一般空调加氟能用多久_空调加氟一次能用多久

1.汽车空调多久加一次氟 加一次能用多久

2.汽车加氟一般可以用多久

3.汽车加氟一般可以用多久？

加一次一般100元左右窗式空调由于没有现场安装室内、外机的问题，一般来说自始至终不用加制冷剂。

分体式空调机都有一个现场安装问题，在连接室内、外机的铜管时，不可避免地会存在慢性漏气现象。质量好、安装也好的空调机，可以用十年左右，一般能用七、八年再加制冷剂。质量差、安装也差的空调机，可能一、两年就得加，有的甚至用了没有几天就得加。

汽车空调多久加一次氟 加一次能用多久

加氟的时间视使用情况来定,通常3-5年充一次即可,空调的多长时间需要加氟是和空调的安装有直接关系的，安装好的话五六年一次也不用加。

空调不制冷了也不一定是缺氟了。如果可以自己检查一下的是：

1、看看空气滤网脏不脏

2、量一下电压是否正常

3、看看内外风机运转是否

4、听听室外机压缩机是否工作

如果这些检查了都正常的话，就要怀疑是不是漏氟了，在加氟之前一定要检查一下氟里昂是从那里漏掉的，不然的话即使又加了也会用不长时间又出现这个相同毛病的。

汽车加氟一般可以用多久

空调制冷变差是很常见的事，汽车使用时间长了，难免会出现这种问题。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当氟不足时，需要及时补充。那么，汽车空调多久加一次氟呢？下面就来一起了解下吧。

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汽车空调多久加一次氟

对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。

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汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注；低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。下面是低压端加氟的步骤：

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汽车空调加氟教程

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

6、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表示加注完成。

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氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

汽车加氟一般可以用多久？

汽车加氟能用2-3年左右。

这也没有固定的周期，主要是按照汽车制冷功效优劣来辨别是不是要加注。在应用过程中发觉空调制冷功效不佳时，应开展检查，故障通常多以氟泄漏而致。这是由于空调也许出现泄漏现象，再加之空调管路或冷凝器有微漏的位置，会加快氟的耗损。

汽车空调加氟压力一般低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

汽车空调加氟可用2-3年左右。以下是汽车空调的使用技巧：1、通风：当汽车经过长时间暴晒后应该先把4个车门和天窗打开让车内的空气流动3分钟这样能很快降低车内温度此时开空调制冷效果更好。2、合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外使车内形成密闭空间让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后建议每30分钟开启一次外循环以净化车内空气5分钟之后再切回内循环。3、关空调：在停车前5分钟就关闭空调这样既能保护发动机又能省油。