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4.小公司物流案例 3000字

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2021年11月19日 本次交流的主题是学在第34次集体学上的讲话,通过学的讲话,深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉,谈几点自己的学体会。 一、理解关于数字经济讲话的精神 (一)如何认识数字经济发展的迫切性,数字经济发展迫切性有三个维度。即速度,广度,深度。首先是速度,即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼,去年经济负增长,但数字经济还是保持正增长。第二抒度,即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看,上到的航天宇宙的科学,下到传统的餐饮业如美团外卖,都需要数字化支撑。第三是深度,即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看,数字化的元素渗透到整个产业的全流程。(二)如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中,数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响,而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度,即数字经济 的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变,不是原有的经济结构上的修修补补,也不是原有资源要素上的一个增减,更不是原有的经济结构上的一种完善,因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。(三)把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他未来数字经济括三个方向,一是促进数字和实体经济的深度融合;二是要赋能传统产业转型升级;三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解,从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向,并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学,我们要加深对三个主题的认识是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势,明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。

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二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态 数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后,提出科技是生产力,科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面,就是劳动力、劳动条件(生产工具)、土地资源、和数字。其次数字要成为生产要素,必须要有赋能,这个就是数字和现代网络。数字要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它,但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字和各类的产业进行深度融合以后,通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为,就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经 济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲,就是要重构物流的组织模式。 重构模式,更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外,还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业,也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些所形成的产业,包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地,是数字化和各行各业的融合,是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理,数字化的治理它实际上是分成两个方面,一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。 数字价值化包括三点。是数字资源化,数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本,也就是数据资本化、化。 大庆长虹空调售后服务热线(2022已更新官网)24小时电话

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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段 我国数字经济发展的进程分为四个阶段,萌芽期,高速发展期,成长期,以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期, 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。商品的电子商务平台开始涌现,物流车货匹配的电商平台也开始应运而生,物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期, 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征一是传统行业的互联网化,二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是数字经济发展的基本形态还是消费互联网,工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和双核心的发展格局。未来围绕两国的竞争的主题是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始,数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候,对物流和供应链的数字化的发展来讲,既提出了巨大的挑战,也孕育着巨大的机会,我们要把握住。

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四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势 物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了,这里主要是简单的从经济发展的不同阶段,结合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样,只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期,此时生产模式是批量生产,生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式,特征是链条比较短,主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界,是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价 值创造、价值重构。 大庆长虹空调售后服务热线(2022已更新官网)24小时电话

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五、物流与供应链数字化的本质是价值重构 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式,包括物流组织模式,包括供应链的组织模式,从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。,通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前,经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看,经济发展的动力未来也是两个方面,一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下,我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势,但是没有产业优势。链条很短,只有生产环节,两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇,一定要把我们的产能优势变为产业优势,供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二,从物流领域来讲,通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式,延伸产业链条,实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 通过数字化的这种赋能,来实现我们这种组织结构的重构,来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同,这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲,在数字化的环境下,企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高,更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理,构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中,物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身,即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。 六、把握物流与供应链数字化的内涵 国资委关于数字化转型的里已经,物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面,装备要数字化;第二,运营智能化;三,流程可视化;四,服务敏捷化;第五,产业生态化;第六,提升数字化的运营能力,即要掌握算、算力等;第七,打好数字化基础,即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面,已我们身处“互联网+”时代,智能技术正在一步步渗透进我们的日常生活中,在带来便捷的同时更提高了生活品质。 大庆长虹空调售后服务热线(2022已更新官网)24小时电话

经取得了较好的成绩。在新格局下,物流与采购联合会如何发挥行业组织职能,推进数字化进程?我有几点思考。,首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维,我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次,我们在做数字化工作时,一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向,即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三,要把握住数字化推进的重点。第四,要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五,要发挥我们平台的优势,来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六,要夯实基础,即我们要加强标准化的工作。 大庆长虹空调售后服务热线(2022已更新官网)24小时电话运输的路程货物运输一般都有起步价,其中包含路程距离,货物的重量,以及货物的大小,在规定大小和重量重,就不会另外收费,如果超出部分,会根据情况二进行额外的收费。货物的大小有一些货物可能重量很轻,但是体积很大,这种情况小物流公司会根据物品的体积重量重新估量,收取费用。货物的贵重程度一般物流公司会有物流售后服务,会对你的货物进行一个保价,所以在运输货物时,一定要与物流公司说清楚货物的贵重程度,好让物流公司做好一定的保障服务,如果运输前没有说清楚,后期出现了任何问题,物流公司都有不赔偿的理由。保价费(保价金额费率)。运输类型性质低收费费率,长途精准卡航、精准汽运,短途精准汽运(短)、精准城运。代收货款手续费发货客户将商品出售给到达客户,德邦物流可替发货客户向到达客户收回货款,并在承诺的时效内将该笔货款汇出,让您安全、及时地回笼资金。三日退第三天给客户打款。短信通知费短信通知服务是德邦物流为客户提供的关于货物信息的服务,包括货物跟踪和查询、各项通知、短信馈、投诉处理等事项。美多“美多”这一品牌诞生于1989年,之前一直从事电机研发与生产,直到2009年才着手进入集成灶领域,相比一线品牌起步较晚,不过集成灶行业门槛并不高,加上自身在厨电研发和制造上的积累多年,综合实力不俗,曾负责《集成灶》、《家用燃气灶具》等标准的起草修改工作,产品质量也获得市场认可。该新品经过了数十项机体安全检测,17万次水系统施压检测、安全燃烧检测等,有着德国威能标准多重安全保障。

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秦川到绵阳多远

长虹空调售后服务电话:400-6986-916 长虹空调24小时服务热线:400-6986-916

长虹空调售后维修服务说明:

1.上门服务时间(周一至周日 8:00-21:00)

2.师傅接单后30分钟到达目的地(特殊情况除外)

3.所修电器一律保修3个月到1年,并提供保修单据

4.售后师傅统一穿着工作服,持工作证件和收费手册上门服务

长虹空调售后帮助中心:

1、您公司可以提供上门服务吗?上门费用是如何收取的呢?

