空调制冷安装与维修题库_空调制冷维修题库

1.暖通空调设计常见知识点问题汇总及解决？

2.汽车空调不制冷该怎么办

3.空调制冷内机突然流出许多水来，是怎么回事的

空调制冷与冷库有什么不同

制冷的系统原理基本是一样的，温度控制上应该有所不同；毕竟冷库实现的结果是冷冻、冻结，空调没有必要达到那么低的问题。

空调制冷剂r22与氟利昂有什么不同

制冷剂R22是氟利昂的一种，空调用氟利昂除了R22，还有R32，R410a。

空调制热原理与制冷有什么不同

估计你说的是家用空调。

制冷原理：压缩机工作使蒸发器（在室内机中）内处于超低压状态，蒸发器内的液态制冷剂迅速蒸发吸收热量，风机吹出的风经过蒸发器盘管降温后变为冷风吹到室内，蒸发汽化后的制冷剂经压缩机加压后，在冷凝器（室外机中）中的高压环境下凝结为液态，释放出热量，通过室外机风扇，将热量散发到大气中，如此循环就达到了制冷效果。

制热原理：一种是与制冷过程相反，想象一下夏天，把室内机和室外机调换，那室内吹出的就是热风了，当然在冬季室外温度很低的地区，这种制热方式效率很低。第二种就是电热管加热，直接将电能转化为热能，效率较高，一般用于柜机等功率较大的单体空调上。

中央空调的冷热源形式很多，如电制冷（其原理同家用空调的制冷原理）＋锅炉、溴化锂吸收式直燃机、地温（热）中央空调、蓄冷蓄冰中央空调等等。

其实，除去通过燃烧或电能直接制热外，其它的制冷制热原理通俗讲就是热量搬运。

各个品牌的空调制冷吹风有什么不同吗？

制冷吹风的模式大同小义，不同的是制冷有强，有弱，吹风有大，有小，紧此而已。

鱼池制冷机与冷库制冷机有什么不同

两者的工作工况条件不同，可达到的低温温度值不同，控制系统设置不同。

冷库制冷机能达到的温度值要比鱼池制冷机低很多，一般鱼池制冷机的温度控制比冷库制冷机要精确，能够更好的恒定温度。

空调制冷剂老空调用的是佛22制冷剂新空调用佛利昂33有什么不同

R22对金属有较好的稳定性，无腐蚀。但R22含水时，易发生镀铜现象。R22对天橡胶和塑料有机材料有一定的侵蚀性密封材料可用氯乙醇橡胶。

R-22作为当今使用最广泛的中低温制冷剂，主要应用于家用空调、商用空调、中央空调、移动空调、热泵热水器、除湿机、冷冻式干燥器、冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业制冷、商业制冷，冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。 二氟一氯甲烷也可用于生产聚四氟乙烯树脂的原料和灭火剂1121的中间体，以及用于聚合物（塑料）物理发泡剂。

用于往复式压缩机，作为工业、商业、家庭空调系统的制冷剂；还可用来作杀虫剂和喷漆的气雾喷射剂，也可用于生产灭火剂1211；是生产各种含氟高分子化合物的基本原料。

R22属于HCFC类制冷剂，根据蒙特利尔协议书规定，将于2030年前全面淘汰。

主要环保替代品：R404A,R410A，R290，R23，R407C，R411A，R417A，R1270。

请问:冰箱空调制冷液有哪几种?各有什么不同?

冰箱制冷剂整个分为含氟的和绿色环保不含氟的两种,而传统含氟制冷剂又有CFC-12.CFC-22两种常用的.绿色环保型的分为R-134a R-152两种常用的。其中R－134a因为稳定可以重复灌制所以比较常用。现在好多汽车制冷也用它

制冷与空气调节有什么不同

制冷：

空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

换气：

带有换新风功能的空调，室内机与室外加了一根塑料通气管，里面有一个风扇，可把室外的新鲜空气排进室内，使室内的空气保持清新。

补充室内氧气。因为人体不断消耗氧气，使室内含氧量下降，通过室外含氧量高的空气补入，提高室内空气的含氧量。

排出室内污浊空气。长时间使用空调，室内容易产生各种异味，如汗臭、体臭及烟味等，通过换气空调对室内空气不断更新，及时排出室内异味，使空气质量提高，有利于人体的健康。

