巴汽车上，这是由于大中巴的内部空间位置较大而且对空调运行效果要求更高。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，所以局限于大中巴汽车上使用。

       非独立式空调：直接利用汽车发动机来运转的空调系统，非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机 10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非独立式空调由于其较低的成本（相对独立式空调），可靠的质量，成为市场的主导产品。目前，绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目前非独立式空调。

       三．汽车空调的组成

       汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀 (expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

       压缩机：空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的，这是因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。

       冷凝器和蒸发器：都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态，经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风，冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所

       贮液干燥器：贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。

       管道：由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。

空调的原理是什么?

       第一章 空调器的基础知识

       第一节 空气组成及主要状态参数

       一、空气组成

       二、主要状态参数

       第二节 热力学知识

       一、热能特性

       二、热力学两大定律

       第三节 制冷技术基础

       一、基本概念

       二、制冷技术基础

       第二章 空调器的工作原理及组成

       第一节 空调概述

       一、空调器的用途

       二、空调器的种类

       三、空调器的组成

       四、空调器的型号

       第二节 家用空调器制冷系统的结构及工作原理

       一、窗式空调器

       二、分体式空调器

       三、家用空调器的主要零部件

       第三节 家用空调器通风系统结构及工作原理

       一、窗式空调器通风循环系统

       二、分体式空调器通风循环系统

       三、主要结构部件

       第四节 电气系统结构和工作原理

       一、机械式控制电气系统

       二、计算机控制型电气系统

       第五节 变频空调器结构及工作原理

       一、变频空调器原理及特点

       二、专用部件和电路

       三、交流变频空调器工作原理

       四、直流变频空调器工作原理

       第六节 空调器的安装与调试

       一、空调器的选择

       二、空调器安装的注意事项

       三、空调器位置的选择

       四、空调器的安装

       五、柜式空调器的安装

       第七节 空调器的移机

       一、分体壁挂式空调器拆卸

       二、移机后分体壁挂式空调器的安装

       三、分体柜式空调器和窗式空调器的移机

       第八节 空调器的故障检修

       一、基本操作

       二、空调器制冷系统的常见故障及检修

       三、常用空调器故障代码

       第三章 家用中央空调的结构与维修

       第一节 概述

       第二节 家用中央空调制冷系统结构及工作原理

       一、冷热水式家用中央空调

       二、风管系统

       三、VRV系统

       第三节 家用中央空调控制系统

       一、主要制冷部件

       二、家用中央空调控制系统

       三、中央空调系统的安装与调试

       四、家用中央空调故障与维修

       第四节 溴化锂制冷

       一、吸收式制冷原理

       二、溴化锂吸收式制冷机工作原理

       三、溴化锂吸收式冷水机组分类

       四、溴化锂吸收式冷水机组

       五、蒸汽式制冷机的操作

       六、溴化锂吸收式制冷机常见故障与维修方法

       第四章 汽车空调系统的原理与维修

       第一节 概述

       一、汽车空调的组成

       二、汽车空调系统的分类

       三、汽车空调的布置

       第二节 汽车空调制冷系统

       一、汽车空调制冷系统的工作原理

       二、汽车空调制冷系统的分类

       三、汽车空调制冷系统的主要部件

       第三节 汽车空调暖风系统

       一、汽车空调暖风系统的分类

       二、汽车空调暖风系统的结构与工作原理

       第四节 汽车空调通风系统

       一、动压通风

       二、强制通风

       三、综合通风

       第五节 汽车空气净化系统

       第六节 汽车空调控制系统

       一、电磁离合器

       二、压力开关

       三、发动机怠速控制器

       四、汽车空调的温度和压力控制电路装置

       五、温度、速度控制电路分析

       六、汽车空调的自动温控电路分析

       七、汽车空调的加热除霜电路及用风扇通风换气

       八、汽车空调电路举例

       第七节 汽车空调系统的常见故障及维修

       一、汽车空调基本检修工具及使用方法

       二、汽车空调系统基本检修作业

       三、汽车空调系统故障诊断与排除

空调制热和制冷原理 冷暖空调的制冷与制热工作原理

       制冷原理分为两部分:

       1.二元溶液被发生器中的热源加热沸腾，产生的制冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝成制冷剂液体。液态制冷剂经U形管节流后进入蒸发器，由蒸发器在低压下喷出。液态制冷剂蒸发，吸收制冷剂的热量，产生制冷效果。

       2.从发生器流出的浓缩液经换热器冷却降压后流入吸收器，与吸收器的原液混合形成中等浓度的浓缩液。中浓溶液由吸收泵输送和喷淋，来自蒸发器的制冷剂蒸气被吸收，变成稀溶液。稀溶液由发生器泵输送到发生器，热源产生的制冷剂蒸汽再次形成浓溶液，进入下一个循环。

       综上所述，任何制冷设备都是由四个部分(压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置)组成，制冷剂通过在冰箱内的物理状态变化，吸收或释放热量来达到制冷或制热的效果。

       相关信息:

       也就是空调，调节温度和湿度。悬挂式空调器是一种用于为一个空间区域(一般是封闭的)提供处理空气温度变化的机组。其作用是调节室内(或封闭空间或区域)空气的温度、湿度、洁净度和风速，以满足人体舒适度或工艺流程的要求。

       在空调的设计和制造中，一般允许将温度控制在16℃-32℃之间。如果温度设得太低，一方面会增加不必要的耗电量，另一方面当室内外温差过大时，人进出室内不能迅速适应温度变化，容易感冒。

       在空调的制冷过程中，伴随着除湿。舒适环境中的相对湿度应在40~60%左右。当相对湿度过高，如超过90%时，即使温度在舒适范围内，人的感觉仍然不好。

       1、制冷工作原理：

        （1）在进行制冷工作时，制冷剂在压缩机中被压缩，将原本低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的过热蒸汽后，由压缩机排气口排出。与单冷空调不同，冷暖空调器通过一个电磁四通换向阀控制制冷剂的流向。

        高温高压的过热蒸汽从四通阀的进口进入。由于在制冷工作状态下压缩机排气管通过四通阀与室外机的冷凝器相连，因此高温高压的过热蒸汽经四通阀导入冷冷凝器中。

        （2）高温高压的过热蒸气在冷凝器中进行冷却，通过风扇的冷却散热作用，过热的制冷剂由气态转变为变为液态。冷暖空调器在室内蒸发器与室外冷凝器之间安装有单向阀，它是用来控制制冷剂流向的，具有单向导通，反向截止的作用。当有冷却后后的低温高压制冷剂流过时，制冷系统中的单向阀导通、制热单向阀截止。

        （3）因此制冷剂液体经单向阀后，再经过干燥过滤器、毛细管节流降压，将低温低压的制冷剂液体由液体管(细管)流入室内机。

        （4）制冷剂液体在室内机的蒸发器中吸热汽化，周围气温的温度下降，冷风即被贯流风扇吹入室内。

        2、制热工作原理：

        （1）冷暖空调器在制热时，经压缩机压缩的高温高压过热蒸汽由压缩机的排气口排出，再经过四通阀直接将过热蒸汽由连接室内蒸发器管直接送入室内机蒸发器中，此时室内机的蒸发器就相当于冷凝器作用，过热的蒸汽通过室内机的热交换器散热，散出的热量由贯流风扇从风口吹出。

        （2）过热蒸汽冷却后形成低温高压的液体后，再由液体管(细管)从室内机送回到室外机中。此时，在制热循环中，根据制冷剂的流向，制热单向阀导通，制冷单向阀截止。制冷剂液体由制热单向阀、干燥过滤器和毛习管等节流组件后，被送入室外机的冷凝器中。

        （3）与室内机蒸发器的功能正好相反，这是冷凝器的作用就相当于制冷时室内机蒸发器的作用。低温低压的制冷剂在这里完成汽化的过程，制冷剂液体向外界吸收大量的热，重新变成干饱和蒸气，并由轴流风扇将冷气由室外机吹出。干饱和蒸气最后由连接室外冷凝器管口进入，由连接压缩机吸气管返回压缩机吸气口，继续第二次制热循环。

       好了，关于“空调原理与维修课程设计”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“空调原理与维修课程设计”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。