当然可以提供上门服务,公司规定上门费城区收取¥30-50元(远郊区、郊县地区上门费另议)

?具体可提供上门服务的地区:

长虹空调服务网点

北京、、重庆、天津

广东省: 广州、深圳、珠海、佛山、江门、惠州、东莞、中山、汕头、清远

广西省:南宁、桂林、柳州、梧州、北海、钦州、防城港

江苏省: 南京、无锡、苏州、徐州、常州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁、太仓、江阴、昆山、常熟、张家港

江西省: 南昌、景德镇、九江、赣州、吉安、宜春、萍乡、上饶、新余

浙江省: 杭州、宁波、温州、绍兴 、嘉兴、 金华、衢州、舟山、台州、湖州

安徽省: 合肥、六安、安庆、马鞍山、淮北、宿州、蚌埠、阜阳、淮南、滁州、芜湖、宣城、池州、 巢湖

福建省: 福州、厦门、泉州、漳州、福清

湖北省: 武汉、咸宁、黄石、宜昌、荆州、黄冈

河北省:石家庄、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、张家口、廊坊、唐山

河南省: 郑州、洛阳、驻马店、许昌、商丘、信阳、周口、安阳、南阳、开封、平顶山

湖南省: 长沙、株洲、郴州、衡阳、岳阳、常德、张家界、益阳、湘潭、邵阳

海南省: 海口、三亚

四川省: 成都、 绵阳、广安、遂宁、 自贡、攀枝花、泸州、乐山、宜宾、南充、达州、巴中、眉山

贵州省: 贵阳、遵义、都匀

云南省: 昆明 、曲靖、玉溪

陕西省:西安 宝鸡咸阳渭南 安康延安商洛

黑龙江省:哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、七台

辽宁省:沈阳、大连、辽阳、鞍山、朝阳、盘锦、丹东

山西省:太原、大同、晋中、晋城、朔州、运城、临汾、吕梁、孝义

山东省:济南 、东营、 潍坊、 烟台、临沂、济宁、泰安、威海、日照、聊城、德州、滨州

吉林省:长春、四平、 白城

甘肃省:兰州天水庆阳

内蒙古:呼和浩特、包头、通辽

青海省:西宁

2、如果上门检查之后,所需的售后的费用比较高,我可以选择不修吗?

当然有权放弃售后,而且您也可以因为其它方面(如:服务、临时的变化)而暂时放弃的售后

这种情况下,我们只是单收取上门费城区收取¥30元(远郊区、郊县地区上门费另议)

因此,我们提出——给客户自由选择权!

3 、经贵公司售后后的电器有保修吗?保修期是多长时间呢?

我公司为解决用户的后顾之忧,对原维护部位所更换零件均提供保修服务

保修期依据行业规定,一般为三个月(特殊情况除外)

4、我每天只有晚上才有时间,你们能来吗?

我们为客户提供了24小时免费服务热线,随时解决您的需要,一般正常的上班时间:(上午08:00 - 下午21:00)

如果您在其他时间段需要我们上门服务,是可以提前预约,以便我们提前为您安排售后师

如果您没有提前预约又有特殊情况,可以向客服人员说明情况,我们能为您安排紧急救援人员

而这一切都是我们为您精心准备的一种服务

5、网上有这么多提供售后服务的公司,我怎么分辨出好坏?

既然从网站上寻求到此类公司,那就要从网站本身来分析好坏

正规公司:部门分工细致,有独立的网络部负责网站建设和管理,所以正规公司的网站无论从结构、布局、内容、,还是从色调、美工,都有一种整体的美感,而小售后部的网站却大多是东拼西凑的,和内容都是从正规公司网站上复制的(从大量变形了的和缺文少字的文章就可以看出了),所以看上去就像是大杂烩,什么都有,就是没有一点美感

其次,正规公司都是按照标准和行业规定而执行各种程序,如保修期三个月等,但小售后部却是大抱大揽,如什么都能修、保修一年甚至三年,到时候真出现故障,您是不可能找得到人的

我们还可以从以下几点分析好坏:1、网站上留下个人手机号;2、公司简介夸大其词;3、文字措辞松散、不规范,且有一种个人风格和行为融入其中的感觉;4、网站严重变形;5、网站文字似曾相识(因为都是复制正规公司的,但又不敢复制完整的文字,而且经过刻意、牵强的改动);6、查看是否留有24小时免费服务热线,比如4008 或是800免费电话

长虹空调售后

约979.2公里

途经:兰磨线、朗川线

秦川镇政府

从秦川镇政府到S201,行驶1.6公里

左转,进入S201,行驶1.1公里

右转,从S201到经十三路,行驶4.5公里

请直行,进入经十三路,行驶12.2公里

左转,从经十三路到水秦快速,行驶2.0公里

右转,进入水秦快速,行驶29.3公里

靠左前方行驶,进入兰秦快速,行驶13.2公里

靠右前方行驶,从兰秦快速到京拉线,行驶350米

右转,进入京拉线,行驶16.0公里

右转,进入兰州黄河大桥,行驶170米

右转,进入北滨河中路,行驶3.6公里

靠右前方行驶,进入小西湖黄河大桥,行驶630米

请直行,进入G212,行驶850米

请直行,进入硷沟沿路,行驶630米

请直行,进入兰工坪路,行驶1.5公里

请直行,进入G212,行驶950米

右转,进入兰渝线,行驶45.2公里

靠右前方行驶,从兰渝线到X372,行驶100米

请直行,进入X372,行驶37.7公里

右转,从X372到东大路,行驶200米

进入环岛,进入东大路,行驶1.4公里

靠左前方行驶,进入东西大街,行驶590米

请直行,进入纳让路,行驶720米

右转,进入西大路,行驶200米

请直行,进入兰磨线,行驶18.8公里

请直行,进入折双路,行驶160米

右转,进入南滨河东路,行驶6.8公里

请直行,进入南滨河中路,行驶1.4公里

左转,进入环城西路,行驶170米

右转,进入兰磨线,行驶94.6公里

请直行,进入那吾路,行驶2.2公里

左转,进入兰磨线,行驶242.9公里

请直行,进入朗川线,行驶141.0公里

请直行,进入兰磨线,行驶11.4公里

左转,进入城北路,行驶3.9公里

左转,进入兰磨线,行驶135.5公里

请直行,进入S302,行驶480米

请直行,进入茂北公路,行驶24.5公里

左转,进入S302,行驶78.8公里

请直行,进入山东大道,行驶4.5公里

请直行,进入安北公路,行驶50米

左转,进入辽宁大道,行驶16.7公里

左转,进入辽安路,行驶5.1公里

右转,进入裕都大道,行驶7.1公里

右转,进入九洲大道,行驶1.5公里

靠左前方行驶,进入一环路北段,行驶5.2公里

靠右前方行驶,进入一环路西段,行驶210米

右转,从一环路西段到一环路北段辅路,行驶170米

请直行,进入一环路北段辅路,行驶240米

靠左前方行驶,进入西山立交桥,行驶150米

左转,进入一环路西段,行驶1.1公里

左转,进入迎宾路,行驶40米

绵阳市民政局

驾车路线:全程约916.5公里

起点:秦川镇政府

1.兰州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,行驶1.6公里,左前方转弯进入S201

2) 沿S201行驶1.1公里,右转

3) 行驶4.5公里,直行进入经十三路

4) 沿经十三路行驶12.2公里,

5) 行驶2.0公里,右转

6) 行驶2.0公里,稍向右转

7) 行驶1.4公里,直行进入兰秦快速路

8) 沿兰秦快速路行驶20米,直行进入兰秦快速路

2.沿兰秦快速路行驶740米,直行进入水秦快速

3.沿水秦快速行驶25.1公里,朝兰州/白银/G6方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.8公里,直行进入京藏高速