保湿。因为空调在制冷时，蒸发器在不断冷凝水分并排出室外，造成室内空气水分流失。换气空调通过室外含湿量高的空气补入，达到保湿的作用。

为什么冰箱能制冷？冷库和冰箱有什么不同？

电冰箱是利用氟利昂液化气在蒸发化成气体时，要吸收热量的原理而设计制造的。

以双门电冰箱为例：冰箱底部安装着压缩机，它的任务是给进入压缩机的气态氟利昂增加压力。加压后的气态氟利昂温度很高，让它进入冷凝器降温成为液态氟利昂。液态氟利昂又通过干燥过滤和螺旋毛细管，去除混入液态氟利昂中的污物、水分并降低压力，最后进入冰箱上部冷冻室里的蒸发器，迅速蒸发为气态氟利昂，大量吸收冰箱冷冻室内储藏的食品的热量。经过这个过程以后，变成气体的氟利昂再次被压缩机抽吸进去，进入下一个制冷循环。经过一个又一个循环，电冰箱内的温度很快下降，直到达到规定要求的冷冻温度，压缩机自动停止运转，等待重新启动。

区别：

1、冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产等的恒温贮藏冷气设备，冷库实际上是一种低温冷库（冷藏库）也属于制冷设备的一种与冰箱相比较，其制冷面积要大很多，但他们有相通的制冷原理。

2、冰箱是保持恒定低温的一种制冷设备，也是一种使食物或其他物品保持恒定低温冷态的民用产品。箱体内有压缩机、制冰机用以结冰的柜或箱，带有制冷装置的储藏箱。家用电冰箱的容积通常为20～500升。

冰箱制冷是逆卡诺原理，具体你可以搜索一下，冰箱冷库的原理相同，就是大小不同

暖通空调设计常见知识点问题汇总及解决？

什么叫空调冷媒管道？

什么是空调制冷剂管道?答:主要是指内机和外机的连接管，用来行走制冷剂，所以叫制冷剂管，也叫连接管。制冷剂管路与空调冷凝水管路有什么区别?答:主要区别是冷凝水管是冷凝水，它的材质是塑料的，制冷剂管的材质是铜的。

空调制冷剂全部都在铜管里面吗

空调制冷剂只是在压缩机和管道中(通常是铜管)，被没收，管道被拆除，制冷剂就消失了。

空调制冷剂哪种好，一对比你就知道

空调是夏季必不可少的家用电器之一，尤其是南方，那里的夏季相对较长，所以使用空调的时间比其他地区要长。但是，空调的寿命是有限的，即使是一台空调在正常使用的情况下，寿命可以达到8年以上，但是用一段时间仍然需要更换制冷剂。所以制冷剂有这么多种类，哪一种更好呢?跟随小系列讨论这个问题。冷媒又称冷媒，是制冷循环的工质。它利用制冷剂的相变来传递热量。制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收热量，在冷凝器中冷凝时释放热量。目前，可以作为制冷剂使用的物质有80多种，最常用的是氨、氟利昂、水和少数碳氢化合物。1987年9月，在加拿大蒙特利尔召开了国际特别会议，签署了《损耗臭氧层蒙特利尔协定》，并于1989年1月1日生效，限制了氟利昂中R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等氟氯化碳的生产。1990年6月,第二次会议各方协议在伦敦举行,这增加了限制生产的氯氟化碳、碳tetracloride(亚兰)和甲基氯仿(C2H3CL3),要求发达国家各方完全停止生产这些物质在2000年之前,发展中国家将生产推迟到2010年。此外，还提出了过渡材料氟氯烃2020年后的控制时间表。氟氯烃中的R123和R134a是R12和R22的替代品。一些老旧的空调、恒温恒温机经常使用R-12冰箱，一些制冷压缩机既可以使用R-12制冷剂，又可以使用R-22制冷剂。在一些偏远地区，由于R-22短缺，r-12在空调维修时仍然可以使用，空调仍然可用。所以有些人错误地认为R-12和R-22制冷剂可以使用。其实并不普遍，现在就分为两个方面来回答这个问题:

(1)用R-12制冷剂将R-22充入冰箱后会发生什么?使用制冷剂R-12的冰箱不能充注制冷剂R-22。这是因为R-22的饱和压力远远高于R-12，并且R-22的排气压力和

排气温度都高于R-12，这会对压缩机造成损坏。同时,R-22腐蚀性电气绝缘材料比有门路,用r12的全封闭压缩机电机适合门路通常不是用r12R-22耐侵蚀,所以也会导致电动机的损坏。

(2)时,将发生什么问题空调使用R-22制冷剂冷笑道成有门路。用r12R-22和R-12制冷剂的热特性是不同的。当R-12注入R-22制冷机组时，空调器整个制冷系统的工作参数会发生变化，使原本匹配良好的系统变得不匹配。同时，由于R-12的单位容积制冷量远远小于R-22，所以在充入R-12制冷剂后，空调的制冷量会大大降低。因此，虽然可以运行，仍然有冷空气，但机组功率的冷却能力大大降低，大量的功率被浪费，冷空气不足。一般来说，R22制冷剂对于大多数普通人来说是最经济的。但是，由于该制冷剂在使用过程中容易破坏环境，最终甚至导致严重的环境污染。现在不仅是我们国家，全世界的人们都把环境保护作为最重要的。因此，我国也在2020年停止使用R22制冷剂。此外，还应记住在选择制冷剂时，要根据您的空调来选择。原来使用的制冷剂，最好换回原来的制冷剂。看看你能用你的预算做些什么。

空调有哪几种制冷剂

目前用于汽车空调的制冷剂有R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。R-12制冷剂已被淘汰禁用;R-134a制冷剂目前在市场上广泛使用;R-404a制冷剂主要用于冷库车制冷系统，但如果是一拖二机(冷库和空调)，R-407c制冷剂是纯电动冷暖客车空调的首选制冷剂，近年来得到广泛应用。R-22制冷剂在中国仅用于美国承运人的客车空调，目前市场库存不多。R-410a制冷剂是厂家的一部分，为了在小批量试验中发挥更轻、更小、更节能的作用;有些厂家推荐的其他制冷剂，因为不是通用的，只在实验中使用。以上是我在汽车制冷服务中使用了几十年的几种制冷剂。在未来，将会有更环保的制冷剂来替代它们。我希望我们的明天会越来越好。

汽车空调不制冷该怎么办

暖通空调设计常见知识点问题汇总及解决具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

水泵在系统的设计位置

一般而言，冷冻水泵应设在冷水机组前端,从末端回来的冷冻水经过冷冻水泵打回冷水机组；冷却水泵设在冷却水进机组的水路上，从冷却塔出来的冷却水经冷却水泵打回机组；热水循环泵设在回水干管上，从末端回来的热水经过热水循环泵打回板式换热器。

冷却塔上的阀门设计

1、冷却塔进水管上加电磁阀(不提倡使用手动阀)

2、管泄水阀应该设置于室内,(若放置在室外,由于管内有部分存水,冬天易冻)。

电子水处理仪的安装位置

放置于水泵后面，主机前面。

过滤器前后的阀门

过滤器前后放压力表。

水泵前后的阀门

1、水泵进水管依次接：蝶阀-压力表-软接。

2、水泵出水管依次接：软接-压力表-止回阀-蝶阀。

分/集水器

1、分/集水器之间加电动压差旁通阀和旁通管(管径一般取DN50)。

2、集水器的回水管上应设温度计。

各种仪表的位置

布置温度表，压力表及其他测量仪表应设于便于观察的地方，阀门高度一般离地1.2－1.5m，高于此高度时，应设置工作平台。

机组的位置

两台压缩机突出部分之间的距离小于1.0m，制冷机与墙壁之间的距离和非主要通道的距离不小于0.8m, 大中型制冷机组（离心，螺杆，吸收式制冷机）其间距为1.5－2.0m。制冷机组的制冷机房的上部最好预留起吊最大部件的吊钩或设置电动起吊设备。

