空调外机结霜可以用热水烫_空调外机结霜可以用热水烫一下吗

1.空调外机上面结了好厚的一层冰怎么除去？

2.空调制热情况下外机结霜是怎么回事

3.空调外机粗管结霜是什么故障？

4.海尔空调制热外机结霜不化是什么原因？

5.空调制热时外机有霜是什么原因

冬季空调室外机结霜，是因为空调室外机降温吸收热量，当散热片温度低于冰点温度时，空气中的水分就会在散热片上结霜，这时空调进入化霜状态，所以冬天空调效率低。

夏季空调压缩机冷媒至室内机吸热，这时高低压管温度低，在角阀处应该有冷凝水形成。

如果角阀处结霜，说明冷媒管道压力过大，得放掉一点冷媒；

如果角阀处过热，说明冷媒管道压力不足，得补充冷媒；室外机结冰的原因：因为环境温度太低，空调处于制热模式时，室外机翅片会结霜，当除霜时间不够或探头感觉不灵敏时，会导致外机除霜不完全，慢慢的霜会堆积，造成结冰现状；

处理办法：可以控制外机强制除霜，一直到外机上的冰全部化完；也可以采用人工除冰，用温水除冰，注意别让水碰到电器上；空调外机结冰的原因可能是空调压缩机的效率减低了，这样的话需要更换空调的压缩机就可以解决。如果空调里面的制冷剂不够或者是过量的话，也会引起空调外机结冰，这样的话添加或减少制冷剂即可解决问题。

如果是因为空调的蒸发器太脏了，造成空调外机出现了结冰，可以选择清理空调外机灰尘或者脏物即可。

空调外机上面结了好厚的一层冰怎么除去？

大家在空调过程中可能会有 空调室外机粗管结霜 的问题，今天就由我为大家从以下几个方面：空调室外机粗管结霜是怎么回事？、空调外机粗管结霜是什么故障？、空调外机粗管结霜是怎么回事？、空调室外机粗管细管都结霜是什么原因？粗管结冰是什么原因？该怎样处理？来和大家一起看看空调室外机粗管结霜的问题。

空调室外机粗管结霜是怎么回事？

空外粗管（气管）结霜一般有一下情况1、制冷剂泄漏、制冷少，导致回气管过会造成粗管结霜。2、室内机过滤网堵塞或者室内热交换器污渍太多，导致通风不畅，热交换不良。3、系统微堵，也会造成粗管结霜。4、操作不当，充注了其他型号的制冷剂，当然这种情况很罕见。5、秋季温度降低、雨水多的时候会结霜，也属于正常现象。

空调室外机粗管结霜是怎么回事？

制冷剂多了，这种情况多发生在冬季加过制冷剂的机器。还有一个可能是内机热交换不良，主要检查内机过滤网是不是堵死了

空调室外机粗管结霜是怎么回事？

室外机粗管结,原因为蒸发器在制程中冷量不能完出去,蒸发器温度过低导致调器已使用有好几年了,可以排除安装问题,分析室外机粗管结霜常见原因有:蒸发器缝隙有灰尘,冷量没有完全散出去:室内机过滤网脏,粗管结霜:贯流风扇叶片中有灰尘,出风量小;风机转速慢等。上门检查,遥控开机,室外机运行,在三通阀检修口接上压力表检测系统压力,高频运行时为0.4mpa,制冷正常。实际检测上述几种问题都不存在。用户介绍,室外机结霜是早上起床后发现。询问用户风速是否为低风,回答是,因为开高风声音较大,一般都是开低风运行。试将遥控器风速设定为低风,观察压力与电流均维持原样,压缩机并没有降频保护,判断此机室外机结霜正常,原因为用户将风速设定为低风后,风量变小,但是压缩机并未降频运行,蒸发器温度逐渐下降,最终导致粗管结霜。空调维修措施：解释,在晚上使用空调器时尽量不要使用“低风”运行,空调器就不会再出现粗管结霜。此机为早期空调器,在控制程序中未有“低风限频保护”,后期生产的空调器控制程序中具有“低风限频保护”。总结：粗管结霜一般为上述几种原因,现在还要加上一条:变频空调器在低风运行时也会造成粗管结霜。资料：低风限频保护是一种正常保护,风速设定为低风时,室外机主板会控制压缩机频率,将频率降至一定值,防止风速降低制冷量不能及时输送到室内,蒸发器温度较低,容易造成蒸发器内制冷剂成为液体,室内机产生噪声;压缩机回气管液态制冷剂较多,容易引起压缩机液击而损坏。所以在后来生产的空调器控制程序中加入“低风限频保护”。