5.沿京藏高速行驶7.8公里,朝兰州/西安/G30方向,稍向左转进入忠和枢纽

6.沿忠和枢纽行驶940米,直行进入连霍高速

7.沿连霍高速行驶19.1公里,朝定西/天水/西安方向,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.0公里,直行进入青兰高速

9.沿青兰高速行驶91.9公里,朝定西/天水方向,稍向右转进入四十里铺互通立交桥

10.沿四十里铺互通立交桥行驶970米,直行进入连霍高速

11.沿连霍高速行驶215.3公里,朝武都/汉中方向,稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶810米,直行进入十天高速

13.沿十天高速行驶117.1公里,稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.1公里,直行进入平绵高速

15.沿平绵高速行驶87.3公里,朝陇南/广元/G75方向,稍向左转上匝道

16.沿匝道行驶1.2公里,直行进入兰海高速

17.沿兰海高速行驶173.5公里,朝广元/绵阳/西安/成都方向,稍向右转进入罗家沟互通桥

18.沿罗家沟互通桥行驶840米,直行进入京昆高速

19.沿京昆高速行驶124.3公里,朝遂宁/重庆/绵阳/游仙方向,稍向右转进入绵遂互通立交

20.沿绵遂互通立交行驶1.9公里,直行进入成渝环线高速

21.绵阳市内驾车方案

1) 沿成渝环线高速行驶7.9公里,在绵阳/梓潼/G108出口,稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.0公里,直行

3) 行驶520米,右后方转弯进入绵梓公路

4) 沿绵梓公路行驶980米,朝市区方向,稍向左转进入游仙东路北段

5) 沿游仙东路北段行驶2.3公里,直行进入游仙东路

6) 沿游仙东路行驶1.1公里,过右侧的天润上锦B座,朝江油/成都方向,右转进入一环路北段

7) 沿一环路北段行驶3.2公里,直行进入一环路北段辅路

8) 沿一环路北段辅路行驶520米,过西山立交桥,稍向左转进入西山立交桥

9) 沿西山立交桥行驶150米,过西山立交桥,左转进入一环路西段

10) 沿一环路西段行驶1.1公里,左转进入迎宾路

11) 沿迎宾路行驶40米,到达终点

终点:绵阳市民政局

苏州到绵阳的火车在江油停多少分钟

长虹空调售后客服热线是4008-111-666

长虹空调售后服务中心目前在北京、天津、广州、上海、重庆、合肥、安庆、深圳、珠海、桂林、哈尔滨、杭州、石家庄、洛阳、岳阳、济南、常州、昆山、南通、无锡、扬州、南昌、沈阳、南京、福州、成都、长沙、郑州、苏州、南宁、西安、宝鸡、太原、绵阳、武汉、昆明、宁波等区域设立售后维修点。?

提供长虹空调维修,长虹中央空调售后,长虹空调售后,长虹中央空调维修,长虹空调维修网点,长虹空调售后电话等售后服务。

长虹空调售后维修优势

消费自由:客户对报价不满意可以选择不修,杜绝强制消费。

透明消费:所有服务都统一定价,无隐形消费。

专业技术:技术好、服务态度好。

快捷服务:1分钟报修,3分钟回复,30分钟上门维修。

上门服务:服务不满意,免费派人重新上门服务。

小公司物流案例 3000字

驾车路线:全程约1837.1公里

起点:苏州市

1.苏州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿三香路行驶690米,过稻香桥,右转进入西环路

2) 沿西环路行驶1.3公里,过新元桥,朝高新区管委会/北环快速路/G2/G42方向,直行上匝道

3) 沿匝道行驶,过新元桥约610米后,直行进入西环路高架

4) 沿西环路高架行驶620米,稍向左转进入西环快速路

5) 沿西环快速路行驶530米,朝苏州高新区/苏虞张公路/G42/G2方向,稍向左转进入西环高架路

6) 沿西环高架路行驶5.2公里,过长春桥,朝南京/上海/G2/G42方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.4公里,过冬至桥约260米后,直行进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶37.6公里,朝南京/G42方向,稍向左转进入沪蓉高速

4.沿沪蓉高速行驶23.7公里,过盛家桥,朝常州(南)/禄口机场/金坛/溧水方向,稍向右转进入横林枢纽立交桥

5.沿横林枢纽立交桥行驶1.6公里,直行进入常合高速

6.沿常合高速行驶98.7公里,直行进入沿江高速

7.沿沿江高速行驶12.5公里,朝高淳/S55方向,稍向左转进入常合高速

8.沿常合高速行驶38.6公里,直行进入巢马高速

9.沿巢马高速行驶34.9公里,稍向左转进入天潜高速

10.沿天潜高速行驶30.7公里,朝巢湖/合肥方向,稍向右转进入马鞍山西枢纽

11.沿马鞍山西枢纽行驶1.2公里,直行进入芜合高速

12.沿芜合高速行驶56.4公里,直行进入京台高速

13.沿京台高速行驶5.7公里,过合蚌路立交桥,朝六安/信阳/武汉/淮南方向,稍向右转进入路口枢纽

14.沿路口枢纽行驶1.7公里,直行进入沪陕高速

15.沿沪陕高速行驶141.0公里,朝信阳/西安/G40方向,稍向右转进入大顾店立交桥

16.沿大顾店立交桥行驶60米,过豆腐渣桥约1.5公里后,直行进入沪陕高速

17.沿沪陕高速行驶369.6公里,朝襄阳/G55/S83/许昌方向,稍向右转进入陈官营枢纽

18.沿陈官营枢纽行驶1.2公里,右前方转弯进入兰南高速

19.沿兰南高速行驶260米,直行进入二广高速

20.沿二广高速行驶95.7公里,朝十堰/西安/G70方向,稍向右转进入襄阳互通

21.沿襄阳互通行驶630米,直行进入福银高速

22.沿福银高速行驶147.8公里,朝白河/安康/G7011方向,稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶1.3公里,直行进入十天高速

24.沿十天高速行驶192.2公里,直行进入五里立交

25.沿五里立交行驶1.4公里,直行进入十天高速

26.沿十天高速行驶179.6公里,过李家院中桥,朝略阳/天水方向,稍向右转进入谢家营立交

27.沿谢家营立交行驶1.4公里,直行进入京昆高速

28.沿京昆高速行驶340.8公里,在绵阳出口,稍向右转进入绵阳立交桥

29.沿绵阳立交桥行驶600米,直行

30.绵阳市内驾车方案

1) 行驶70米,直行进入九洲大道

2) 沿九洲大道行驶3.2公里,直行进入二环路

3) 沿二环路行驶170米,左转进入创业大道

4) 沿创业大道行驶0米,右转进入园兴西街

5) 沿园兴西街行驶700米,左转进入八角南路西段

6) 沿八角南路西段行驶40米,过右侧的长虹空调约110米后,直行进入八角南路

7) 沿八角南路行驶720米,右转进入园艺街

8) 沿园艺街行驶710米,左前方转弯进入双碑中街

9) 沿双碑中街行驶690米,右转进入绵兴东路

10) 沿绵兴东路行驶900米,右转

11) 行驶60米,左转

12) 行驶30米,到达终点(在道路右侧)