问题点一：水管的坡度要合理

1、水平支、干管，沿水流方向应保持不小于0.002的坡度；

2、机组水盘的泄水支管坡度不宜小于0.01。

3、因条件限制时，可无坡度敷设，但管内流速不得小于0.25m/s。

问题点二：冷凝水干管的设计

1、冷凝水应就近排放，一般排于卫生间地漏。

2、凝水干管的长度设计要考虑因坡降引起的高度，管两端高低落差距离不能大于吊顶高度。

问题点三：选择合适的管路阀件

1、立管与水平管连接处装调节阀

3、水管路的每个最高点设排气装置（当无坡度敷设时，在水平管水流的终点）

3、立管最低处连接关断阀，便于维修立管

4、水管的热力补偿可以利用弯头自然补偿，不足时也可加设膨胀补偿器

问题点四：水管布置

1、立管在管道井内不宜乱放，宜靠墙靠角安放(见附图)

2、管道在水平面内禁止穿越楼梯、剪力墙、配电室等

问题点五：水管保温

1、保温结构一般由保温层和保护层组成

2、保温层厚度要根据热力计算确定，经验值可参考《民用建筑空调设计》。

3、保温材料可因地制宜，就近取材，应用非燃或难燃材料，必须符合《建筑设计防火规范》。

问题点六：水力计算

1、空调水系统各并联环路压力损失差额,不应大于15%；

2、水管路比摩阻宜控制在100-300Pa/m。

问题点七：水系统补水

1、空调水系统补水应经软化水处理,仅夏天供冷的系统可用电子水处理仪；

2、系统补水量取系统水容量的2%；

3、补水点宜设在循环水泵的吸入段。

末端设计中应注意的问题点

1.接风管的风盘的风口设计，见附图。

1）第一个送风口与风盘的出风口的距离要适当；

2）带有两个出风口的风盘送风管要变径；

3）风盘的送风口与回风口距离要适当。（≤5米）

2．风机盘管的进出水管路设计，见附图1-2。

1）进出水管路为"上进下出"；

2）风盘与供回水干管的相对标高不小于200mm；

3）进水管上依次接过滤器、闸阀、和软接；

4）出水管上接软接、闸阀。

3．同型号风盘的出风口数量的确定

同型号风盘的出风口数量可视空调区域的不同而定，见附图1-3。

4．两个小包间共用一个风盘的气流组织

两个小包间共用一个风盘，每个包间可设一个出风口，两个包间的回风口可以通过串联接到风盘的回风口上。

5．靠近窗口的风盘布置：

为抵挡室外冷负荷渗透，风机盘管应该尽量靠近外墙、外窗布置。

6．大空间的风机盘管的布置：

在大空间布置风机盘管时，宜以中间回风，两边送风的气流组织方式布置风盘。

7．嵌入机的布置：嵌入机布置时离边墙的距离不得大于3米；

诸如会议室、多功能厅等布置嵌入机时应该选用小冷量的多台机器，均匀布置。

8．内机选型：大空间可选用嵌入机，长方形办公室最好选用卡式机。

9．风口选型：高空间不宜选用散流器送风(风不宜送达工作区),最好使用可调双层百叶送风口。

10．回风箱的做法：

空气处理机的回风设计：在回风处做比较大的回风箱,在回风箱一侧开回风口,该做法可调节气流,降低噪音)。

11.根据房间功用和冷负荷设计合适的风盘。

风盘选型要以设计负荷为依据,风盘布置要考虑空调房间的特点尽量布置美观。

12.送、排风口的距离要适当。

排风口与送风口至少保持3米的距离以防气流短路。

13．选用合适的风阀。

从原则上讲，系统风压平衡的误差在10％－15％以内，可以不设调节阀，但实际上仅靠调风管尺寸来调风压是很困难的，所以，要设风量调节阀进行调节。

① 风管分支处应设风量调节阀。在三通分支处可设三通调节阀，或在分支处设调节阀。

② 明显不利的环路可以不设调节阀，以减少阻力损失。

③ 在需防火阀处可用防火调节阀替代调节阀。

④ 送风口处的百叶风口宜用带调节阀的送风口，要求不高的可用双层百叶风口，用调节风口角度调节风量。

⑤ 新风进口处宜装设可严密开关的风阀，严寒地区应装设保温风阀，有自动控制时，应用电动风阀。

14．风管的布置。

① 要尽量减少局部阻力，即减少弯管、三通、变径的数量。

② 弯管的中心曲率半径不要小于其风管直径或边长，一般可用1.25倍直径或边长。

③ 为便于风管系统的调节，在干管分支点前后，应预留测压孔。测压孔距前面的局部管件的距离应大于5b(b为矩形风管的长边或圆形风管的直径)，距后面的局部管件的距离应不小于2b。通风机出口处气流较稳定的管段上宜应预留测压孔。