空调室外机粗管细管都结霜是什么原因？粗管结冰是什么原因？该怎样处理？

细管结霜是缺氟，粗管是蒸发器脏堵，而空调粗细管都结霜，那么种情况同时出现的可能：1、内机蒸发器脏堵，蒸发效果不良，形成结冰、结霜；2、系统管路有压瘪的情况，造成二次节流。室内机滴水可能有以下原因：1、流水管在室内部分断裂了，2、空调室内机冷凝水的溢流孔堵了，3、空调由于震动，造成室内机偏移，导致室内机溢流孔口那边抬高，冷凝水从其它地方漫出来。处理办法：前1、2原因，找懂行的人帮助处理，第3种原因，可以自己尝试着用手摆动调整一下室内机，如果调好了就OK，调不好再找懂行的人帮助处理一下，这不是什么大问题，不要过于担心。

空调外机粗管结霜是什么故障？

空调外机结霜的原因：

1冷剂泄漏、制冷剂过少，回气管过冷，会造成粗管结霜种情况要检查泄露原因。

2、内机蒸发器脏堵，蒸发效果不良，形成结冰、结霜。这种情况需要清理内机蒸发器。

3、系统管路有压瘪的情况，造成二次节流。这种情况要修复管路，该换的换。

解决方法：

1、温水浇：用40---50度左右的热水浇,如果室外温度太低会造成结冰现象,反而不好,除非你隔个半小时就浇一次。

2、让空调逆运转：让空调逆运转，在冬天开制冷即可，前提是室内温度在20度以上，同时室内没人,一般只要3--5分钟室外机上的霜就会化完，并且散热器表面干燥,可以多支撑一段时间。

空调外机粗管结霜是怎么回事？

粗管是低压管，温度很低，一般正常5度左右，如果管路扭曲，可能存在二次膨胀，温度更低，甚至到0度一下，所以会结霜。这种情况是不正常的，很有可能空调内也结霜了，影响空调效果。

空调制热情况下外机结霜是怎么回事

第一可能由于空调氟利昂不足造成：如果是这种原因，可以及时补充氟利昂，然后看一下有没有铜管路在外面，如果露在外面的话会降低空调的制冷效果。

第二可能是由于节流阀出现问题：可以把过滤网洗一洗。出现这种情况有两种可能，一个是空调没有制热功能；二个是有制热功能，但是电磁四通阀出现故障。

是因为晚上或者室外的温度很低时外机上面结霜或者结冰另一个就是你说的制热的时候有冰，由于空调的工作原理就是进行室内外的空气交换 ，你制热的时候空调把室内的冷气都吹出去，室外机附近的热气也大幅度减少。

于是外机上就会因为气温过低而产生冰了，这就是为什么夏天我们经过某空调室外机的时候感觉很热。因为把室内的热气都排出去了，而冬天也是同样道理，把室内的冷气都往外面排，室外机附近的气温比实际当天气温还低，当室外温度本身很低，而室外机更低的时候，所以很容易结冰，应该是属于正常现象不要紧。制热效果不好，属于缺氟，充点氟即可！如果设置可调，将化霜时间调长一些即可。

空调外机粗管结霜是什么故障？

1、空调制热情况下外机结霜的原因：

因为空调冬天制热时，空调内机是冷凝器，外机是蒸发器，蒸发器将制冷剂蒸发时需要吸收热量，吸收热量后外机温度会降低，室外的空气遇到更冷的蒸发器会形成冷凝水，当外机温度极低时，水会变成霜，由于空调一直在制热，所以霜会不断变厚，所以我们能看到冬天外机会结冰。

2、空调制热外机结冰怎么办：

当空调外机出现结冰时不需要担心，因为空调有自动化霜程序，只要有制热功能的空调都会有化霜程序，每个一定时间或者外机温度达到一定条件，空调就会启动自动化霜功能，这时只有压缩机在工作，室内外机都会停止工作，压缩机将留在内部的氟利昂逆转，将热量重新回到外机，将外机的冰霜融化成水。

海尔空调制热外机结霜不化是什么原因？

空调外机组管结霜是一种比较常见的空调故障，通常表现为外机冷凝管路部分或整个管路结霜，导致空调制冷效果下降。以下是关于空调外机组管结霜的一些详细介绍。

一、结霜原因

1.空调制冷量过大

空调在使用中，如果制冷量过大，会导致空调外机组的温度过低，这样就会使得冷凝器表面温度低于露点温度，从而产生结霜现象。

2. 空调制冷量不足

如果空调制冷量不足，就会导致空调外机温度过高，使得冷凝器不足以将制冷剂传热给空气，从而出现冷凝器表面温度过高的情况，这种情况下，空调的冷凝管路也会出现结霜现象。

3. 空气流量不足

如果空调外机组周围存在障碍物，如树木、建筑物等，就会影响空气的流通，导致空气流量不足，这就会使得空气流过冷凝器时，无法有效地将冷凝器表面的热量带走，从而导致冷凝器表面温度过低，出现结霜现象。