终点:绵阳市

生产线物流配送管理

案例分析题1、布鲁克林酿酒厂的物流成本管理一、基本情况:布鲁克林酿酒厂在美国分销布鲁克林拉格和布郎淡色啤酒,并且已经经营了3 年。虽然在美国还没有成为国家名牌,但在日本市场却已创建了一个每年200亿美元的市面。资源有限公司是石油公司的一家国际附属企业。在这个公司的访问布鲁克林酿酒厂之前,该酿酒厂还没有立即将其啤酒出口到日本的计划。日本消费者会喜欢这种啤酒,并说明布鲁克林酿酒厂与贸易公司全面,讨论在日本的营销业务.贸易公司建议布鲁克林酿酒厂将啤酒航运到日本,并通过广告宣传其进口啤酒具有独一无二的新鲜度。这是一个芝销战略,也是一种物流作业,因为高成本使得目前还没有其他酿酒厂通过航空将啤酒出口到日本。二、物流成本管理1、布鲁克林酿酒厂运输成本的控制。布鲁克林酿酒厂于1987年11月装运了它的第一箱布鲁克林拉格到达日本,并在最初的几个月里使用了各种航空承运人。最后,日本金刚砂航空公司被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航空承运人。金刚砂公司之所以被 选中,是因为她向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。金刚砂公司在其J.F.K.国际机场的终点站交付啤酒,并在飞往东京商航上安排运输,金刚砂公司通过其日本报关行办理清关手续。这些服务有助于保证产品完全符合新鲜要求。2、布鲁克林酿酒厂物流时间与价格的控制。与啤酒之所以能达到新鲜要求,是因为这样的物流作业可以在啤酒酿造后的1周内将啤酒从酿酒厂直接运达顾客手中,而海外装运啤酒的平均订货周期为40天。新鲜并的啤酒能够超过一般价值定价,高于海运装运的啤酒价格的5倍。虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒,但在日本,它是一种溢价产品,获得了极高的利润。3、布鲁克林酿酒厂包装成本控制。布鲁克林酿酒厂将改变包装,通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。虽然小桶重量与瓶装啤酒相等地,但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的机会。此外,小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低,这将进一步降低装运成本。三、物流成本管理的成效拉格的高价并没有阻碍啤酒在日本的销售。1988年,即其进入日本市场的第一年,布鲁克林酿酒厂取得了50万病死的销售额。1989年销售额增加到100万美元,而1990年则为130万美元,其出口总量占布鲁克林酿酒厂总销售额的10%。四、案例评析1、主要特点:1)物流成本管理目标明确。该企业是为了将啤酒销往日本进行总成本管理的,在物流成本方面就形成明确的目标,在保证啤酒新鲜度的前提下,实现物流总成本的优化,从而提升企业产品在日本市场的竞争力。2)进行物流成本的分类控制。对于企业来说,物流成本可能是由多个方面的成本构成的。要有效地降低物流成本,就需要认真分析物流成本的构成状况,并针对不同情况采取不同的方法。该企业把物流总成本分解为运输成本、时间成本和包装成本等,分别采取控制方法,实现了预期目标。3)把物流成本管理与企业营销和市场拓展战略有机地结合起来,建立和完善一个物流成本管理的标准系统和控制体系。2、两个启示:在认识上提醒 我们,任何企业都可以把物流成本管理问题纳入企业生产经营过程进行战略性思考。企业和市场竞争力就是包含了对物流成本的重新确认和有效控制。而在方法上也告诉我们,物流成本管理需要有明确的目标、分类控制的方法,并能从供应链体系进行事例。同时,也应认识到,物流成本的管理必须进行创新和发展。3、有待讨论的问题:1) 企业物流成本管理的实质是什么?2) 物流成本管理具有二律背反的特性,在进行企业物流管理时应如何和运用这种特性?3) 企业物流成本管理不仅可分类控制,也可分阶段或分环节进行控制,如何把各种控制方法有机地结合,形成完善的控制体系?4) 请结合自己企业和实际分析物流成本的主要构成。思考能否把物流成本管理事例到企业管理的全部过程?5) 如何创新企业物流成本管理?2.企业物流规划:经营中的尴尬局面在一家街头的零售店里,某饮料企业的一位理货员来给店里送货,以下是他和零售店老板之间的对话:企业理货员:“张老板,我来给您送货。”零售店店主:“你们公司送货怎么这么慢呢?我订的货应该在昨天就送到了!可现在你才来,你看,我的客户都跑掉了!” 企业理货员:“对不起,我们公司那边有点问题。” 零售店店主:“怎么你们送来的货与我的订单内容不一样啊?” 企业理货员:“是吗?” 零售店店主:“这个产品不对,我要的是150毫升的饮料,你送的是500毫升的;这个产品也不对,我要30瓶,你们只拿了20瓶!真是乱七八糟的!像你们这样送货,客户全都得跑光了。产品不对!时间也不对!我要退货,真是受不了你们,我不会再和你们打交道了!”问题:(1)饮料企业经营中存在什么问题?(2)你认为应该怎样解决问题?像上例该饮料企业,这样漏洞百出的物流工作和粗糙的物流服务无疑会使其信誉受损害,进而造成营业额的大幅下跌。在市场竞争日趋激烈的今天,频繁出现以上问题的企业是很难生存的。为了避免这些情况,企业物流部门就应当做到保持适当的库存、进行及时的货品补充、制订合理的客户配送计划,这将是提高经营绩效的第一步。作为直接和客户接触最多的物流工作人员,还要培养他们以良好的态度、亲切的笑脸和感谢的心来服务客户。此外,在物流服务中出现问题时,物流部门马上采取对策加以解决。这样才不会发生上述经营中的局面。由上可知,如今物流工作已成为企业增强竞争力的一个有力的武器。物流部门的业务水平对提升企业的经营、确保利润的实现有很重要的意义。推动物流工作的效率化和合理化成为企业生存重要的战略。 案例 3.中储从传统储运企业向现代物流企业转变中国物资储运总公司占地面积1300万平方米,货场450万平方米,库房200万平方米,仓储面积总量居全国同类企业之首。与新建物流企业相比,中储的成本极其低廉,具有大批量中转和多批次、小批量配送的先天优势,具备将仓库转变成大型物流中心的条件。便于各类企业物流业务的集中管理,形成规模效益,降低成本。