15．新风进口位置

① 进风口宜设在室外空气比较洁净的地方，保证空气质量。

② 宜设在北墙上，避免设在屋顶和西墙上，并宜设在建筑物的背阴处这样可以使夏季吸入的室外空气温度低一些。

③ 进风口底部距室外地面不宜小于两米，当进风口布置在绿化地带时，则不宜小于一米。

④ 应尽量布置在排风口的上风侧，且低于排风口，并尽量保持不小于10米的间距。

16．新风口的要求

① 宜用固定百叶窗。

② 多雨地区宜用防水百叶窗以防雨水进入。

③ 为防止鸟类进入，百叶窗内宜设金属网。

17.排风管的新做法

类似酒店客房的排风系统设计可如下考虑：利用排气扇将室内风排到走廊的吊顶内,在走廊设排风管排风,为有效利用余热,排风机可设置于卫生间。

18.风口与边墙的距离：风口距墙不应小于1米。

19. 风口的选用：

① 新风口，送风口用双层百叶风口；

② 回风口用格栅风口；

③ 排风口用双层百叶；

④ 氟系统由于风量一般比较小，如要求冬季暖需要，宜用用双层百叶，不能用散流器。

⑤ 风机盘管带两个风口时宜选用带调节阀的双层百叶。

20. 风口的凝露

风口凝露是由于风口小，温度低。可加大风口尺寸防止凝露。

21．静压箱的计算

① 静压箱控制风速宜不大于1.5m/s

② 出风截面积A=G/V（G为送风量），各方向截面积应一样

③ 一般的系统可以用风口变径加消音器代替静压箱

22．防排烟换气次数的确定。

① 消防水泵间不小于4次

② 变电室5-8次

③ 变电室5-8次

23．排烟口的布置。

①走廊超过60米，做排烟口。

②电梯前室用常开型多叶送风口，每层设一个。

③楼梯间用自垂百叶风口，2-3层设一个。

24．房间的空气压力状态。

①建筑物内的空气调节房间应维持正压。

②建筑物内的厕所、盥洗间、各种设备用房应维持负压负压。

③旅馆客房内应维持正压，盥洗间应维持负压。

④餐厅的前厅应维持正压，厨房应维持负压。餐厅内的空气压力应处于前厅和厨房之间。

25．吊顶内的风管布置原则：从上到下依次为：排烟风管，排风管，送风管，水管。

26．送、排风口的相对位置

空调房间并行送排风管时,送排风口尽量不要并列布置,最好交错布置。

27．送风管的设计

尽量使风在送风管内不倒走,确保良好的管内气流流动和出风效果。

28．三通与风管的搭接

和三通相接的管径要于三通的口径保持一致,不要变径,避免局部损失过大。

关于通风、排烟和防烟

1．排除余热余湿的通风换气次数的确定。

①消防水泵间不小于8次/h；

②变电室10次/h。

2．排烟主要是对地下车库、面积超过100m2且无外窗的房间、内走道、中庭及面积超过50m2的地下室。

①排烟量计算详见《高层民用建筑设计防火规范》

3．防烟

主要是对防烟楼梯间及消防电梯前室（合用前室）进行加压送风。

①风量计算参见《高层民用建筑设计防火规范》。

②风口设置消防电梯前室（合用前室）必须每层设置多叶送风口，防烟楼梯间可以隔层设置自垂式百叶送风口。

另外也可以用自然排烟，即在有外窗并且外窗的可开启面积满足一定的要求，可以不用机械防烟。

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空调制冷内机突然流出许多水来，是怎么回事的

汽车空开关是夏天开车的必备工具。那么，汽车空开关不降温怎么办？空调制不够酷:对于汽车的空开关，我们遇到的最常见的问题是，经过一个冬天，当空开关打开时，发现空开关的制冷能力下降；甚至有些车辆的空出风口也会吹出热气。车辆

