轿车手动空调结构图_轿车手动空调结构图解_1
大家好,今天我来给大家讲解一下关于轿车手动空调结构图的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.汽车空调面板怎么拆下来
2.汽车空调压缩机工作原理动态图
3.空调系统制冷原理及各部分结构图解?
汽车空调面板怎么拆下来
最直接的方式是先把空调面板上面的壳敲下来,然后看见固定空调面板的螺丝拆下来,就可以直接拆掉了。汽车空气调节装置, 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
朗逸汽车空调面板拆卸步骤如下:
首先使用十字螺丝刀将点火开关上面的一颗固定螺丝拆除。
然后将点火开关下方的一颗固定螺丝拆除。拆卸完固定螺丝后,使用塑料起子将点火开关撬开,挣脱卡扣即可拆下点火开关。
使用十字螺丝刀将空调控制面板上方的两颗固定螺丝拆除。
拆除点火开关后,可以看到空调面板左侧位置有一颗固定螺丝, 使用十字螺丝刀将它拆除。使用十字螺丝刀将右侧的一颗固定螺丝拆除。将连接的两个插头还有一个气管拔出即可将空调控制面板拿下来。
汽车空调压缩机工作原理动态图
汽车空调制冷系统原理图 汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。如图 1所示,各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环又四个基本过程: 汽车空调制冷系统 1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。 2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。 3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排除膨胀装置。 4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行下去,便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的
工作状态
空调泵,其实就是我们修理行所说压缩机,判断它的好坏,先从手感讲:在车熄火时,用手转动压缩机前吸盘,感觉阻力大就好,打开点火锁及空调开关,用手转不动为好。起动发动机打开空调,用手感觉高压管烫手,低压管冰手为好,再看:好空调工作时地面有排水现象为好,出风口感觉吹脸冷好,再闻:熄火时闻压缩机部位,没有异味的好,着火开空调时闻发动机部位没有胶臭味好。这都是经验之谈,判断好坏还要自己平时多摸索。
分类汽车空调 按制冷压缩机的驱动方式分类 独立式 非独立式 电力驱动式 独立式汽车空调装置 非独立式汽车空调装置等
空调系统制冷原理及各部分结构图解?
1.汽车压缩机的作用是将来自蒸发器的低温低压气态制冷剂通过压缩转化为高温高压气态制冷剂,送入冷凝器。 2.简单来说就是汽车的压缩机里有一个空缸。气缸上的止回阀由非常薄的钢板制成,并用冷冻油密封。正常情况下,发动机运转时,压缩机不会工作。只有在发动机开启的情况下,电磁离合器才会使压缩机与皮带轮啮合,气缸压缩制冷剂进行循环。
3.汽车压缩机的工作原理。简单来说,压缩机将制冷剂压缩成高温高压蒸汽,送入冷凝器散热,再以高温高压液体的形式流出进入干燥瓶,主要是踢出水。然后进入蒸发箱。蒸发箱有膨胀阀,将高温高压的液体变成低温低压的蒸汽。当液体变成蒸汽时,它会吸收一些热量。所以蒸发箱的温度很低,带走车内的热量。蒸发罐中的制冷剂流回压缩机。
4.主要是指空调系统不制冷,而是把车内的热带带到车外,是一种能量传递。
5.汽车压缩机的类型/
6.目前,汽车空调系统中使用的压缩机种类繁多,如斜盘式压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、曲轴连杆压缩机等。
7.另外,压缩机分为固定排量和可变排量两种。变排量压缩机可以根据空调系统的制冷负荷自动改变排量,使空调系统运行更加经济。
8、a)旋转斜盘压缩机
9.3360斜盘式压缩机的结构如图4-47所示。这种压缩机通常在发动机缸体的圆周方向上具有6或10个气缸。每个气缸配有一个双向活塞,形成6缸发动机或10缸发动机。每个气缸的两端都有一个进气门和一个排气门。活塞由斜盘驱动在气缸内往复运动。当活塞的一侧被压缩时,另一侧是进气。
10.图4-47斜盘式压缩机的结构
1.工作原理流程:斜盘式压缩机的工作流程如图4-48所示。当压缩机旋转时,轴上的斜盘带动所有活塞同时运动,有的活塞向左运动,有的活塞向右运动。当活塞向图中左侧移动时,活塞左侧的空气收缩,制冷剂被压缩,压力上升,排气阀打开,排出。同时,活塞右侧空气增加,压力降低,进气门开启,制冷剂进入气缸。由于入口阀和出口阀是止回阀,制冷剂不能回流。
12.图4-48斜盘式压缩机的工作过程B)斜盘式压缩机