1、中储的传统优势中储的各物流中心共有铁路专用线129条,总长144公里,与全国各铁路车站可对发货物,存放在中储仓库,无论从产地出货,还是在消费地进货,客户都能获得铁路运输直接入库的经济、安全和便利。这是形成中储全国物流与区域配送相结合的服务特色的重要基础。 中储在推行现代企业制度的过程中,建立了以资产为纽带的母子公司体制,理顺了产权关系,形成了集团公司的框架。中储所属个仓库分布在全国各大经济圈中心和港口,形成了覆盖全国、紧密相连的庞大网络。中储利用这一网络,不仅提供仓储运输等物流服务,还有效地整合商流资源,成为金属材料、纸制品、化肥等生产企业的代理分销商。物流重在网络,没有网络,就没有统一的服务标准、单证和结算体系,就不能真正做到问到门服务。中储有一个天然的网络,这是挤身市场、建立现代物流配送中心的基础。2、中储的增值服务 (1)现货交易及市场行情即时发布。中储的20多个仓库根据区域经济的需要,成为前店后库式的商品交易市场。包括金属材料、汽车、建材、木材、塑料、机电产品、纸制品、农副产品、蔬菜水果、日用百货等市场,并在中储网站上发布全国各大生产资料市场的实时行情。 (2) 物流的中间加工。 中储的各大金属材料配送中心都配有剪切加工设备,如在天泽与上海宝钢、日本三菱商社合资兴建的天津宝钢储菱物资配送有限公司,总投资1,3亿元人民币,从日本引进具有国际先进水平的钢材横剪、纵剪生产线,年加工能力10~12万吨。 (3)全过程物流组织。中储凭借40年的储运经验和专业的物流管理队伍,运用现代信息技术,为用户设计经济、合理的物流方案,整合内外部资源,包括不同运输万式的整合、仓储资源和运输资源的整合、跨地区资源整合等,组织全程代理和问到门服务,实现全过程物流的总成本最低。(4)形式多样的配送服务。第一,生产配送。做为生产企业的产成品配送基地,为生产企业提供产前、产中、产后的原材料及产成品配送到生产线及全国市场的配送服务。如中储的天津唐家口仓库、陕西咸阳仓库等为周边的彩电生产厂提供配送服务。第二,销售配送。生产企业在产品出厂到销往全国市场途中,中储担当其地区配送中心的角色。生产企业将产品大批量运至中储各地的物流中心,由中储提供保管及其众多销售网点的配送服务。如海尔、澳柯玛、长虹等产品已通过中储各地的物流中心销往全国市场。第三,连锁店配送。为超级市场和连锁商店提供上干种商品的分拣、配送服务。如上海沪南公司为正大集团易初莲花超市提供随叫随到的配送服务。第四,加工配送。中储的许多物流中心为用户提供交易、仓储、加工、配送及信息服务的一条龙服务。3、运用现代物流技术 面对新经济给传统产业带来的严峻挑战和物流市场发展的巨大潜力,传统储运业务将退居从属地位,具备现代物流组织管理和实现内部信息化管理的新兴物流企业将成为行业的中坚。中储的目标是充分发挥中储股份的龙头作用,利用国内外两个资源及中储的内部资源,采取收购、兼并等手段,实现全国合理布局,建成一批与现代物流需求相适应的物流中心,进而推动中储整体向现代物流企业转变的步伐,与国际接轨,把中储建成服务一流的现代物流企业。为此,中储总公司加快了系统信息化建设,投资成立“中储物流在线有限公司”,目的是将虚拟的电子网络和有形的物流网络有机结合,整合国内外资源,提升传统业务。在实施过程中,充分发挥自身的优势,首先完成系统内部物流网建设,包括数据源、单证和业务流程的标准化,再造业务流程,通过对传统企业的电子化改造,使之成为能够满足现代物流需求的数码仓库。实现以电子化配送中心、仓库、运输网络为基础,以数码仓库完备的现代物流组织为纽带,以中储电子商务物流平台为核心,横向联合运输网络系统、纵向连接行业分销系统,建立布局合理、运转高效的现代物流配送和分销电子商务网络体系。中储通过运用现代物流技术实现了从传统储运向现代物流企业的跨越。 案例4:长虹公司是我国家用彩电电视机最大的厂商,1998年长虹将设置在全国各地的分公司处理的保管和配送等业务,从各分公司中分离出来,设置配送中心,在那里制订有计划地、集中地处理的物流战略计划。长虹公司过去采取的方法是:将工厂装配好的产品,直接通到各地从事经营的商店,暂时保管,然后再根据客户顾客的订货,配送到客户所在地。不管配送件数多少,各分店中都必须配备通货人员和卡车。运输费用占物流费用的70%以上。长虹面临这种成本压力,物流费用的必然上升将严重影响企业的竞争力,长虹采用上述商物分离,和设置配送中心购物流合理化物流计划。 配送中心建立在分公司集中的大城市内,一个中心可承担约20个分公司的商品配送业务。建立配送中心,分公司的车辆和送货人员就可以压缩,这样,就能用较少车辆运送大量货物。更进一步、还可实行从工厂到消费者的一贯制产品运输,这可以取得大批量运输等相当好的成效。 点评:这样的例子还有许多,这可说是各企业所采取的物流合理化措施中具有代表性的措施。这种合理化措施可以实现规定的服务水平,还可以在降低费用方面取得大的效果。5.中储拓展物流配送业务中国物资储运总公司立足发挥储运的硬件优势和网络优势,积极拓展配送业务,以现有分布于全国各大中城市的仓库为据点,形成地域物流配送中心,并逐步建立中储全系统的物流配送网络和完整的配送业务流程以及服务规范,向现代物流产业进军。 80年代末期,中储只有两个仓库从事配送业务,主要形式是为生产企业提供产前、产中、产后的原材料及产成品的配送服务。到目前为止,已有所属60多个仓储介入此项业务,许多传统仓库成了能提供分销、库存、加工等多项服务的配送中心。配送的形式多种多样,服务的深度和广度不断延伸。 为了让客户放心、满意地使用中储的配送服务,中储向客户提出了“配送及时,交接准确,反馈迅速,搬运安全,信誉可靠,网络服务”的承诺。“配送及时”,即接到配送单后,保证市内当天送达,200公里以内24小时内送达,600公里以内36小时内送达;“交接准确”,即由专业人员负责交接工作,保证货物和各种票据交接手续简单、准确;“反馈迅速”,即货物经分拣送达后,保证用最快的通讯方式通知顾客确认;“搬运安全”,即实行绿色服务,不污染、不破坏货物包装,保证外包装破损率在1‰以下;“信誉可靠”,即由中储原因发生的货损货差责任事故,中储将按市价全额赔偿,同时客户还可选择是否由中储给货物代上保险;“网络服务”,即中储在沈阳、大连、天津、石家庄、郑州、西安、咸阳、成都、重庆、武汉、衡阳、南京、连云港、上海实现联网改造,以降低空车率。 