汽车空调不制冷该怎么办

汽车空开关是夏天开车的必备工具。那么，汽车空开关不降温怎么办？

空调制不够酷:

对于汽车的空开关，我们遇到的最常见的问题是，经过一个冬天，当空开关打开时，发现空开关的制冷能力下降；甚至有些车辆的空出风口也会吹出热气。

车辆的空调节系统由多根金属管道组成，管道之间的连接处有小间隙。因此，空调节系统中的制冷剂(“雪籽”)是严格意义上的泄漏，但一般来说，泄漏量很小。同时，空调制系统中的干燥瓶(“用于吸收制冷剂中的水分”)也会因吸附水分而积聚部分制冷剂，导致空调制系统中的制冷剂减少。当空调节系统中的制冷剂量减少到一定程度时，会导致空调节中的制冷不足，一些冷暖空调节的车型也会因制冷不足而从出风口吹出热风(空调节制热/[k0/]燃气原理:冷却液通过热水蒸发器，/[/]

在这种情况下，我们可以空调整空的高低压管道压力，在制冷时调整系统，以判断空系统中雪籽的库存。空高低压检查管路位于发动机舱内，可使用专用压力表进行检查。空调制系统运行时，高压管道的压力应在13.7bar左右，低压管道的压力应不低于2.5 bar(1MPa = 10.118 kgf/cm2 = 145.03725 psi = 10 bar)

如果发现空增加的低压管路压力远低于标准压力，说明空调节系统制冷剂不足。在这种情况下，我们需要泵送制冷剂并测试空调制系统的密封性。做法是将空调制系统中的制冷剂全部抽出，并保持1bar的负压，等待24小时，看系统中的气压是否保持在-1bar左右。如果气压明显上升，说明空调节系统有泄漏，需要进一步拆卸检查。如果空调制系统没有泄漏，那么我们可以根据车型添加适量的制冷剂。

设空调制系统不泄漏，泵送制冷剂可以解决空调制不冷却的大部分问题。将制冷剂泵入市场，测试空调制系统的密封性，大约需要80-100元。

空监管根本不降温:空监管根本不降温。除了缺少制冷剂，压缩机也不工作。目前/如果压缩机损坏，无法切换到吸气状态，自然空无法冷却。

抽入制冷剂并测试空调节系统的严密性后，根本无法解决空调节系统不冷却的问题，因此更换压缩机是下一步要做的主要工作。要更换压缩机，首先泵入空空系统制冷剂，然后更换压缩机。更换压缩机后，还需要检查空调节系统的严密性，并添加制冷剂。

空空气出口未知气体:

在某些情况下，当我们打开空时，我们会发现大量白色呛鼻气体从空出风口喷出。这些气体实际上是蒸发的制冷剂。出现这种情况是因为中控台内部的蒸发器漏水，所以我们只能更换中控台内部的空可调蒸发器。我们对市场上的产品持怀疑态度，建议业主不要使用相关产品。

更换蒸发器是一个大工程，需要泵入空制冷剂，拆卸中控台。全套服务的价格是1000到2000元。

空异常声音调整

空异常噪声包括空调制系统内部的异常噪声和空调制系统外部的异常噪声。内部异常噪音一般是系统制冷剂中存在空气体或水分，制冷剂蒸发膨胀时产生异常噪音，用户感觉中控台内部有噪音。外部噪声一般为空压缩机的噪声，在空压缩机附近可以感受到噪声。

这种异常噪音一般是由空气体和制冷剂成分中的水分引起的。如果加制冷剂后情况不变，异响位置在压缩机附近，很可能会损坏压缩机内部机械结构。如果一段时间后异常噪音再次出现，并且位置位于中控台内部，干燥瓶的效率会更频繁地降低。

对于汽车空调整，无论是夏季开始还是夏季结束，我们都必须知道如何保持空调整，这样可以有效地保护汽车空调整。

汽车空调不制冷检查方法及维修技巧

汽车开关在夏天尤其重要。如果汽车空开关没有冷却，夏天就不可能出行。那么，汽车空不降温的原因是什么呢？如何修理空调？现在让我们一起来发现吧！

一、汽车空冷却检查方法

汽车空是否未冷却是空调节器的常见故障。基本的维护方法一般包括感官检查和仪器检查。感官检查是用人的感官、四肢和检查，仪器检查是用仪器检查。

二、汽车空制冷检查方法及维修技巧

感官检查方法:

1.压缩机运行状态:

①传动带是否断裂或松动？如果传动带太松，就会打滑，加速磨损，不能传递动力。

②压缩机内部是否有噪音。内部零件损坏可能会产生噪音，内部磨损无法有效压缩。

③压缩机离合器是否打滑。

2.冷凝器和风扇状态:

①冷凝器散热片是否被灰尘覆盖。如果冷凝器翅片被灰尘覆盖，冷凝器的效率将大大降低。

②冷凝器风扇是否工作良好。

3.鼓风机风扇的运行状态使鼓风机以“低、中、高”三种速度运行。如有异常噪音或电机运转不良，应修理或更换，否则供气流量不足。

4.检查制冷剂的量

①如果透过观察窗看到大量气泡，说明制冷剂不足。如果将水倒入冷凝器冷却，观察窗内看不到泡沫，说明制冷剂过多。

②检查各装置的接头和接缝处是否有油污。

接头或接缝处有油污，说明制冷剂有泄漏，需重新加固或更换相关零件。(泄漏检测器可用于泄漏检测)

5.暖风、通风与空调系统阀门或热控挡风玻璃是否关闭，其他挡风玻璃是否调节正常。

(注意:如果压缩离合器不能接合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等。，则应先检查相关电气系统，如继电器、传感器、开路或短路、控制单元等。).

二、仪器检测方法

这种方法使用一套完整的雪籽压力表来查找故障位置。首先，关闭压力表高压侧和低压侧的开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接到压缩机相应的维护阀上，利用制冷装置内的制冷剂压力排出软管内的空气体。此时，高低压端的读数应处于平衡状态(约6kg/cm2)以启动发动机，保持在150rpm，将鼓风机转速设置在最高等级，将冷空气设置在最大位置，并处于“再循环”状态。正常读数是:

低压端和高压端

r-134 a 1.5-2.5千克/平方厘米14-16千克/平方厘米

r-12 1.5-2.0千克/平方厘米13-15千克/平方厘米

1.高低压侧压力表指示值低于标准值，通过观察孔可以看到气泡。

原因:制冷循环漏气；制冷剂没有定期补充。

处理方法:用检漏器检漏，修理并补充制冷剂。

2.低压侧压力表指示负压，高压侧压力表指示低于正常值。储液罐/干燥器的前后管路之间存在温差。严重时，储液罐/干燥器后面的管道结霜。

原因:膨胀阀或低压管路堵塞，储罐/干燥器或高压管路堵塞；膨胀阀压力气泡泄漏，针阀完全关闭。

处理:拆除或更换相关部件和储液罐/干燥器。如果压力气泡泄漏，更换膨胀阀。

3.在高低压两侧，压力表指示压力高于标准值，冷凝器排放侧不热。

原因:制冷剂加注过量。

处理:排出多余的制冷剂，使压力达标。

4.高低压两侧压力表指示压力高于正常值，但停机后高压侧压力急剧下降至2kg/cm2左右。

原因:空气体在制冷循环中混合(充注过程中泵送不充分空或空气体进入)。

治疗:再次泵入空。如果上述症状仍然存在，更换储液罐/干燥器和压缩机油。

5.高低压侧压力表均显示压力表高于正常值，低压侧管道结霜或深度冷凝。

原因:膨胀阀故障(针阀开度过大)；膨胀阀压力泡与蒸发器断开。

处理方法:检查并重新连接压力气泡或更换膨胀阀。

6.低压侧压力高，高压侧压力低。停机后，两侧压力趋于立即平衡。

原因:压缩机阀门、活塞或活塞环损坏，无法有效压缩。

处理:更换压缩机。

7.低压和高压两侧，压力表指示值波动。

原因:由于干燥器过饱和，制冷剂中的水分无法排除，导致膨胀阀中的针阀冻结，造成冰堵。当制冷剂不再循环时，冰被翻转的热量解冻，然后冻结成冰，这个过程重复进行。

处理:更换储罐/干燥器和压缩机油，再次泵入空。

以上是汽车空空调系统检查方法和维修技巧的内容。希望对你有帮助！

汽车空调不制冷该怎么办 @2019

空调制冷内机突然流出许多水来，是怎么回事的

要看空调的类型。制冷运行室内机产生冷凝水是正常的。

如果冷凝水排出不顺畅，是有可能间歇性流出的。

空调制冷内机结霜是怎么回事?