13.结构:该压缩机是可变排量压缩机。其结构如图4-49所示。其结构类似于斜盘式压缩机。分布式活塞由斜盘驱动,只有双向活塞变成单向活塞。通过改变斜盘的角度,可以改变活塞的冲程,从而改变压缩机的排量。当压缩机转动时,压缩机轴带动与之相连的法兰,法兰上的导向销带动斜盘转动,斜盘最终带动活塞往复运动。
14.图4-49摇臂压缩机的结构
15.摇杆式压缩机的立体图
16.工作原理过程3360压缩制冷剂的工作过程在此不做描述。这里主要介绍变排量原理,如图4-50所示。这种压缩机可以根据冷却负荷改变其排量。当冷却负载减小时,斜盘角度减小,活塞冲程减小,排量减小。当负载增加时,情况正好相反。以减少载荷为例,说明如何减少位移 @2019
在说制冷原理之前,首先我们来看一些生活中与制冷相关的常见现象:
将酒精擦到皮肤上,会感到凉爽,说明通过蒸发能制冷。把水抹到皮肤上,也有凉意,没有酒精明显。因为酒精比水更容易蒸发,蒸发得更快,说明蒸发越快制冷越好。洗晒的衣服,夏天比冬天容易干,因为夏天温度高,蒸发得快。说明温度越高蒸发越快。在青藏高原烧水,90度就沸腾蒸发了。因为青藏高原地势高,压力低。说明压力越低蒸发越快。温度、压力对蒸发、冷凝影响一、制冷循环系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀四个基本部件组成。我们用一张图来表现它们制冷剂状态的变化:我们可以大概归纳总结为:两个控制,两个转换。1、压缩机:吸入蒸发器内蒸气,维持其低温低压;压缩出高压、高温蒸气。为什么要压缩?因为制冷剂要回收再利用。如不压缩,直接排入冷凝器。常温已高于制冷剂沸点温度,无法冷却、冷凝成液体。[压力越高,沸点越高;压力越低,沸点越低]。只有通过提高制冷剂的压力,使制冷剂的凝结点(沸点)高于室外温度,才能让制冷剂向室外散热,温度降低,制冷剂凝结成液体。2、冷凝器:将压缩机排出的高温高压蒸气冷却成液体;释放出的热量被水或空气带走。可分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。空调冷凝器大多采用翅片盘管式结构,为提高换热效率常将铝合金翅片压成各种形状,以增加换热面积。3、节流装置:当制冷剂流体通过一小孔时,一部分静压力转变为动压力,流速急剧增大,成为湍流流动,流体发生扰动,摩擦阻力增加,静压下降。节流阀主要作用:节流降压;调节流量,使流体达到降压调节流量的目的。3.1、毛细管特点:无运动件、结构简单;无储液器,充入的制冷剂量小;停机后的高低压基本相同,便于启动;工作的准确程度差;小型空调或冰箱上运用。缺点:供液量不能随工况变动而调节。热力膨胀阀结构3.2、热力膨胀阀特点:又称感温式膨胀阀,接在蒸发器的进口上,器感温包紧贴蒸发器的出口管上。膨胀阀另外一个作用:保持一定过热度、防止液击和异常过热。热力膨胀阀分为:内平衡式热力膨胀阀和外平衡式热力膨胀阀,我们来看看他们之间的结构区别。结构区别内平衡式热力膨胀阀:是在内部将蒸发压力传递到膜片。外平衡式热力膨胀阀:是膜片下面,感受到的是蒸发器出口压力。?我们来放大看下里面的内部结构和系统接管做法:内部结构膨胀阀使用区别制冷系统若蒸发器的压降较高,应当使用带外平衡的膨胀阀。外平衡式热力膨胀阀比较准确的控制蒸发器的出口过热度,充分的利用蒸发器的换热面积,提高机组能效3.3、电子膨胀阀:是一种新型的控制元件,其节流装置采用了微处理器控制。使用在变频式空调器制冷系统中,适应精确、高速、大幅度调节负荷的需要。当然,现在冷冻冷藏也有很多使用电子膨胀阀。电子膨胀阀采用电子膨胀阀进行蒸发器出口制冷剂热度调节,可以通过设置在蒸发器出口的温度传感器和压力传感器,来采集过热度信号,采用反馈调节来控制膨胀阀的开度;也可以采用前馈加反馈复合调节,消除因蒸发器管壁与传感器热容造成的过热度控制滞后,改善系统调节品质,在很宽的蒸发温度区域使过热度控制在目标范围内。电子膨胀阀优点:流量调节范围大;控制精度高;高频、低频运行时能效比提高;压缩机可靠性提高,改善回油、回液、排气温度过高状况等优点。电子膨胀阀可分为电磁式和电动式两类。3、蒸发器:将液体蒸发成气体;吸收热量。由于蒸发器的翅片间会不断产生冷凝水,阻碍空气的流动,所以蒸发器的片距比起冷凝器要大些,此外蒸发器翅片的表面还要进行亲水处理(亲水铝箔),以降低冷凝水的表面张力,使空气气流通截面积增大。5、四通阀:用于热泵型空调器的部件。空调器在冬季作制热运行时,室内侧热交换器作为冷凝器工作,而室外侧热交换器作为蒸发器工作,这正好与空调器夏季制冷时相反,这就要求制冷剂流动方向也要相反。而制冷剂反向流与毛细管组合成特别的通路来适应冬季、夏两种差异的运行工况。四通换向阀由先导阀、主阀和电磁线圈组成。
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今天的讨论已经涵盖了“轿车手动空调结构图”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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