中储不仅在服务中认真履行承诺,而且还针对不同的客户提供具体的个性化服务。例如,中储服份南一分公司在为海尔服务的过程中,库房温度和湿度保持在规定的范围之内,做到库房内地面和货物上无尘土,同时保管员“日事日毕”,配送业务原则上当天任务当天完成,每天、每周、每月进行动态盘点并按时报告。又如,无锡中储物资公司与张家港浦项不锈钢有限公司的合作中,无锡中储为保证货物在运输途中的安全,车辆配备足够数量的“井”字型木架底座;卷板装载汽车后,加固并遮盖防雨蓬布;装卸时使用软索,落地时上盖下垫;卷板被装火车时,车皮地板上铺满草垫,并按张家港图纸规定方式装车;卷板与车皮间使用8号铁丝捆绑牢固,卷板与铁丝的接触部位全部使用橡皮垫加以保护。无锡中储在保证了货物运输安全的同时,真正做到了客户满意。再如,中储为LG电子沈阳乐金有限公司的库存商品不仅提供防雨、防盗、防潮、防鼠、防污染等基本保证,还按照要求为该公司的一切业务资料保密,提供24小时装卸服务,汽车运输快速、及时、准确地运送到东北地区各指定的代销地点。此外,中储孤家子一库为香港德讯海空运有限公司的西门子产品、基士得耶办公设备(中国)有限公司辽宁分公司的高档办公设备,中储石家庄东三教仓库为海尔电冰箱销售有限公司的电冰箱,中储股份上海沪南公司为正大集团易被莲花连锁超市的货物进行配送服务等,都切实履行了配送服务承诺,并且根据不同客户的要求提供个性化服务,做到一切为客户着想,一切为客户服务。 在配送业务领域迅速发展的同时,中国物资储运总公司正在积极筹划将全系统分散的60多个仓库业务联成网络,加强信息化建设,以期实现物流配送网络和电子商务网的对接。同时中储系统正以中储股份(证券代码:600787)为依托,积极整合、重组、优化现有存量资产,使传统的仓储型仓库向区域性现代物流中心转型,向网络化、信息化、规模化的一流现代物流企业积极迈进。 6、2001年3月25日某百货公司通过网站的电子商务平台下达了55台商用定单,定单号5000571。海尔物流采购部门、生产制造部门同时接到定单信息。在计算机系统上显示出商用空调事业部的缺料情况;采购部门向压缩机供应商发布网上定单;配送部门(根据配送单)4小时送料到工位。3月30日海尔完成55台商用空调的生产,并当天配送给用户。海尔完成客户定制定单只用了5 天。(1)海尔企业内部物流的一体化运作情况;(2)海尔物流与社会物流的关系。分析要点:1)海尔以订单处理为核心建立电子商务网站。在企业内部实现订单与生产系统、采购系统的连接,自动确定出生产计划和采购计划,并通过配送部门实现原材料的门到门的配送。2)海尔虽然拥有自己的配送部门等物流系统,但在第三方物流日益完善的情况下,完全可以利用第三方物流的资源,以较低的成本和较高的水平完善海尔的物流任务。此时海尔物流的作用就是合理计划和安排组织社会第三方物流,使其与海尔自有物流及其生产、采购营销系统无缝链接。 7、美国家助公司是一个大型家庭装潢零售商,家助公司在美国18个州经营了200多家仓储式店铺,平均每个店铺面积10万平方英尺并提供2.5万种不同的产品。其销售明细如下:墙纸和装饰布料50%;装饰辅助品25%;灯光和电子装置20%;家具5%家助公司是该行业的领袖企业,在800亿美元的家庭装潢零售市场中占有10%的份额。预测表明,2004年,该市场销售额将达到1200亿美元,而家助公司则享有整个行业销售额的20%。 家助公司的主要消费者构成是:专业装修公司40%;自主装修个体60%。家助与专业装修公司的联系密切。但是,目前专业装修公司仅购买家助公司10%的家具用品,主要原因是: (1)家助公司的递送服务外包给当地的运输公司,运输公司每递送一件家具通常要在家助公司的要价上增加10—30美元,虽然价格不高,但对于装修公司的顾客来说,免费递送家具更容易在心理上得到认可,因此,装修公司的顾客到别处购买家具。 (2)家助公司的每一个店铺的存货受到限制,无法展示各种产品。所有订货中,通常只有7%从存货储备中得到满足。如果一个店铺没有存货,订单将被转移到家助公司的地区仓库,从地区仓库存货中提取家具到店铺,顾客最早得到家具的时间是在原始订货后的3—7天。若地区仓库也无存货,则顾客得到家具的时间更长,因为家助公司要向制造厂订购。由于递送时间的延长和不确定,装修公司主要向独立的配送商购买,以满足家具递送时间和安装时间的衔接,保证装修公司按计划装修。 威特摩尔公司是一家家具制造公司,其主要顾客是零售层次的经销商。目前有2个制造工厂和6 个地区配送中心。6个配送中心遍布整个美国,40%的顾客利用电子手段进行订购。威特摩尔公司的制造厂通过销售预测来制定生产计划。预测在装配前6个星期锁定。3个配送中心承担全部的产品库存并维持最低的库存水平。当库存下降到预定的最低限度时,进货订单就送往相应制造工厂。其余的3个配送中心储备的只是一些周转快的产品。当接受到顾客订单时,订单被分配到离顾客最近的配送中心,如果该中心缺货,缺货产品就会从离该中心最近的配送中心中调拨或向制造工厂订购。如果预定的产品是多品种,一直要到所有产品备齐后再装运,以保证一次递送,顾客可以得到所需全部产品。 所有订单都经过配送中心处理,配送中心每晚检查汇总订单,设法进行整个装运,并选择合适的递送路线。当最初指定的中心的存货可得时,通常订货周期时间为3—6天。内部配送中心之间的存货调拨通常需要2—3天,当一种产品向制造工厂延伸订货时,在订货周期上需再加8—12天。 威特摩尔公司的原主要伙伴是幸福家具公司,其销售额曾达到威特摩尔公司的25%,但是,由于幸福家具公司出现了财务危机,其飘忽不定的订购正造成威特摩尔公司开工不足。目前,威特摩尔公司急需寻求新的合作伙伴。 问题: 1)威特摩尔公司与家助公司有合作的可能性吗,说明理由? 2)如果合作,威特摩尔公司现有的物流系统哪些方面需要改进,请设计出其物流运作方案。分析要点:1)威特摩尔与家助公司可以合作。(1)威特摩尔公司主要客户是零售层次的经销商,需要寻找合作伙伴尽快缩短订货周期,经过整合缩短环节使顾客最短时间内得到家具;(2)通过预测制定生产计划,维持合理库存水平;(3)改善递送服务水平和质量,搞好统一管理,方便沟通。2)需要改进的物流系统:利用信息系统接合,把威特摩尔公司的仓库、配送中心向家助公司配送,由信息中心处理各种事物,可整理汇总的订单、整合装运,选择合适的递送路线。 