结霜原因

1、多为制冷剂不能流通

2、散热不好

解决方法

1、 氟氯昂不够了，或者其他制冷剂不够了,补加一点吧.

2、如果空调是一半地方结冰一半地方不冷，那就肯定是冷媒少了或者空调的管道有被堵住(又叫半堵状态)，冷媒不能及时流通。冷量全积聚在蒸发器的前半部，导到结冰。

3、还有一种情况，就是你这台空调的内外机不匹配，外机大内机小，这样内机就会结冰.

4、空调有可能是风量过小，空调的冷量不能及时吹出，开机久了内机的的温度越来越低，最后结成了冰。看看过滤网有没有被灰尘堵住了，请尽快清洗 一下内机过滤网。

空调制冷时出风口有水流出是怎么回事？

室内的空气的温度较高而你开空调机制冷，这样冷热交差就形成了水珠，水是**的可能是因为你有机子有些生锈了。

空调制冷不制热是怎么回事啊？

1.对于kfr型空调器，若制冷正常，而不制热，其故障主要发生在四通电磁阀或其控制电路。 某空调器不能制热，但始终制冷，测量四通电磁阀线圈两端电阻值，结果为无穷大，说明线圈有开路，经查是线圈根部断线，焊接好后试机，制热恢复正常。某华宝kfr-30w空调器制冷正常，但置于制热状态时，四通电磁阀有电磁声，但不动作。测四通阀两端电压，结果低于220v许多，说明四通阀是因供电电压不足，产生磁力不够，引起动作失灵而无法制热。经查是与四通阀线圈串联的控制继电器触点接触不良，电阻增大，致使电压降低。处理接触触点后，空调器恢复制热。 2.对于kfd型电热式空调器，若制冷正常，不能制热，其故障主要出现在电热器及其供电回路的交流接触器、温控器和超温熔断器。如某电热式空调器不能制热，但制冷正常。在断电状态下，测得电热器的电阻丝完好，熔断器也正常，判断是温控器失灵。用导线将温控器的触点短接试机，制热正常。更换新的同型号温控器后，故障排除。 3 .对于用ptc发热元件来制热的空调器，如宝华ktq-3dⅡ型空调器，若制冷正常，不蠮....

空调制冷不行是怎么回事

一般温控开关，雪种泄露

找维修人员检查一下

空调制冷内风机有霜是怎么回事 空调制冷状态下，内机正常情况下就应该结霜的啊。制热模式下，外机会结霜的。所以空调都带有化霜功能的。空调长时间工作一定会结霜，如果结霜过多，必须化霜，否则影响制冷或者制热效果。

就好比带眼睛的人从较冷的室外进到室内，眼镜马上被一次雾气糊满，因为室内空气中的水分凝结到较冷的镜片上的缘故。

空调制冷回压0.78是怎么回事啊?

你说的回压应该是低压端的压力，0.78是正常值，正常是1.5MPa以下

海信空调制冷慢是怎么回事

尊敬的海信用户，您好！ 空调制冷、热效果好坏主要取决于出风口的吹风温度，房间面积及房间保温，这两个条件基本是制约房间温度降不下来的主要原因，一般空调制冷出风口温度与进风口温差（室内问题）大于8摄氏度、制热16摄氏度以上，空调均属于正常。家用空调的定义是空气调节器，起到房间内温度、湿度、洁净度调节的作用，跟冷库、冰箱的设计原理及要求是不同的。

空调制冷突然变制热怎么回事

空调制冷的时候突然变成制热问题排查方法：

1、检查电磁阀，如果换向阀坏就会冷热空气反串。

2、检查制冷剂够不够，制冷剂严重不足会导致完全没有冷风，甚至出现热风的现象。

3、检查室内机和室外机的控制线是不是被破损。