4. 冷凝器清洁不良

空调在使用中，冷凝器会逐渐积累灰尘和污垢，这些污垢会影响冷凝器的传热效果，使得冷凝器表面温度过高或过低，从而导致冷凝器结霜。

5. 制冷剂不足或不平衡

空调的制冷剂量不足或者不平衡，会导致空调制冷效果下降，同时也会导致冷凝器表面温度过低，从而出现结霜现象。

二、解决方法

. 清洁冷凝器

清洁空调外机组的冷凝器表面，可以有效地去除冷凝器表面的污垢和灰尘，提高冷凝器的传热效果，从而减少结霜现象。

2. 调整制冷量

如果空调制冷量过大或者不足，需要调整空调制冷量，以达到合理的制冷效果，从而避免出现冷凝器结霜现象。

3. 增加通风

在空调外机组的周围，增加通风孔或者移动周围的障碍物，可以增加空气流通，从而使得空气流过冷凝器时，能够有效地将冷凝器表面的热量带走，避免出现冷凝器结霜现象。

4. 调整制冷剂量

如果空调的制冷剂量不足或者不平衡，需要添加或调整制冷剂量，以达到合理的制冷效果，从而避免出现冷凝器结霜现象。

总之，空调外机组管结霜是一种比较常见的空调故障，通常由于空调制冷量过大或不足、空气流量不足、冷凝器清洁不良、制冷剂不足或不平衡等原因造成。针对不同的原因，可以采取不同的解决方法，以避免或减少冷凝器结霜的现象。如果以上的解决方法仍然没有解决问题，建议联系专业的空调维修人员进行维修。

空调制热时外机有霜是什么原因

如果结霜非常厚 而且在2小时内空调没有化霜动作，那么可以判定机器故障，不化霜了 一般为内机控制板故障或传感器故障。

冬季开空调制热室内机风扇要比室外机后工作，原因是要等室内机的蒸发器达到一定温度后才吹风，防止开机吹冷风,这就是空调的防冷风保护功能。

长时间开制热外机会结霜，但空调有自动化霜功能，大约连续工作1小时左右空调会自动除霜一次，如果外机有霜就会被化掉，水会从外机低部流下。

现在的空调都是热泵原理的产品，当外界气温低于5度，室外热交换器的蒸发温度就会在0?c以下，导致热交换器表面结霜，需要频繁停机化霜，不能正常制暖，外界气温越低，结霜越严重，几乎不能正常制冷。

解决办法：角阀处结霜，说明冷媒管道压力过大，得放掉一点冷媒，角阀处过热，说明冷媒管道压力不足，得补充冷媒，释放和补充冷媒都通过角阀，接口类似美式气嘴，R22/R410接口不同，注意区分，释放时请注意安全，不要对着人。

冬季开空调制热有时感觉效果差，就要检查空调的过滤网是不是脏了，应该及时清洗,也防止细菌的滋生。

扩展资料：

1、温水浇：用40---50度左右的热水浇，如果室外温度太低会造成结冰现象，反而不好,隔一小时就浇一次。

2、 让空调逆运转：让空调逆运转，在冬天开制冷即可，前提是室内温度在20度以上，同时室内没人,一般只要3--5分钟室外机上的霜就会化完，并且散热器表面干燥,可以多支撑一段时间。

3、对空调加以改装：在室外机散热器上加装几组电加热管.用无霜冰箱上的电动定时器 +继电器控制，同时电动定时器控制回路要与四通阀连接在一起同步运行，以免定时器夏天也工作。

4、定时控制自动化霜：现在很多空调有自动化霜功能，只是有的采用定时控制，还有的采用在室外机散热器上加装温度传感器，同过检测散热器温度高低来控制四同阀短时间停止工作，让高温高压的制冷剂液体流入室外机散热器化霜。

百度百科-海尔空调

百度百科-空调除霜

空调外机结霜的原因：

空调制热与空调制冷原理相反，四通阀换向，室内机做冷凝器使用，向室内散热；室外机做蒸发器使用，起制冷作用；

制热时，压缩机将热量从室外向室内送，室外机组的散热片上的温度比室外的温度低，空气中的水汽就凝结在散热片上了，由于温度小于0度，成为霜。道理就像夏天空调室内机冷凝水是一个道理，只是冬天室外的温度低。

处理办法：空调制热时，设备会根据结霜情况，开启自动除霜模式的；如果室温太大，会出现除霜太频繁，制热效果不佳，如果室温低于-5℃，建议采用电取暖；如果外机结霜太厚可以采用人工除霜，用热水化霜。

扩展资料：

下降原因

制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关

如果您的汽车空调不制冷的原因是由于使用了质量不过关的制冷剂，那么只要更换合格的汽车空调制冷剂即可。如果您确定汽车空调制冷剂没有问题，汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果，那就可能是因为汽车空调制冷剂泄漏所致。

压缩机电容损坏或不良

如果您发现汽车空调启动后，汽车内外机都正常工作，但压缩机不转动，并引起过热反应，那么就极有可能是由于汽车压缩机电容损坏或质量不过关，导致压缩机不工作。如果证实车辆确系由于压缩机故障而不制冷，到专业维修点进行更换即可。

汽车空调室温感温头达到设定温度

其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果汽车空调室温感温头达到设定的温度之后，空调外机就不会在工作了。如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态，那就有可能是空调室温感温头已经达到了设定的温度。

百度百科-空调制冷量