8、国美电器从一个电器商店发展为具有100多家全国连锁的电器销售商,国美主要由通过总部集中采购压低商品进价,各专卖店集中销售利用地区大库和专卖店小库构成的配送体系,实现全国范围内的配送。 请回答下列问题:1) 上述案例中,国美采取了什么措施来降低成本?2) 你认为降低成本的措施还有哪些? 9、美国机械公司是一家以机械制造为主的企业,该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。为了保证供货,该公司在美国本土建立了500多个仓库。但是仓库管理成本一直居高不下,每年大约有2000万美元。所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查,结果为:以目前情况,如果减少202个仓库,则会使总仓库管理成本下降200—300万美元,但是由于可能会造成供货,销售收入会下降18%。请问:(1)、如果你是企业总裁,你是否会依据调查公司的结果减少仓库?为什么?(2)、如果不这样做,你又如何决策?分析要点:(1)、不会。因为减少202个仓库只能节省200—300万美元,却造成了18%销售收入的下降,得不偿失。即使能节省大量费用,但通过减少仓库丧失销售收入也不是上策,因为这等于顾客的丧失,在现代市场营销环境下,企业惟一的生存发展途径便是最大限度地满足满足用户需求。(2)、首先,通过调查,依据目标市场细分的原理将全国市场细分为10—15个左右的大型区域,目的是在每个大型区域建立区域配送中心;其次,通过配送中心选址方法选择每个区域配送中心的合适的地理位置;第三,在每个区域内,选择5个左右的集中销售城市,建立城市配送中心;最后,从基本作业、实用物流技术、物流设备、管理信息系统四个方面入手,真正意义上实现配送中心降低物流成本,提高顾客满意度的目标。只有这样才能实现仓库大量减少,费用下降的目的,同时通过现代配送中心的作业提高顾客满意度,一举两得。 案例10:某公司首次承揽到三个集装箱运输业务,时间较紧,从上海到大连铁路1200公里,公路1500公里,水路1000公里。该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库,经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车,但却有专业人才和货代经验,只是要价比较高,至于零星集装箱安排落实车皮和船舱,实在心中无底,你认为采取什么措施比较妥当? (1)自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。 (2)想法请铁路部门安排运输但心中无底。 (3)水路最短路程,请航运公司来解决运输。 (4)联运公司虽无集卡,但可叫其租车完成此项运输。 (5)没有合适运输工具,辞掉该项业务 答:1).以请联运公司来承担此项任务为好,比较稳妥,联运公司是第三方物流服务企业。 2)第三方物流服务供应商,根据是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商,衡量的标准绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经验,有资产价格可低些,但灵活性差;而非资产基础供应商,则可根据不同需要“量体裁 衣”非常灵活。 3)邀请第三方物流服务供应商,应该做好如下工作: ① 对该联运公司做必要调查,看看信誉度如何。 ② 进行必要的合同磋商,解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等 ③ 努力避免双方合作失败,既交货又派专人关心此事 ④ 讲明如果服务质量好,可考虑长期合作的可能性 其他方案欠稳妥,无把握,风险很大 案例11:西南仓储公司是一家地处四川省成都市的国有商业储运公司,随着市场经济的深入发展,原有的业务资源逐渐减少,在企业的生存和发展过程中,也经历了由专业储运公司到非专业储运公司再到专业储运公司的发展历程。 在业务资源和客户资源不足的情况下,这个以仓储为主营业务的企业其仓储服务是有什么就储存什么。以前是以五金交电为主,后来也储存过钢材、水泥和建筑涂料等生产资料。这种经营方式解决了企业仓库的出租问题。 那么,这家企业是如何发展区域物流的呢? l)专业化 当仓储资源又重新得到充分利用的时候,这家企业并没有得到更多利益,经过市场调查和分析研究,这家企业最后确定了立足自己的老本行,发展以家用电器为主的仓储业务。 一方面,在家用电器仓储上,加大投入和加强管理,加强与国内外知名家用电器厂商的联系,向这些客户和潜在客户介绍企业确定的面向家用电器企业的专业化发展方向,吸引家电企业进入。另一方面,与原有的非家用电器企业用户协商,建议其转库,同时将自己的非家用电器用户主动地介绍给其他同行。 2)延伸服务 在家用电器的运输和使用过程中,不断出现损坏的家用电器,以往,每家生产商都是自己进行维修,办公场所和人力方面的成本很高,经过与用户协商,在得到大多数生产商认可的情况下,这家企业在库内开始了家用电器的维修业务,既解决了生产商的售后服务的实际问题,也节省了维修品往返运输的成本和时间,并分流了企业内部的富余人员,一举两得。 3)多样化 除了为用户提供仓储服务之外,这家企业还为一个最大的客户提供办公服务,向这个客户的市场销售部门提供办公场所,为客户提供了前店后厂的工作环境,大大的提高了客户的满意度。 4)区域性物流配送 通过几年的发展,企业经营管理水平不断提高,企业内部的资源得到了充分的挖掘,同样,企业的仓储资源和其他资源也已经处于饱和状态,资源饱和了,收入的增加从何而来?在国内发展现代物流的形势下,这家企业认识到只有走出库区,走向社会,发展物流,才能提高企业的经济效益,提高企业的实力。发展物流从何处做起?经过调查和分析,决定从学习入手,向比自己先进的企业学习,逐步进入现代物流领域。经过多方努力,他们找到一家第三方物流企业,在这个第三方物流企业的指导下,通过与几家当地的运输企业合作(外包运输),开始了区域内的家用电器物流配送,为一家跨国公司提供物流服务,现在这家企业的家用电器的物流配送已经覆盖了四川(成都市)、贵州和云南

