捷达汽车空调维修_捷达车空调电路图

1.捷达空调压力传感器故障

2.07款捷达空调压缩机不工作，压力开关有电，控制器换新的也不管用风扇叶不转有什么办法解决？

3.捷达伙伴空调旋钮灯怎么修理

4.捷达汽车空调低压管路结冰

汽车空调不制冷原因：

1，制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

2，压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).

3，室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

4，遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

5，四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

6，空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

7，空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

8，内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

汽车空调不制冷检修方法：

1，制冷剂过多造成制冷不足

对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2，制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

3，制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。

4，空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。

凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

5，系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一

空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

捷达空调压力传感器故障

如怀疑空调系统存在故障，则必须关闭空调系统，避免空调系统进一步损坏，并尽快到本公司特许经销商处检查系统。

维修空调系统需具备相应专业知识及必要的工具，故应由本公司特许经销商维修本车空调系统。

07款捷达空调压缩机不工作，压力开关有电，控制器换新的也不管用风扇叶不转有什么办法解决？

捷达空调压力传感器故障是指空调系统中的压力传感器无法正常工作，使得空调无法正常运行或者工作异常。具体表现如下：

1.空调系统出现异常，不能正常运行。

2.空调系统压力显示异常，压力值不正常。

3.空调系统制冷或制热效果不佳，无法达到预期效果。

4.空调系统工作不稳定，时好时坏。

以上情况都可能与空调压力传感器故障有关。

引起捷达空调压力传感器故障的原因有以下几点：

1.传感器本身故障。

2.传感器连接不良或开路。

3.传感器接线设置不正确。

4.传感器位置设置不正确。

5.传感器阻塞或保护壳受损。

以上原因都可能导致传感器故障，从而影响空调的正常工作。

为了排除这种故障，需要将捷达汽车送到专业的汽车维修店进行检测和修复。检测过程包括以下步骤：

1.检查传感器本身是否故障。

2.检查传感器连接是否正常。

3.检查传感器接线设置是否正确。

4.检查传感器位置是否正确。

5.检查传感器阻塞或保护壳是否受损。

经过以上步骤的检测和修复，空调系统应该可以正常工作了。如果您遇到这个问题，建议立即前往专业的汽车维修店解决。

捷达伙伴空调旋钮灯怎么修理

解决方法如下：

打开空调开关，冷却风扇立即转动，表明温控开关失效，此时可不再取其他措施，继续行车。如果是春秋季，天气比较暖和时行车，也可打开空调开关，不开室内风扇，拔掉空调压缩机电磁离合器的电线插头，并简单包好以防搭铁短路，这样仍可以继续行驶。

便要注意水温表指示的温度，并用空调开关来调节。如果是冬季或是春秋季天气较冷时行车，因空调受环境温度开关限制不能启动，可立即拔下温控开关的插头，用尖嘴钳或一小段电线，将插头号内3个线卡每两个两个地短接。

不论短接到哪两个线卡时，冷却风扇转动，即为温控开关失效；用两根电线，一端分别接在那两个线卡上，另一端引进驾驶室，当水温表的水温较高时，将两根电线短接即可调节发动机的温度，汽车仍可继续行驶。

当中途需停车时，不要马上熄火，应让发动机带动冷却风扇转动几分钟，水温下降后再熄火。换好温控开关后，要把空调压缩机电磁离合器的电线插头插好，或将短接用的电线拆棹。

如何判断爱车的空调系统是否需要清洗

1、空调刚打开时，吹出来的风还未完全制冷或制热时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。

2、制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味。

3、由于蒸发箱长期未清理，污垢过多，从而影响制冷效果下降，油耗增加。

4、人在车内时，鼻腔、气管、肺部感到不适，或伴有咳嗽、胸闷等。

5、车辆使用一年以上仍未对空调系统进行过清洗养护。

捷达汽车空调低压管路结冰

先把cd机拆下来，把烟灰缸抽出来，然后把空调面板最外层的壳子扣下来，从边角扣，悠着点劲，一般扣不坏，都是卡扣的第一部进行完就是这样子，可以看到空调面板的四个角的螺丝这时候拍了一下，里面的灯又亮了，可以看到其实只是中间有灯泡，两边的亮光是靠导光片导过去这步的照片有点少，方法是:把四个角的螺丝拧下来

然后把空调面板右侧往里使劲推，同时左侧往外扒，使空调面板呈倾斜状，目的是留出操作空间，把空调面板第二层塑料壳扣下来。是扣下来的样子。注意这个不好扣，得费点力气，最好有短小的螺丝刀，因为卡扣确实很紧这就是空调面板的第二层塑料盖子把第二层盖子扣下来就成了这样子，可以看到导光片了导光片也是卡扣卡上去的，可以取下来，卡扣从空调控制器背面可以看到，这个比较容易拿下来借用网上的，这就是空调控制器背面的样子，划红圈的两个就是那个导光片的卡子头导光片拿下来就能看到这个黑壳子的卡子头这个就是背面那个黑壳子，这个壳子拿下来就能看到空调的背景灯了，图中的灯泡不是，实际的灯泡很小，奶泡这个是实际的灯泡，很小，根玩具车里的闪光二极管那么大如果灯泡坏了，就把那个奶泡换了，如果偶尔亮，就重新把底座里的小铁片按压几下，一般就能解决问题了。

然后再把之前拆下的零件反向安回去就好。

捷达汽车空调低压管路结冰原因及解决办法：

1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。

2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。

3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。

4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。