长虹空调售后维修-全国统一各市区售后电话

配送的概念

2003-7-17 9:17:11

配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流与物流紧密结合,包含了商流活动和物流洁动,也包含了物流中若干功能要素的一种形式。

从物流来讲,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身,通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑,所以包括的方面更广。但是,配送的主体活动与一般物流却有不同,一般物流是运输及保管,而配送则是运输及分拣配货,分拣配货是配送的独特要求,也是配送中有特点的活动,以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段,从这一主要手段出发,常常将配送简化地看成运输中之一种。

从商流来讲,配送和物流不同之处在于,物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物,配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时,也有以商物分离形式实现的,但从配送的发展趋势看,商流与物流越来越紧密的结合,是配送成功的重要保障。可以从两个方面认识配送的概念:

第一种,从经济学资源配置的角度,对配送在社会再生产过程’中的位置和配送的本质行为予以表述:

配送是以现代送货形式实现资源的最终配置的经济活动。这个概念的内涵,概括了四点:

1.配送是资源配置的一部分,根据经济学家的理论认识,因而是经济体制的一种形式。

2.配送的资源配置作用,是“最终配置”,因而是接近顾客的配置。接近顾客是经营战略至关重要的内容。美国兰德公司对《幸福》杂志所列的500家大公司一项调查表明“经营战略和接近顾客至关重要”,证明了这种配置方式的重要性。

3.配送的主要经济活动是送货,这里面强调现代送货,表述了和我国旧式送货的区别,其区别以“现代”两字概括,即现代生产力、劳动手段支撑的,依靠科技进步的,实现“配”和“送”有机结合的一种方式。

4.配送在社会再生产过程中的位置,是处于接近用户的那一段流通领域,因而有其局限性,配送是一种重要的方式,有其战略价值,但是它并不能解决流通领域的所有问题。

第二种。从配送的实施形态角度,表述如下:

按用户定货要求,在配送中心或其它物流结点进行货物配备,并以最合理方式送交用户。

这个概念的内容概括了五点:

1.整个概念描述了接近用户资源配置的全过程。

2.配送实质是送货。配送是一种送货,但和一般送货有区别:

一般送货可以是一种偶然的行为,而配送却是一种固定的形态,甚至是一种有确定组织、确定渠道,有一套装备和管理力量、技术力量,有一套制度的体制形式。所以,配送是高水平送货形式。

3.配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能看,其特殊性表现为:从事送货的是专职流通企业,而不是生产企业;配送是“中转”型送货,而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型;一般送货是生产什么,有什么送什么,配送则是企业需要什么送什么。所以,要做到需要什么送什么,就必需在一定中转环节筹集这种需要,从而使配送必然以中转形式出现。当然,广义上,许多人也将非中转型送货纳入配送范围,将配送外延从中转扩大到非中转,仅以“送’’为标志来划分配送外延,也是有一定道理的。

4.配送是“配”和“送”有机结合的形式。配送与一般送货的重要区别在于,配送利用有效的分拣、配货等理货工作,使送货达到一定的规模,以利用规模优势取得较低的送货成本。如果不进行分拣、配货,有一件运一件,需要一点送一点,这就会大大增加动力的消耗,使送货并不优于取货。所以,追求整个配送的优势,分拣、配货等项工作是必不可少的。

5.配送以用户要求为出发点。在定义中强调“按用户的定货要求”明确了用户的主导地位。配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种活动,因此,在观念上必须明确“用户第一”、“质量第一”,配送企业的地位是服务地位而不是主导地位,因此不能从本企业利益出发而应从用户利益出发,在满足用户利益基础上取得本企业的利益。更重要的是,不能利用配送损伤或控制用户,不能利用配送做为部门分割、行业分割、割据市场的手段。

6.概念中“以最合理方式”的提法是基于这样一种考虑:过分强调“按用户要求”是不妥的,用户要求受用户本身的局限,有时实际会损失自我或双方的利益。对于配送者讲,必须以“要求”为据,但是不能盲目,应该追求合理性,进而指导用户,实现共同受益的商业原则。这个问题近些年国外的研究著作也常提到。

尊敬的用户您好当您的长虹空调出现了故障不能正常使用时。

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第一步、电话报修

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描述电器所出的故障,以便派出合适人选去解决您的烦恼。您需要描述电器的种类、品牌、型号、故障现象,以及您的****和地址,我们将提供上门服务。然后维修师傅致电与你商量上门服务时间。

第三步、准时上门

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第四步、检查故障

维修前先检查一下电器的故障,以便对症排除故障。维修技师经过测试和排查,检查出电器的故障原因。

第五步、确定费用

在正式排除故障之前,先报告故障原因,并报出维修此故障所需的费用,以便让您做到心中有数。同时,您也可以因为价格超出预算而放弃维修。

第六步、客户验收

在故障排除之后客户开机验收一下,直到您认为满意为止。

长虹空调P2代码问题原因解析

P2(压缩机顶部温度保护)

空调的p2故障代码也就是空调出现了通讯故障。p2故障出现的范围在于空调的电路以及空调系统本身上。

空调的电路板出现故障也就需要将损坏的空调电脑板进行更换,空调主板出现的不能够信息传递也是被解除掉,空调当然也就不会显示出现p2故障,要确人空调的电路板是不是出现了损坏,就用万用表测量空调的电路板进出端是不是存在220V的电流电压,不存在也就是电路板损坏。

空调的室外机功率模块出现了线路松脱的情况,这样导致的空调显示p2。出现这样的情况连接好断开的线路也就可以了,这样的故障就需要将空调进行拆开,观察空调的模块也就能够确认故障点,处理完毕以后空调也就不会显示出现p2。

通讯故障也就是室外机与室内机的连接线路出现了上托的情况,这样也是将损坏的线路进行从新的连接,空调也就不会出现p2故障,空调的线路出现故障是非常正常的情况,进行加固连接就可以了。

长虹空调P2故障代码维修办法介绍(长虹空调售后在线故障报修入口)

空调的电机在出现不转动的情况,就说明了空调的室内机出现了脏物的情况,就要关掉电源,对于脏物的地方使用静电除尘器或者是毛刷将灰尘进行清楚。空调在这样的处理过后也就不会再出现p2显示。

故障范围:外机电控、保护器、制冷系统、压缩机

长虹空调的p2故障解决办法

有些不带压缩机顶部温度保护器的空调也报P2、更换外机电控盒就OK。压缩机常温、保护器断开、为保护器故障、保护器正常测是电控故障。

压缩机温度较高、一般是系统出现故障、两器脏、风小、缺氟、微堵之类、极少是压缩机故障。

长虹柜机空调显示P2代码表示:CBD室外机电脑板与模块通讯故障。

长虹空调P2故障代码维修办法介绍(长虹空调售后在线故障报修入口)

长虹空调故障代码P2故障范围:

1、室外机功率模块发热、短路损坏;

2、变频模块供电异常;

3、外机通讯故障;

4、网灰尘多,脏堵。

长虹空调P2故障代码维修办法介绍(长虹空调售后在线故障报修入口)

长虹空调P2故障代码维修方法:

1、电脑板故障,更换电路主板;

2、外机功率模块故障,打开外机检查是否有线松了,有的话重新接上即可;

3、通信故障,内机与外机的黑色连接线松脱,重新连接牢固即可;

4、电机堵转或电机不转动故障,表示内机太脏了。关掉主电源,打开下盖,抽出过滤网清洗,用毛刷清洁静电除尘器。

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1长虹空调按照维修程序及操作规程维修,确保维修质量。

2严把配件质量关,杜绝伪劣配件以枷旧配件的使用。

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4收费方面严格执行大连市和我公司收费标准,不夸大故障,杜绝乱收费。

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